Pozrite si
Rok 2025 sa do štatistík európskeho autopriemyslu zapíše ako obdobie zásadných zmien v preferenciách zákazníkov. Najnovšie dáta ACEA odhaľujú nielen celkový nárast trhu o 1,8 %, ale aj dramatické pohyby na popredných priečkach rebríčka popularity.
Hoci celkový trh v Európskej únii dosiahol objem 10,8 milióna registrovaných vozidiel, skutočná dráma sa odohrala v súboji o prvé tri priečky. Ktoré značky si v roku 2025 vybojovali priazeň európskych zákazníkov a kto musel ustúpiť?
Ktoré boli tri najpredávanejšie značky v EÚ za minulý rok?
Obsah pokračuje pod reklamou
Na základe počtu registrácií v krajinách Európskej únie poznáme lídrov na našom trhu. Tipnete si výsledky? V minulom roku sa najlepšie darilo týmto trom automobilkám:
1.
Volkswagen: Neohrozená pozícia
Nemecký gigant potvrdil svoju dominanciu a s obrovským náskokom zostáva trhovou jednotkou. V roku 2025 doručil zákazníkom v EÚ 1 223 471 nových áut, čo predstavuje solídny medziročný nárast o 5,0 %. Volkswagen tak dokazuje, že jeho široké portfólio stále presne triafa vkus európskeho spotrebiteľa.
2.
Toyota: Stabilná dvojka napriek poklesu
Japonská Toyota si obhájila striebornú priečku, hoci rok 2025 pre ňu nebol najľahší. S počtom 794 411 registrovaných vozidiel síce zaznamenala medziročný pokles o 6,6 %, no jej silná pozícia v segmente hybridných vozidiel jej stále zabezpečuje pohodlný náskok pred európskymi prenasledovateľmi.
3.
Škoda: Skokan roka
Najväčším prekvapením minulého roka je česká Škoda. Tá sa v rámci samostatných značiek prebojovala na fantastické tretie miesto. S počtom 724 403 predaných áut dosiahla jeden z najvyšších nárastov v Top 10, až 9,8 %. Škoda sa tak nebezpečne dotiahla na Toyotu a potvrdila, že jej modely sú v Európe momentálne „v kurze“.
Ak v prvej trojke nevidíte svojho favorita, nevadí. Pozrite si tabuľku s TOP 15 najlepšími značkami v EÚ za minulý rok.
| Poradie | Značka | Počet predaných áut (2025) | Nárast/Pokles (25/24) |
| 1. | Volkswagen | 1 223 471 | +5,0 % |
| 2. | Toyota | 794 411 | -6,6 % |
| 3. | Škoda | 724 403 | +9,8 % |
| 4. | Renault | 674 059 | +6,8 % |
| 5. | BMW | 647 006 | +4,2 % |
| 6. | Mercedes-Benz | 568 764 | +1,5 % |
| 7. | Dacia | 557 201 | +3,4 % |
| 8. | Peugeot | 546 315 | -3,3 % |
| 9. | Audi | 528 586 | +2,3 % |
| 10. | Hyundai | 425 899 | -0,2 % |
| 11. | Kia | 382 451 | -6,2 % |
| 12. | Citroën | 327 818 | +0,8 % |
| 13. | Opel/Vauxhall | 312 880 | -5,4 % |
| 14. | Ford | 302 076 | -2,3 % |
| 15. | Volvo Cars | 282 277 | -14,5 % |
Zdroj | ACEA
Čo nás naučil rok 2025?
Obsah pokračuje pod reklamou
Zverejnené dáta za rok 2025 jasne ukazujú, že európsky automobilový trh prechádza hlbokou transformáciou. Pokým nemecký Volkswagen si naďalej drží neohrozenú pozíciu, boj o ďalšie priečky naberá na intenzite.
- Škoda je skokanom roka. S takmer 10 % nárastom potvrdzuje, že jej stratégia v Európe funguje a motoristi majú autá tejto značky radi.
- To, že sa BMW a Mercedes-Benz v objemoch predaja dostali pred masových výrobcov ako Peugeot či Fiat, je jedným z najväčších prekvapení roka. Trh tentokrát prekvapil, prémiové značky vytláčajú klasiku a mainstreamové modely.
- Historický ústup benzínu a nafty sa dal očakávať. Spoločný podiel čistých spaľovacích motorov klesol na 35,5 %, čo len potvrdzuje nezvratný nástup hybridov a elektromobilov.
Zverejnené dáta jasne ukazujú, že európsky trh prechádza transformáciou. Kým Volkswagen a Škoda využili rok 2025 na upevnenie pozícií, značky ako Stellantis (Peugeot, Opel) či Ford hľadajú cestu, ako zastaviť pokles. Rok 2026 bude pre nich kľúčový, ukáže sa, či dokážu novými modelmi odpovedať na rastúcu dravosť konkurencie.
Rok 2026 bude pre mnohých výrobcov rokom „pravdy“. Ukáže sa, či tradičné značky dokážu s novými modelmi získať späť stratené pozície, alebo sa budeme pozerať na ďalšie prepisovanie historických rebríčkov.
Zdroj