Na Slovensku raketovo pribúdajú elektromobily, nestačíme ale ani na Maďarsko

Slovenská asociácia pre elektromobilitu (SEVA) zverejnila kvartálne štatistiky predajnosti a registrácií elektromobilov (BEV) a plug-in-hybridov na našom trhu (PHEV).

My sme sa na čísla pozreli ešte podrobnejšie a vyšlo nám, že nie sme ani zďaleka najhorší v Európe, hoci podielom elektromobilov sme na absolútnom chvoste a môžeme sa hrdo označiť za hanbu EÚ.

1 568 elektromobilov navyše

Podľa SEVA jazdilo na Slovensku k 30. septembru 2025 21 833 čisto batériových elektromobilov. To je presne o 1 568 viac, ako tomu bolo k 30. júnu 2025. Podľa dát ACEA i podľa štatistík SEVA, na našom trhu pribudlo za ostatné 3 mesiace 961 celkom nových elektromobilov, ostatných 607 kusov bol teda individuálny dovoz zo zahraničia.

Ak by sme vraj pripočítali k tomuto počtu aj elektrické dodávky a kamióny či autobusy, slovenské cesty brázdi celkovo 23 259 batériových elektrických vozidiel. Inak povedané, dodávky, kamióny a autobusy spolu tvoria 1 426 kusov.

Obrovský rast predajnosti!

Podľa SEVA od začiatku roka trh elektromobilov zaznamenal nárast o 50 %, ACEA dokonca hovorí až o 72,5 % medziročnom náraste. Pred nami sú v EÚ už len Slovinsko (89 %), Španielsko (89,6 %) a Poľsko s neuveriteľným medziročným nárastom BEV na úrovni až 106,7 %! Pomyselnému rebríčku dominuje Island s medziročným nárastom až 121,1 %. Predaje je teda možné označiť aj u nás za raketové, keďže priemer EÚ je „len“ 24,1 %.

SEVA zároveň tvrdí, že za posledné tri mesiace sa počet BEV na cestách medziročne zvýšil o 14,6 %. Zlom nastal už v druhej polovici minulého roka, no v roku 2025 vidíme už systematický rast. Dopyt rastie vo firemnom sektore aj medzi individuálnymi vodičmi. Aj keď sme ešte ďaleko od európskeho priemeru, tempo rastu stále zrýchľuje,“ povedal analytik SEVA, Martin Jelenek.

Prepadáme sa ešte hlbšie

Ak ste sa začali tešiť, bolo to zbytočne predčasné. Bavíme sa totiž reálne o tak chabých číslach predajnosti, že sme na dne európskej tabuľky (ak nepočítame takú Bosnu a Hercegovinu, Srbsko, Čiernu Horu a ďalšie, ktoré dáta nedodávajú). Podľa dát SEVA sme si totiž pohoršili a v treťom kvartáli sa podiel elektromobilov na predajoch znížil pod 5 %, na 4,5 % (alebo ešte presnejšie 4,31 % podľa dát ACEA). V prvom polroku to pritom bolo ešte 5,5 %.

SEVA dodáva: „Slovensko tak výrazne zaostáva nielen za svojimi susedmi (podiel čisto elektrických vozidiel dosiahol v Rakúsku 20,9 %, v Česku 6,4 %, v Maďarsku 8,7 %, v Poľsku 8,9 %), ale aj za celou Európou (v rámci Únie 18,9 %, pri započítaní Veľkej Británie, Nórska, Švajčiarska a Islandu až 21 %).“ Navyše aj celkový počet elektromobilov voči vozovému parku na Slovensku je stále pod 1 %.

Stále tak platí, že tento stav je priamym odrazom neexistujúcej proaktívnej politiky štátu. Zatiaľ čo väčšina krajín EÚ motivuje k nákupu nových ekologických vozidiel dotáciami (už aj vrátane Chrovátska, ktoré nás určite do konca roka predajmi predbehne) či daňovými úľavami, slovenský motorista je odkázaný na dovoz jazdených áut zo zahraničia. To dokazujú nakoniec aj samotné čísla registrácií.

Bez aktívnej podpory zo strany štátu hrozí, že Slovensko zostane elektrickým skanzenom Európy, a to aj napriek tomu, že sa na jeho území vyrábajú jedny z najúspešnejších elektromobilov na kontinente.

Nie sme najhorší?

Aj keď je podiel elektromobilov voči celkovému počtu prdaných nových vozidiel chabý a celkový počet elektromobilov voči všetkým vozidlám na cestách ešte chabejší, ak sa pozrieme na čísla iba trošku inak, nie sme na tom úplne zle.

Ak si totiž dáme predaje elektromobilov voči počtu obyvateľov, už nie sme na samom chvoste Európy. Za nami je ešte Estónsko, Chorvátsko, Rumunsko a Bulharsko. Chváliť sa teda nie je čím, no aspoň v niečom nie sme na samom dne.

Kým u nás sa predalo za prvé tri kvartále tohto roka 537 elektromobilov na milión obyvateľov, v Maďarsku to bolo o takmer 100 viac, v Poľsku 706, v Česku 1 025, teda takmer dvojnásobok a v Rakúsku až neuveriteľných 5 234 BEV na milión obyvateľov!

A kto je na vrchole? Samozrejme, Nórsko. Krajina, ktorú veľmi radi dávame do súvisu so Slovenskom. Má zhruba rovnaký počet obyvateľov, podobnú geografiu krajiny a ešte väčšie zimy ako u nás. A predsa sa tam predáva najviac elektromobilov na počet obyvateľov azda na celom svete!

Pre zaujímavosť sme vypočítali aj koľko PHEV, HEV, benzínových a dieslových (a napokon aj ostatných) sa predáva v jednotlivých krajinách z dáta ACEA na milión obyvateľov. Tipnete si, kde je najmenej dieslov a benzínových vozidiel? Správne, Nórsko (334 a 231). Aby sme boli ale fér, ešte menej dieslov na milión obyvateľov sa predáva na Cypre (209) a Holandsku (198).

Najviac automobilov na milión obyvateľov sa predáva v Luxembursku (48 179), Belgicku (31 329) a prekvapivo v Slovinsku (28 869). Na Slovensku je to za prvé tri kvartáli roka 12 451 vozidiel na milión obyvateľov a sme na 19. priečke.

Rebríček predajov nových automobilov na milión obyvateľov k 30. 9. 2025:

zdroj | dáta ACEA k 30. 9. 2025

* EFTA = Island, Lichtenštajnsko, Nórsko a Švajčiarsko