Prekvapenie roka? Ľudia už nechcú Teslu, prednosť dávajú VW a Škode

Tesla zverejnila kvartálne výsledky svojho pôsobenia, no zároveň do éteru vypustila štatistiky predajov aj analytická spoločnosť Data Force.

Podľa výsledkov oboch je jasné, že Tesla má obrovský problém. Ľudia ju už nechcú tak ako v minulosti a dlhodobé prvenstvo tak musela prepustiť lepším.

A hoci sa roky hovorilo, že klasické automobilky budú mať s tými novými problém a prekonajú ich, opak sa stáva pravdou. Tesla síce dlhé roky dominovala trhu, no keďže sa okolo nej deje čo sa deje a doslova zaspáva na vavrínoch a sľubovacích oblakoch, klasické automobilky začínajú predbiehať Teslu aj v jej domovskom segmente – elektrických automobiloch.

Chcete sa dozvedieť viac tech noviniek? Vypočujte si náš podcast, ktorý kompletne vytvorila umelá inteligencia:

Čo sa stalo v Tesle?

Za druhý kvartál 2025 jej klesli medziročne tržby až o 12 % na 22,5 miliardy dolárov. To je ale nič proti extrémnemu poklesu prevádzkového zisku, ktorý spadol medziročne až o 42 % na 0,923 miliardy dolárov, čo malo za následok aj pokles čistého zisku na 1,2 miliardy dolárov a jeho medziročný pokles o 16 %. Azda najväčším medziročným „prepadákom“ je pokles cash flow, a to až o 89 %. Tu ale treba povedať i to, že Tesla vo veľkom investovala do infraštruktúry okolo umelej inteligencie. Kapitálové výdavky boli až na úrovni 2,4 miliardy dolárov.

To, že Tesla neustále klesá demonštruje aj samotný graf čistých príjmov a zisku EBITDA. Hoci oproti minulému kvartálu o čosi narástol, oproti kvartálom predtým neustále klesá.

A čo samotné automobily? Tesla neuvádza čísla veľmi presne a tak vieme iba to, že predaje Modelu 3 a Modelu Y (spoločne) klesli medziročne až o 12 % na konečné číslo 373 728. Až extrémny medziročný pokles ale zaznamenali predaje Modelu S, Modelu X a vlastne aj Cybertruck (spoločne), a to až o 52 %. Tých sa dokopy predalo len 10 394 kusov.

Pritom sa Tesla chváli, že má ročné kapacity na výrobu 100 000 Modelov S a Modelov X, 125 000 CYbertrucku a viac ako 2,125 milióna Modelov Y a Modelov 3. Pri takýchto klesajúcich predajoch sú jej ale celkom zbytočné. Za posledný kvartál Tesla pritom vyrobila 410 244 kusov elektromobilov, rovnako ako pred rokom. Z nich predala ale len 384 122, zvyšok, teda 26 122 kusov jej stojí na parkoviskách, predajniach a podobne. Za predaje áut v druhom kvartáli pritom utŕžila 15 787 000 000 dolárov, čo znamená, že jedno auto zinkasovala automobilka 41 000 dolárov.

Mimochodom, Tesla sa pochválila, že v júni tohto roka jej zišiel z výrobnej linky 8-miliónty elektromobil. Pozitívou pre Teslu je nárast predajov záložných zdrojov, batériových úložísk. Na tých zarobila 846 miliónov (v hrubom).

Volkswagen (a Škoda) valcuje trh, teda aspoň v Európe

Zaujímavý pohľad na prepady Tesly pridáva aj analytická spoločnosť Data Force. Podľa nej Tesla v Európe klesla o 33 %. Dáta sú pritom z údajov, ktoré zverejnilo Európske združenie výrobcov automobilov (ACEA).

Podľa nich Tesla v Európe za prvých šesť mesiacov tohto roka iba 108 878 vozidiel. V porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka, kedy predala 165 000 áut, ide teda o výrazný prepad. Čisto v EÚ je Tesla na tom ale ešte horšie. Tu predaje klesli až o 44 % (medziročne) za prvý polrok tohto roka. Celkové európske čísla zachránili Švajčiari a Briti, kde Tesla klesla len minimálne, v Británii iba o 1,3 %.

Trhový podiel Tesly na celkových európskych predajoch klesol z 2,4 % v roku 2024 na súčasných 1,6 %. Očakáva sa však, že s plným nábehom predaja modernizovaného Modelu Y by mohla časť stratených pozícií získať späť. Ale iba časť. Zaujímavé je, že celkový predaj nových automobilov v Európskej únii klesol v júni o 7 %. Netrpí tak len Tesla, ale aj ostatné automobilky.

To ale akoby neplatilo pre značky ako Volkswagen, BMW, Škoda či Renault. Taký Volkswagen sa vďaka predajom na úrovni 133 465 elektromobilov dostal na čelo tabuľky. Medziročne si prilepšil až o 78 %. Ešte lepšie je na tom dcérska spoločnosť Škoda zo susedného Česka, ktorá medziročne v predaji elektromobilov narástla o neuveriteľných 146 % a predala celkovo až takmer 71 tisíc elektromobilov. Medziročne sú na tom lepšie ale aj BMW (+ 14 %) či Renault (+ 58 %).