E-biky si za posledné roky vo svete našli svoje miesto a stali sa menej namáhavou alternatívou ku klasickým bicyklom. Mnoho ľudí by ich aj chcelo, no nechcú sa vzdať svojho klasické bicykla.
Ten taktiež nemusí byť lacnou záležitosťou a kúpa druhého bicykla s elektromotorom mnohým nedáva zmysel. Preto sa však na trhu objavili spoločnosti, ktoré ponúkajú jednoduchú prerábku.
Kúpite si určitú sadu, primontujete ju k svojmu existujúcemu bicyklu a zrazu máme zo štandardného bicykla e-bike. Áno, zrejme to nebude celé také elegantné a prívetivé, ako keby ste si kúpili rovno e-bike, ale ušetríte niekedy aj stovky eur a kedykoľvek tento systém môžete odmontovať.
Našli sme preto troch výrobcov, ktorí takéto sady poskytujú a dajú vám možnosť vyskúšať si, aké je to mať e-bike, pričom stále budete v podstate jazdiť na tom svojom klasickom bicykli.
CYC X1 Stealth Gen 3
Výrobca Electric Bike Conversions priniesol na trh sadu na prerobenie bicykla s tým, že celý systém na inštaluje do oblasti pedálov, je odolný proti vode a je vybavený pokročilým snímaním krútiaceho momentu.
Nominálny výkon je 250 W, maximálny až 1 500 W. Batéria môže mať kapacitu aktuálne 780 Wh, ale výrobca neuvádza jej približný dojazd. Cena tohto konkrétneho setu je 1 445,95 eur, pričom výrobca ich má v ponuke hneď niekoľko.
Skarper
Súprava od Skarperu má jednoduchý dizajn, pričom podmienka je len jedna – bicykel musí na brzdenie využívať kotúčovú brzdu. Motor vo vnútri aktivuje do pohybu kotúčovú brzdu, pričom sa nedotýka jej brzdného povrchu, ale skôr sa spája s časťou disku bližšie k jeho stredu.
Maximálny výkon motora je 250 W spolu s maximálnou rýchlosťou 25 km/h. Hodnota krútiaceho momentu 45 Nm veľmi neoslní, no v kopcovitom teréne oceníte aj to. V tomto zariadení sa nachádza aj integrovaná batéria s kapacitou 240 Wh, čo by podľa slov výrobcu malo stačiť na prejdenie až 50-kilometrovej vzdialenosti v Eko režime. Cena je približne 1 500 eur.
Swytch eBike Conversion Kit
Za dizajn tejto sady výrobca získal ocenenie Red Dot Award. Premyslenosť spočíva v tom, že namiesto výmeny zadného kolesa má novinka motor predného náboja, takže sa vymieňa iba predné koleso, čo je podstatne jednoduchšie.
Samotný motor disponuje nominálnym výkonom 250 W. Čo sa týka kapacity batérie, tak na výber budú vo verzii Go až tri kapacity, a to 187 Wh, 280 Wh a 378 Wh, čo by podľa slov malo stačiť na prejdenie od nejakých 30 kilometrov až po 95 kilometrov. Cena je od 349 eur.