CATL Freevoy – batéria, ktorá zmení elektromobilitu k lepšiemu

Najväčší svetový výrobca batérií pre elektromobily, čínska spoločnosť Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL), uviedla na trh svoj najnovší produkt. Predstavila svoju novú superhybridnú batériu Freevoy a nazvala ju prvou „hybridnou batériou“ na svete s plne elektrickým dojazdom viac ako 400 km. Vďaka ultrarýchlemu nabíjaniu 4C navyše prináša nový zážitok z cestovania. 

S vlnou plug-in hybridov (PHEV), čiže hybridov dobíjateľných „zo zásuvky“, ktorá prichádza na trh v Číne a na ďalších veľkých svetových trhoch, CATL prichádza s pozoruhodnou motiváciou. Freevoy Super Hybrid Battery je podľa CATL „prvou batériou hybridného vozidla na svete, ktorá dosiahla čisto elektrický dojazd viac ako 400 kilometrov a superrýchle nabíjanie 4C“. Dni neustáleho nabíjania sa skončili, s dostatočným elektrickým dojazdom na týždeň dochádzania.

Faktom je, že mnohí majitelia PHEV vozidiel, ktorí majú možnosť dobíjať batériu doma v garáži, prípadne v zamestnaní a dochádzajú denne rádovo 20-30 km do práce, preferujú lacnejší elektrický pohon pred fosílnym palivom. S batériou CATL Freevoy sa z elektrických plug-in hybridov stane ekvivalent spaľovákov s duálnym pohonom benzín / LPG.

Vďaka ultrarýchlemu nabíjaniu 4C môžu vodiči dobiť batériu na dojazd takmer 280 km len za 10 minút. Gao Huan, technický riaditeľ spoločnosti CATL China E-car Business, vysvetlil, ako nová technológia funguje. Batéria obsahuje novú technológiu povrchovej úpravy katódy, ktorá okrem inovatívneho zloženia vysokonapäťového elektrolytu vytvára nano ochrannú vrstvu. Integrácia vysokoaktívnych častíc v excitovanom stave do katódového materiálu významne zvyšuje účinnosť transportu lítiových iónov v materiáli. CATL tvrdí, že nová batéria zlepšuje výkon hybridného pohonu o 20 %.

Gao Huan, technický riaditeľ čínskej divízie elektromobilov CATL pri predstavení batérie Freevoy

Okrem toho spoločnosť CATL úspešne použila v batériách Freevoy svoju technológiu ultrarýchleho nabíjania 4C. „C“ v tomto kontexte predstavuje hodnotu nabíjacieho prúdu vyjadrenú ako násobok nominálnej kapacity batérie. „4C“ teda znamená, že batériu je možné nabíjať prúdom, ktorý je štvornásobkom jej nominálnej kapacity.

V batériách Freevoy je implementovaná technológia sodíkovo-iónových batérií CATL, ktorá pomáha prekonávať nízkoteplotné obmedzenia elektrických vozidiel. Dosahuje schopnosť vybíjania v extrémne chladnom prostredí až do -40 stupňov Celzia a schopnosť nabíjania až do -30 stupňov Celzia. Až do -20 stupňov Celzia zachováva bezproblémový zážitok z jazdy porovnateľný s normálnymi teplotami.

Osviežujúce je, že novinka nie je len nejakou „prílivovou vlnou sľubov na základe laboratórnych testov“, aké pri ohlasovaní „revolučných“ batérií zažívame bežne.

Naopak, nová batéria CATL Freevoy už poháňa niekoľko modelov viacerých značiek vrátane Li Auto, AVATR, DEEPAL, Changan Nevo a NETA. Do roku 2030 sa má batéria Freevoy používať v 30 modeloch PHEV popredných automobiliek, vrátane Geely, ktorá vlastní aj Volvo, Chery, GAC a VOYAH.

Batérie Freevoy vynikajú výnimočnou spoľahlivosťou a bezpečnosťou. Spoločnosť CATL zaviedla komplexný systém riadenia a hodnotenia spoľahlivosti, počnúc výberom materiálu a molekulárnym dizajnom, zahŕňajúcim viacúrovňové ochranné štruktúry, extrémne výrobné procesy, komplexné testovanie a validáciu a mechanizmy včasného varovania založené na veľkých dátach.

Uvedenie Freevoy na trh je ďalším míľnikom, ktorý CATL stavia na ceste vývoja elektromobility. Príchod nabíjateľných hybridov schopných dosiahnuť podobný akčný rádius ako batériové elektromobily a s palivovou rezervou na ďalšie stovky kilometrov jazdy, môže zbúrať jednu z „fóbií elektromobility“ – strach z obmedzeného dojazdu. Aj keď nebudete prakticky nikdy tankovať benzín, záloha v nádrží poskytne pocit istoty.