Volkswagen zosadil Teslu z trónu. Škoda prekvapuje rekordným rastom

Nástup elektromobilov značky Tesla na európsky trh svojho času zaskočil európske automobilky nepripravené. Elektrická ofenzíva však zdá sa po rokoch konečne prináša prvé ovocie.

Na čelo rebríčka najpredávanejších elektromobilov na európskom trhu sa na úkor Tesly podarilo prebojovať automobilke Volkswagen.

Americká Tesla síce v regióne stále predáva svoje najznámejšie modely vo veľkých objemoch, no rast, na ktorý bola zvyknutá v minulosti, sa zastavil. Naopak, tradiční výrobcovia, ešte nedávno kritizovaní za pomalý nábeh elektromobility, začínajú zbierať ovocie masívnych investícií a postupne preberajú iniciatívu.

Podľa dát spoločnosti DataForce predal Volkswagen v roku 2025 v Európskej únii, Spojenom kráľovstve a krajinách EFTA spolu 274 417 elektrických áut, čo predstavuje medziročný nárast o 56 percent. Zároveň to stačilo na prvé miesto medzi výrobcami. Tesla v rovnakom období dodala 238 765 elektromobilov, čo naopak predstavuje pokles o 27 percent oproti predchádzajúcemu roku.

Zaujímavé je, že aj keď Tesla mala dva modely medzi tromi najpredávanejšími elektromobilmi v Európe, na celkové prvenstvo to nestačilo. Model Y si udržal pozíciu najpredávanejšieho elektromobilu s 151 331 kusmi, no aj tu predaje klesli o 28 percent. Model 3 skončil tretí so 86 261 kusmi, čo znamená pokles o takmer štvrtinu. Volkswagen naopak bodoval šírkou ponuky, modely ID.3, ID.4 a ID.7 síce jednotlivo neobsadili pódiové priečky, no Teslu prekonali v súčte.

Úspech Volkswagenu je o to zaujímavejší, že jeho prvé kroky v segmente elektromobilov boli sprevádzané výraznou kritikou. Najmä modely ID.3 a ID.4 po uvedení na trh trpeli softvérovými problémami, pomalým rozhraním a neintuitívnym ovládaním. Práve tieto nedostatky však nemecká automobilka postupne odstránila a aktuálne verzie softvéru už podľa dostupných informácií fungujú podstatne spoľahlivejšie.

Dobré predajné výsledky zároveň dodávajú Volkswagenu sebavedomie pred ďalšou fázou elektrifikácie. Automobilka sa chystá vstúpiť do cenovo dostupnejších segmentov s modelmi ako ID. Polo a jeho zvýšená verzia ID. Polo Cross. Tie majú stavať na skúsenostiach z doterajších modelov, vrátane návratu fyzických tlačidiel pre základné funkcie, čo bola jedna z najčastejších výčitiek zákazníkov.

Tesla však nie je jediná, kto musí čeliť silnejúcej konkurencii. BMW si v roku 2025 zabezpečilo tretie miesto s takmer 193-tisíc predanými elektromobilmi a pripravuje sa na ďalší rast s novými modelmi, ako je pripravovaný iX3. Výrazný skok zaznamenala aj Škoda, ktorej predaje elektromobilov medziročne vzrástli o viac než sto percent, najmä vďaka cenovo dostupnejším modelom. Audi uzatvára prvú päťku a hlási viac než 50-percentný nárast predaja.

Éra dominancie americkej Tesly tak zdá sa definitívne končí. Európskym automobilkám však dýcha na krk nová konkurencia z Číny, ktorá dokáže európskych spotrebiteľov zaujať najmä agresívnou cenovou politikou. Z konkurenčného boja budú každopádne vo výsledku ťažiť spotrebitelia.