Tesla nenápadne chystá bezdrôtovú domácu nabíjaciu stanicu elektromobilov

Tesla podala štyri rôzne patenty na bezdrôtovú nabíjaciu podložku pre elektromobily. Aj keď automobilka nikdy verejne neprezentovala záujem o integráciu bezdrôtovej nabíjačky do svojich vozidiel, uvedené patenty naznačujú, že jej názor sa mení.

Bezdrôtové nabíjanie v domácich podmienkach nerieši nejaký zásadný problém. Odstraňuje potrebu zapojenia vášho auta do zásuvky, čo nie je príliš náročná úloha. Výkon bezdrôtového nabíjania taktiež neprevyšuje výkon domácej AC nabíjačky, v lepšom prípade sa jej vyrovná. Tesla však už v minulosti hovorila o automatizácii nabíjania, aby bola pripravená na technológiu autonómneho riadenia, hlavne v súvislosti s robotickými taxíkmi.

Robotaxi od Tesly by mali byť verejnosti predstavené 10. októbra. Ak by autá mohli jazdiť samé, dávalo by zmysel, aby sa mohli samé bez zásahu človeka aj nabíjať.

Pri bezdrôtovom nabíjaní je aktuálna otázka efektivity, pretože pri značných výkonoch prináša nižšia efektivita značné straty. Niektoré novšie riešenia, ako napríklad magnetická rezonancia, však majú účinnosť okolo 95%, čo je podobná účinnosť ako pri káblovom nabíjaní. Napriek tomu Tesla v minulosti uprednostňovala automatizované robotické rameno na pripojenie nabíjacieho kábla, namiesto bezdrôtového nabíjania.

Prístup Tesly sa však vyvíja. Vlani Tesla predstavila novú bezdrôtovú domácu nabíjaciu stanicu. Firma sa síce k problematike bezdrôtového nabíjania nikdy nevyjadrila inak ako zverejnením tohto obrázku v rámci prezentácie, ale zdá sa, že čosi sa deje.

Hlavný dizajnér Tesly Franz von Holzhausen nedávno potvrdil, že Tesla pracuje na bezdrôtovej nabíjacej podložke. Tesla Cybertruck má indukčné nabíjacie konektory, čo naznačuje, že by mohol byť dodatočne vybavený bezdrôtovou nabíjacou podložkou. Ďalšou indíciou, ktorá naznačuje plány Tesly na zavedenie bezdrôtových nabíjačiek, je jej akvizícia spoločnosti Wiferion v roku 2023. Tá sa špecializuje na bezdrôtové systémy dodávky energie. Tesla síce Wiferion krátko po kúpe spoločnosti predala, ale najala svojich inžinierov, aby zrejme pracovali na vlastnom riešení bezdrôtového nabíjania.

Ukázalo sa, že Tesla požiadala o štyri nové patenty súvisiace s bezdrôtovým nabíjaním. Ide o skratový spínač na zníženie zemného prúdu pri induktívnom nabíjaní, snímače teploty a aplikácie v bezdrôtovom nabíjaní, topológiu obvodu bezdrôtového nabíjania a súvisiace metódy výroby a odhad parametrov pre bezdrôtové nabíjanie.

Nie je jasné, kedy Tesla plánuje odhaliť svoju technológiu bezdrôtového nabíjania, ale neprekvapilo by, keby sa objavila na predstavení Robotaxi budúci mesiac.

Bezdrôtové nabíjanie sa však nemôže priblížiť rýchlosti nabíjania cez kábel, zvlášť v porovnaní s výkonnými verejnými nabíjačkami. Väčšina bezdrôtových nabíjačiek dnes dosahuje maximálny výkon približne 20 kW. Nabíjanie Tesly by tak trvalo oveľa dlhšie, ako po pripojení k rýchlej jednosmernej nabíjačke Supercharger, ktorá dokáže vo verzii V3 a V4 dodať až 250 kW.

Skutočnosť, že Tesla požiadala o patenty, týkajúce sa zníženia zemného prúdu, topológie nabíjacieho obvodu a teplotných senzorov, však jasne naznačuje, že o nejakej bezdrôtovej nabíjačke minimálne uvažuje.