Tieto autá sú prakticky nezničiteľné. Ak jedno máte, nikdy ho nedávajte z rúk!

V dobe, keď nás nové autá rozmaznávajú, sú plné softvéru, senzorov, digitálnych asistentov a komplikovaných technológií, rastie počet motoristov, ktorí neopúšťajú alebo sa vracajú k poctivej klasike.

Jednoduchá mechanika, robustné motory a minimum elektroniky – to sú vlastnosti, prečo niektoré modely dokážu prežiť aj niekoľko generácií majiteľov.

Analytici rebríčkov spoľahlivosti vozidiel už roky upozorňujú, že existuje úzka skupina áut, ktoré bez problémov zvládnu stovky tisíc kilometrov a napriek tomu slúžia verne svojim majiteľom. Prečo ich majitelia odmietajú pustiť z rúk aj po 15 či 20 rokoch používania? Nejde len o spomienky, citovú väzbu k vozidlu.

Tieto modely totiž majú DNA celkom iné, než moderné autá. Kým dnešné vozidlá často trápia poruchy riadiacich jednotiek, senzory či batérie, staršia „železná škola“ bola navrhnutá tak, aby fungovala v každom počasí, na každom kontinente a s minimálnou údržbou. Proste auto, ktoré viete opraviť ako sa povie aj na kolene.

Sú veľmi populárne v krajinách, kde je spoľahlivosť dôležitejšia než najnovší tablet uprostred palubovky. Ide o modely, ktoré brázdili i naše cesty a stále ich môžete vidieť. Nasledujúca trojica je výberom z toho najlepšieho, čo automobilky vyrobili za posledné dve dekády, autá, ktoré by ste si mali skôr odložiť do vitríny, než predávať.

Ak máte jedno z týchto áut, patríte k šťastlivcom. Nie preto, že ide o „mladé jazdenky“, ale preto, že vlastníte kus techniky z obdobia, keď sa autá ešte stavali tak, aby vydržali. Otázne je ako dlho budú prechádzať technickými a emisnými kontrolami. Predať ich môže byť krátkozraké – na trhu nájdete veľa novších áut, ale len veľmi málo takých, ktoré po rokoch jazdia s rovnakou istotou ako pred rokmi, keď ste ich kúpili. Niektoré modely skrátka starnú s noblesou a odchádzajú z garáže až vtedy, keď to povolí majiteľ.

Tento model je dôkazom, že „robustný crossover“ nemusí byť len marketingová fráza. Honda CR-V z rokov 2001 až 2006 je jedno z tých áut, o ktorých majitelia svorne tvrdia, že „na tom sa nič nepokazí“.

Jednoduché, extrémne trvácne benzínové aj dieselové motory, lacné diely, solídny podvozok a minimum elektroniky robia z CR-V rekordmana v dlhovej kosti. Podľa analýzy až 12 % majiteľov vlastní toto auto dlhšie než 20 rokov – čo je v dnešnej dobe takmer neuveriteľné a majú najazdených viac ako 400 000 km.

Ľahká, mechanická a mimoriadne trvácna. Prvá generácia Mazdy 6 je dnes už kultovým autom, ktoré si veľa majiteľov nechalo veľmi dlho, prečo? Motor aj prevodovka sú trvácne, auto jazdí presne a spoľahlivo, podvozok dokáže prežiť generácie, ale jedna zrada sa objavila. Aký nepriateľ? Korózia. Ak však bola karoséria udržovaná a ošetrená, vozidlo zvládne stovky tisíc kilometrov bez výrazných investícií.

Najnudnejšie auto sveta? Možno. Dôležitejšia je ďalšia vlastnosť – spoľahlivosť. A v tom je Corolla excelentná. Dokáže prežiť zlé palivo, studené štarty, mestské zápchy aj odkladanú údržbu a pri tom stále ide ďalej. To je dôvod, prečo ju v mnohých krajinách označujú slovami „ auto, ktoré sa jednoducho nepokazí“. Majitelia bežne najazdia 450 000 km bez výraznejších problémov a nevidia dôvod na výmenu svojho verného cestného parťáka.

Ak máte jedno z týchto áut, držíte v rukách niečo, čo sa dnes už prakticky nevyrába – automobil, ktorý bol navrhnutý na desaťročia, nie na jedno leasingové obdobie. Predávať ho len preto, že na tachometri ukazuje vysoké číslo, by bola chyba. Niektoré autá jednoducho žijú dlhšie, než plánoval aj samotný výrobca. A práve táto trojica patrí medzi ne.