Volvo EX60 vs. BMW iX3: Dve nové elektrické SUV, dva úplne odlišné prístupy

Na slovenskom trhu s elektromobilmi sa schyľuje k mimoriadne zaujímavému stretu. Dve prémiové značky, dva úplne nové modely a dve rozdielne filozofie, ako má vyzerať moderné elektrické SUV.

Volvo a BMW totiž takmer súčasne uviedli modely, ktoré majú ambíciu stať sa tou najlepšou voľbou v strednej triede.

Nové Volvo EX60 je pre automobilku zásadným míľnikom, pretože ide o prvý model na úplne novej platforme SPA3. Na opačnej strane stojí BMW iX3, ktorý otvára éru Neue Klasse a prináša výrazný, nielen technologický, skok.

Oba elektromobily cielia na podobného zákazníka, no každá značka ide vlastnou cestou. Práve preto sme sa rozhodli tieto dve novinky postaviť proti sebe a porovnať ich v kľúčových oblastiach.

Volvo EX60 je o skutočne par milimetrov väčšie auto. S dĺžkou 4 803 mm, šírkou 1 908 mm a rázvorom 2 970 mm pôsobí robustne. Verzia Cross Country ponúkne zvýšenú svetlú výšku a vzduchový podvozok.

BMW iX3 má na dĺžku meria 4 782 mm, šírku má 1 895 mm a rázvor 2 897 mm. Rozdiely na papieri tak vôbec nie sú dramatické, no BMW pôsobí športovejšie a dynamickejšie.

Základný objem batožinového priestoru modelu Volvo EX60 je 634 litrov a patrí k špičke v segmente. Po sklopení zadných sedadiel narastie až na 1 647 litrov, čo z neho robí ideálne auto na rodinné výlety.

Veľkým plusom je aj frunk s objemom 58 litrov, ktorý je ideálny na uloženie napríklad nabíjacích káblov. Volvo nezabúda ani na ťažnú kapacitu, keďže verzie AWD zvládnu ťahať príves s hmotnosťou až 2 400 kilogramov, čo je nadštandard.

BMW iX3 ponúka o niečo menší kufor s objemom 520 litrov, no po sklopení sedadiel sa dostanete až na 1 750 litrov. Poteší aj frunk s rovnakým objemom 58 litrov, čo nie je u BMW samozrejmosťou. Maximálna hmotnosť prívesu dosahuje rovných 2 000 kilogramov.

Z pohľadu každodennej praktickosti víťazí model Volvo EX60 hlavne vďaka väčšiemu základnému kufru a vyššej ťažnej kapacite.

Už pri pohľade na základnú výbavu je zrejmé, že Volvo EX60 a BMW iX3 idú úplne odlišnou filozofiou. Volvo EX60 už v úplnom základe ponúka LED svetlomety, ktoré dokážu automaticky tieniť protiidúce vozidlá a zároveň ponechať maximálny svetelný výkon. Nechýba kompletný balík asistenčných systémov vrátane adaptívneho tempomatu, asistenta udržiavania v jazdnom pruhu, monitorovania mŕtveho uhla či systému na prevenciu kolízií s chodcami a cyklistami. Volvo ide ešte ďalej tým, že už v základe integruje LiDAR, ktorý nie je len marketingovým doplnkom, ale kľúčovým prvkom pre budúce rozšírenia autonómnych funkcií.

V interiéri EX60 dominuje 15-palcový centrálny displej s operačným systémom postaveným na Google Automotive. To znamená, že navigácia Mapy Google, hlasové ovládanie či prístup k aplikáciám sú súčasťou štandardu. Volvo v základe ponúka aj kvalitné materiály, pričom namiesto kože využíva ekologický materiál Nordico.

BMW iX3 ide na základnú výbavu z úplne iného uhla. Už štandardne prináša revolučný systém BMW Panoramic iDrive, ktorý nemá na trhu priamu konkurenciu. Informácie sú premietané po celej šírke čelného skla pomocou Panoramic Vision, čo výrazne znižuje potrebu odpútavať zrak od cesty. Tento systém je v základe doplnený o nový multifunkčný volant s haptickou odozvou a centrálny 17,9-palcový dotykový displej.

Operačný systém BMW Operating System X umožňuje hlbokú personalizáciu, vytváranie užívateľských profilov a prepojenie s BMW ID. V základe je k dispozícii aj inteligentný hlasový asistent s podporou veľkých jazykových modelov a Amazon Alexa, ktorý dokáže proaktívne reagovať na potreby vodiča. Asistenčné systémy zahŕňajú adaptívny tempomat, pokročilé parkovacie asistencie a asistent jazdy na diaľnici.

Víťaz v tejto kategórii závisí od vašich preferencií, oba elektromobily toho už v základnej výbave ponúkajú viac než len štandard. V interiéri BMW iX3 sa budete cítiť o niečo futuristickejšie.

Volvo EX60 ponúka tri batériové konfigurácie. Základná verzia má 83 kWh a dojazd do 620 kilometrov, stredná verzia 95 kWh s dojazdom 660 kilometrov a vrcholná verzia až 117 kWh, ktorá umožňuje dojazd až 810 kilometrov podľa WLTP. Ide o jeden z najlepších údajov v triede.

Vďaka 800 V architektúre zvládne EX60 nabíjanie výkonom až 370 kW, čo znamená nabitie z 10 na 80 % za približne 18 minút. Pripravenosť na obojsmerné nabíjanie V2L, V2H aj V2G zvyšuje jeho praktickú hodnotu.

BMW iX3 prichádza s batériou s využiteľnou kapacitou 108,7 kWh a dojazdom v rozmedzí 679 až 805 kilometrov. BMW stavilo na 800 V technológiu, nové cylindrické články a štrukturálnu integráciu batérie do karosérie.

Nabíjací výkon až 400 kW robí z iX3 jeden z najrýchlejšie nabíjateľných elektromobilov na trhu. Za 10 minút dokáže získať energiu na viac ako 370 kilometrov jazdy.

V tejto disciplíne má BMW mierne navrch, o čom svedčia aj vyššie uvedené parametre.

Volvo EX60 vstupuje na slovenský trh s cenou od 61 900 eur za základnú verziu. Výkonnejšie verzie a vyššie stupne výbavy posúvajú cenu nad hranicu 70 000 eur, no stále ponúkajú veľmi silný pomer hodnoty a výbavy.

Cena BMW iX3 sa pohybuje o niečo vyššie, za základnú konfiguráciu si účtuje od sumy 66 900 eur. BMW si tradične necháva priestor na príplatky a individualizáciu, čo môže konečnú cenu výrazne navýšiť.

Volvo EX60 a BMW iX3 predstavujú dve rôzne vízie. Volvo boduje bezpečnosťou, komfortom, praktickosťou a extrémnym dojazdom, pričom osloví najmä rodiny a vodičov, ktorí chcú istotu. BMW iX3 naopak mieri na technologických nadšencov a vodičov, ktorí hľadajú dynamiku, futuristický interiér a špičkové nabíjanie.

Víťaz tohto súboja neexistuje univerzálne. Závisí od toho, či uprednostníte švédsku racionalitu alebo bavorskú technologickú odvahu. Jedno je však isté, že slovenský trh s elektromobilmi ešte nikdy nebol zaujímavejší.