Elektrický bicykel za niekoľko tisíc eur môžete zamknúť aj lankom za pár eur. Technicky je zabezpečený, prakticky ste zlodejovi často pridali iba niekoľkosekundovú prekážku.
Pri drahšom e-biku preto dáva zmysel kombinovať kvalitný mechanický zámok, rozumné parkovanie i skrytý tracker. Každá vrstva rieši inú časť problému a žiadna sama osebe nestačí.
Čítate ďalšiu časť seriálu Život s elektrobicyklom, v ktorom sme sa najskôr pýtali, komu sa vlastne e-bike hodí, potom sme rozobrali, aké typy elektrobicyklov existujú, prečo nie je mestský e-bike to isté čo horský e-bike. Následne prišla neveselá, ale potrebná časť o peniazoch. Teda o tom, že lacný e-bike často nie je lacný, iba ešte nezačal pýtať ďalšie peniaze a pozreli sme sa aj na to, či taký e-bike by sme vedeli poskladať lacnejšie. Odporúčame si pozrieť aj článok o skratkách, ktoré odhalia, či vám e-bike sadne, ale aj časť o výbave, ktorú doporučujeme s novým e-bikom mať či čo si treba nastaviť pred prvou jazdou.
Žiadny bežný zámok totiž neurobí z bicykla trezor. Rozdiel medzi lacným lankom a kvalitným U-lockom, reťazou či skladacím zámkom spočíva najmä v tom, koľko času, hluku a náradia bude zlodej potrebovať. Pri hodnotnom bicykli preto polícia odporúča dva kvalitné zámky rozdielneho typu a rám spojený s pevným objektom, nie iba zamknuté koleso.
U-lock, reťaz, skladačka alebo lanko?
U-lock, označovaný aj ako D-lock, tvorí pevný oceľový oblúk a zámkové telo. Ponúka veľmi dobrý pomer hmotnosti a odolnosti, pretože zlodej má málo priestoru na páčenie. Nevýhodou je obmedzený vnútorný priestor. Pri hrubom stojane alebo strome môžete jednoducho zistiť, že sa tam nezmestí.
Reťazový zámok je podstatne flexibilnejší. Ľahšie ním spojíte rám, koleso a stojan, no pri kvalitných modeloch rýchlo rastie hmotnosť. Robustná reťaz môže vážiť viac než dva kilogramy. Pri výbere preto sledujte priemer oceľových článkov a ich spracovanie, nie hrúbku textilného návleku.
Skladací zámok je praktický kompromis. Oceľové segmenty spojíte okolo väčšieho objektu, po jazde ich zložíte do malého držiaka na ráme. Konštrukcia však obsahuje viac kĺbov a nitov, ktoré predstavujú ďalšie možné miesta útoku.
Najslabšiu skupinu tvoria lankové a špirálové zámky. Sú ľahké, dlhé a lacné, no ako jedinú ochranu e-biku za niekoľko tisíc eur by sme ich nepoužívali. Majú zmysel ako druhé zabezpečenie predného kolesa, sedla či prilby alebo pri krátkej zastávke, keď máte bicykel stále na očiach.
KLS Security Level 1 až 10?
Pri zámkoch Kellys, respektíve KLS, nájdete číselný Security Level. Najjednoduchšie modely začínajú na jednotke, najsilnejšie dostávajú deviatku alebo desiatku. Dôležité však je, že nejde o univerzálnu normu platnú naprieč výrobcami. Číslo slúži najmä na vzájomné porovnanie produktov Kellys.
Napríklad vreckový KLS CODECASE má Level 1, zatiaľ čo skladací KLS FOLD 90 a U-lock KLS BOLD dostali Level 10. Kellys zároveň pri viacerých modeloch uvádza testovanie SGS. Pri porovnávaní výrobcov majú väčší význam nezávislé systémy. Sold Secure používa úrovne Bronze, Silver, Gold a Diamond a pri vyšších kategóriách testuje aj útoky výkonnejším náradím. Holandské ART hodnotenie pracuje s jednou až piatimi hviezdičkami. Niektoré poisťovne dokonca požadujú konkrétnu certifikáciu alebo pri drahých e-bikoch dva zámky a schválený tracker. Ak niečo také vyžaduje vaša poistka, interný KLS Security Level túto podmienku nenahrádza.
Ktoré zámky KLS dávajú zmysel na drahý e-bike?
V ponuke Kellys nájdete všetko od vreckových laniek po masívne U-locky. Pri drahom e-biku by sme pozerali najmä na hornú časť ponuky.
KLS BOLD má Security Level 10, rozmery 100 x 240 mm a oceľový profil 13 x 16 mm. Level 10 dostal aj väčší BLOCK s rozmermi 170 x 320 mm, 15 mm oceľou a hmotnosťou 1 385 gramov. KLS ARREST a KLS ALERT PLUS majú Level 9 a používajú 12 mm oceľ. Pri drahom bicykli sú tieto U-locky podstatne vhodnejšou hlavnou ochranou než lanko.
