Volkswagen
Volkswagen predstavil elektrický ID. Tiguan, nástupcu modelov ID.4 a ID.5. Ponúkne batérie s kapacitou 58 alebo 77 kWh a dojazd až 600 km podľa WLTP. Do interiéru sa vracajú fyzické tlačidlá. V Nemecku bude stáť od 42 695 €, na európsky trh príde začiatkom roka 2027.
Volkswagen pripravuje elektrický ID. Tiguan, ktorý začiatkom roka 2027 nahradí v Európe modely ID.4 a ID.5. Zverejnené fotografie maskovaného prototypu ukazujú hranatejšiu karosériu, bližšiu spaľovaciemu Tiguanu. Očakáva sa aj návrat fyzických tlačidiel v interiéri. Automobilka plánuje premiéru začiatkom októbra, podrobnosti o batérii, dojazde a nabíjaní zatiaľ neoznámila.
Volkswagen predstavil koncept elektrického automobilu Mission Efficiency, ktorý nadväzuje na legendárny ultraefektívny model XL1. Novinka postavená na dostupnej platforme MEB+ dosahuje rekordný koeficient odporu vzduchu 0,158 Cd. Vďaka mimoriadnej aerodynamike a 54,9 kWh batérii zvládla reálnu trasa 1 278 km z Wolfsburgu do Viedne s jediným nabitím a priemerom 6,89 kWh/100 km.
Volkswagen predstavil elektrický ID.3 GTI, najvýkonnejší model v 50-ročnej histórii označenia GTI. Novinka disponuje výkonom 240 kW, z 0 na 100 km/h zrýchli za 5,6 sekundy, dojazd je do 601 km. Ponúkne športový podvozok DCC, nový režim „GTI“ a ikonické dizajnové prvky. Predaj odštartuje začiatkom roka 2027.
Koncern Volkswagen vypadol z prvej trojky najziskovejších automobiliek sveta, hoci si udržal pozíciu lídra v celkových tržbách. Dôvodom sú vysoké náklady na transformáciu, slabší predaj v Číne a klesajúce marže. Na čele rebríčka ziskovosti sa umiestnili konkurenti ako Toyota a Hyundai, ktorí efektívnejšie spravujú svoje prevádzkové náklady.
Dozorná rada Volkswagenu jednomyseľne schválila transformačný plán Plán budúcnosti 2030. Restrukturalizácia reaguje na americké clá, nadbytočné kapacity a tlak čínskej konkurencie. Súčasťou stratégie je zníženie počtu pracovných miest o ďalších 50 000, hľadanie alternatív pre štyri nemecké závody a výrazná zjednodušenie firemnej štruktúry do konca desaťročia.
Spoločný podnik FAW-Volkswagen odhalil model Jetta M6, prvý plne elektrický sedan svojej čínskej značky Jetta. Elektromobil s dĺžkou 4,8 metra ponúkne elektromotory s výkonom 145 kW. Novinka je navrhnutá pre cenovo dostupnejší segment, v ktorom chce značka získať späť trhový podiel a konkurovať čínskym rivalom ako Xpeng Mona M03.