Zo skladacích modelov stojí najvyššie KLS FOLD 90 s Levelom 10, dĺžkou 830 mm a hmotnosťou 675 gramov. FOLD 50, FOLD 70 aj FOLD 30 majú Level 9. Zaujímavé je, že FOLD 50 používa 5 mm oceľ a váži 1 075 gramov, zatiaľ čo FOLD 90 má 3 mm segmenty a napriek tomu vyšší rating. Hrúbka ocele teda sama o sebe nehovorí všetko – rozhoduje materiál, spracovanie, kĺby aj zámkový mechanizmus.
Ak preferujete reťaz, CHAINLOCK 10 má Level 9, 10 mm články, dĺžku jeden meter a váži 2 080 gramov. CHAINLOCK 8 má Level 7 a 8 mm články, CHAINLOCK 6 Level 6 a 6 mm články. Nižšie by sme pri drahom e-biku už nešli. Lankové modely patria pritom ešte nižšie.
Kellys HARDCOIL má Level 5 a 7 mm oceľové lanko, RECOIL a CRYPT Level 4, rovnako ako ENCODE. COIL, JOLLY, SUNNY a ZIPLOCK patria na Level 3. CODE, BEAT a BILL majú Level 2 a CODECASE Level 1. Pri e-biku za niekoľko tisíc eur by sme preto lacnejšie lankové modely brali iba ako doplnok. Hlavný zámok by sme vyberali medzi BOLD, BLOCK, ARREST, ALERT PLUS, skladacími FOLD alebo robustnou reťazou CHAINLOCK 10.
Pozor, ani Level 10 neznamená neprekonateľný zámok! Ani najvyšší rating neznamená, že zlodej nemá šancu. S dostatkom času a akumulátorovou uhlovou brúskou dokáže prekonať väčšinu klasických oceľových zámkov. Kvalitný model má útok spomaliť, zvýšiť hluk a prinútiť zlodeja použiť väčšie alebo ďalšie náradie.
Preto dáva zmysel dvojica rozdielnych zámkov. U-lock môžete skombinovať s reťazou alebo skladacím zámkom. Zlodej tak nerieši iba viac materiálu, ale často aj dva rozdielne typy konštrukcie. A to je preňho horšie.
GPS tracker nezabráni krádeži
Mechanický zámok má zabrániť tomu, aby zlodej s bicyklom odišiel. GPS tracker rieši situáciu, keď sa mu to napriek tomu podarí. Nenahrádza preto kvalitný zámok, iba pridáva ďalšiu vrstvu ochrany.
Nami overený Invoxia Bike Tracker stojí 149 € (v akcii ho kúpite ešte lacnejšie). Váži iba 15 gramov a výrobca uvádza výdrž do troch mesiacov. Má krytie IP67 a prvé tri roky sieťovej služby sú zahrnuté v nákupnej cene. Po troch rokoch sa za sieť platí, podľa ponuky Invoxie napríklad 29,95 € ročne. Polohu zisťuje cez GPS, Wi-Fi a Bluetooth a odosiela ju cez nízkoenergetické siete LoRa alebo Sigfox.
Pri pohybe môžete nastaviť interval polohy na 2, 5 alebo 10 minút, nejde teda o sekundové sledovanie pohybujúceho sa bicykla. To je asi jeho najväčšia nevýhoda. Aplikácia ponúka históriu polohy, pohybové upozornenia, zóny, zdieľanie polohy, navigáciu k trackeru aj funkciu Theft Report s dokumentom a QR kódom pre políciu. Samotné zariadenie môžete ukryť pod sedlo, tvári sa ako odrazka.
Pre e-bike je ešte zaujímavejší bikeAngel E-BIKE, pretože ho napájate priamo z elektrického systému bicykla. Pracuje s napätím 5 až 12 V a má záložnú 1 800 mAh batériu. Jednotka meria približne 90 x 20 x 11 mm, výrobca uvádza presnosť polohy pod dva metre, citlivosť pohybu 0,1 G, typický odber 6 mA pri 12 V a krytie IP67.
K dispozícii sú káble pre Bosch do roku 2022, Bosch Smart, Panasonic, Sachs, Bafang, Shimano a ďalšie systémy. Pri montáži treba myslieť na to, že samotnú GPS jednotku nemôžete zavrieť za kovový rám alebo kovový kryt, pretože by ste zhoršili GPS, mobilný prenos aj Bluetooth. BikeAngel E-BIKE stojí 269 €, používa vlastnú chip-SIM a prvý rok dátového paušálu je v cene. Aplikácia upozorňuje na manipuláciu, pohyb, pád či náraz a zobrazuje polohu, jazdy aj stav zariadenia.
Alternatívou je bikeAngel TRAVEL pre BIKE, ktorý nepotrebuje zásah do elektroinštalácie. Výrobca ho ukrýva v držiaku fľaše s dvojitým dnom. Má priemer 64 mm, výšku 24 mm, 2 000 mAh batériu a pri on-line prevádzke vydrží približne 4 až 10 dní. Komunikuje cez 4G LTE-M so záložnou 2G sieťou a ponúka krytie IP43. Cyklistický set stojí 237 €, prvý rok dátového paušálu je v cene a ďalšie obdobie začína od 59 € ročne.
Tretím plnohodnotným GPS riešením je BikeFinder. Ten je zaujímavý najmä konštrukciou: zasunie sa dovnútra riadidiel s vnútorným priemerom 15 až 27 mm a upevní sa expanzným mechanizmom, ktorý má sťažiť vytiahnutie bez špeciálneho nástroja. Váži iba 52 gramov, má GPS, mobilné pripojenie a Bluetooth, IP67 a výrobca uvádza výdrž približne 2 až 8 týždňov. Pri krádeži dokáže v Tracking Mode posielať GPS polohu až približne raz za minútu. Dôležité pre nás je, že Slovensko patrí medzi oficiálne podporované krajiny služby. Nevýhodou je povinné predplatné. Aktuálne výrobca uvádza približne 4,99 až 7,99 USD mesačne podľa obdobia.
Samozrejme, toto nie sú všetky existujúce riešenia. Na trhu (hlavne globálnom) ich nájdete mnoho. Dôležité je, aby mali podporu pre náš región a vedeli ste ich v prípade potreby reklamovať, resp. servisovať.
Výber je teda pomerne jasný. Invoxia ponúkne dlhú výdrž bez zásahu do bicykla, BikeFinder sadne do riadidiel, BikeAngel E-BIKE dáva zmysel pri trvalej integrácii do elektrobicykla a TRAVEL vyhovuje vtedy, keď chcete klasické mobilné pripojenie bez kabeláže do motora. V každom prípade si pred kúpou overte pokrytie a tracker skryte tak, aby ho zlodej nenašiel na prvý pohľad.
Možno sa v duchu pýtate, a čo AirTag (alebo podobné alternatívy)? AirTag môže fungovať ako lacná druhá elektronická poistka, plnohodnotný GPS tracker to však nie je. Nemá vlastné mobilné pripojenie a svoju polohu posiela cez okolité zariadenia. Navyše obsahuje ochranu proti neželanému sledovaniu, takže telefón človeka, ktorý sa s cudzím AirTagom dlhšie pohybuje, ho môže na tracker upozorniť. Ako doplnok teda áno, ako náhradu Invoxie alebo BikeAngel nie.
Najdôležitejšie je stále správne zamykanie
Ani drahý zámok vám nepomôže, ak ho prevlečiete iba cez predné koleso. Hlavný zámok vždy spojte s rámom a pevným objektom, ktorý nemožno jednoducho odskrutkovať alebo bicykel ponad neho zdvihnúť. Ak to konštrukcia dovolí, zachyťte aj zadné koleso a predné zabezpečte druhým zámkom.
Zámok nechajte čo najtesnejšie pri ráme a stojane, aby zlodej nemal priestor na páčidlo či ďalšie náradie. Reťaz ani U-lock nenechávajte ležať na zemi, pretože pevná podložka mu môže uľahčiť útok. Pri dlhšom parkovaní si vezmite odnímateľný displej a podľa možností aj batériu.
Vyberajte osvetlené miesto s pohybom ľudí a ideálne kamerou. E-bike zamykajte aj v garáži alebo pivnici, kde dáva zmysel pevná kotva do steny či podlahy. Odfoťte si výrobné číslo rámu, sériové číslo batérie a bicykel ako celok a odložte si faktúru.
Pozor aj na digitálnu stopu. Ak verejne zdieľate jazdy zo Stravy alebo Garminu a každá sa začína pred vaším domom, zlodejovi ukazujete, kde bicykel pravdepodobne nocuje. Domácu zónu preto skryte alebo jazdy nastavte ako súkromné.
GPS tracker pravidelne kontrolujte. Overte batériu, dátový paušál, poslednú polohu a notifikácie. Ak vám po krádeži ukáže, kde sa bicykel nachádza, polohu a údaje odovzdajte polícii. Naháňať zlodeja na vlastnú päsť podľa pohybujúcej sa bodky v aplikácii je zbytočne riskantný nápad.
Pri krátkom zastavení, keď bicykel vidíte, môže stačiť kvalitný Level 9 alebo 10 U-lock či skladací zámok. Ak nechávate drahý e-bike dlhšie v meste, použili by sme dva rozdielne zámky a skrytý GPS tracker. Najhoršia kombinácia zostáva e-bike za niekoľko tisíc eur, tenké lanko a veta „veď idem iba na chvíľu“. Zlodejovi môže stačiť iba pár sekúnd.
Tento článok vznikol v spolupráci s KELLYS BICYCLES.
TECHBOX.sk môže za predaj produktu v článku získať províziu formou affiliate programov.
