Zberateľský kúsok? Naopak, Cybertruck stráca hodnotu rýchlejšie než bežné auto

Automobilka Tesla po viac než roku od začiatku dodávok svojho kontroverzného elektromobilu Cybertruck začala oficiálne prijímať tieto vozidlá na protiúčet.

Krok, ktorý by mohol potešiť niektorých majiteľov, však zároveň odhalil nepríjemnú realitu. Hodnota Cybertrucku po roku od kúpy rapídne klesá.

Až donedávna Tesla odmietala prijať model Cybertruck ako protihodnotu pri kúpe iného modelu značky. Majitelia, ktorí sa chceli vozidla zbaviť, boli odkázaní na súkromný predaj alebo externé platformy ako Carvana. Tento postoj vyvolával otázniky a odpoveď sa ukazuje až teraz. Spustením systému spätného výkupu Tesla odhalila to, čo si zrejme nechcela priznať a to, že o ojazdené Cybertrucky nie je veľký záujem a ich hodnota dramaticky klesla.

Keď Elon Musk v roku 2019 predstavil Cybertruck, označil ho za „zhodnocujúce sa aktívum“. Realita roku 2025 však ukazuje presný opak. Podľa skúseností majiteľov tohto elektromobilu z fóra Cybertruck Owners Club, sú výkupné ceny od Tesly síce o niečo vyššie, než ponuky online platforiem ako Carvana (približne o 8 000 dolárov), no zároveň nie je isté, že tieto ponuky vydržia až do podpisu zmluvy.

Počiatočný ošiaľ okolo Cybertrucku priniesol krátkodobý úspech. Vozidlo sa stalo najpredávanejším elektrickým pickupom v USA počas minulého roka a krátko po spustení predaja bolo možné naraziť na špekulantov, ktorí si truck kúpili s cieľom rýchlo ho predať so ziskom. Model však rýchlo vyčerpal svoju atraktivitu a už o šesť mesiacov bolo možné objednať nový Cybertruck bez čakania, s dodaním do týždňa.

V súčasnosti sa podľa dostupných správ tisíce nepredaných Cybertruckov hromadia na skladoch a Tesla zvažuje ďalšiu výrobnú prestávku. Navyše, v prvom kvartáli tohto roka predbehol Cybertruck v predajoch konkurenčný elektrický pickup Ford F-150 Lightning.

Ešte koncom minulého roka Tesla odhadovala, že Cybertruck stratí 30 % hodnoty za tri roky. Aktuálny vývoj však ukazuje, že realita je omnoho krutejšia, 35 % pokles hodnoty sa deje už po jednom roku. Majitelia verzie Foundation Series Cybertrucku, ktorá v čase uvedenia na trh stála 99 990 dolárov, sa na fórach začali deliť o svoje skúsenosti s výkupnými ponukami priamo od Tesly. Jeden z majiteľov získal odhad len 65 400 dolárov za svoj model z roku 2024 s nájazdom 6 211 míľ. Iný dostal ponuku 60 500 dolárov za vozidlo s vyše 32 000 najazdenými míľami.

V prepočte ide o pokles hodnoty o 34 % až 39 %, čo je strata viac ako tretiny pôvodnej ceny za jediný rok. Pre porovnanie, podobné percento znehodnotenia je bežné u konvenčných áut až po troch rokoch používania.

Takto výrazná strata hodnoty má niekoľko príčin. Okrem prirodzeného vyprchania počiatočného nadštandardného ošiaľu, sa pod situáciu podpisuje aj rastúca konkurencia v segmente elektrických pickupov, kde zákazníci môžu siahnuť už aj po modeloch ako sú Rivian R1T, Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado EV, či GMC Sierra EV. Na globálnych trhoch do toho vstupuje aj čínsky BYD Shark.

Svoju rolu hrá aj kontroverzné verejné vystupovanie Elona Muska, vrátane jeho zapojenia do politiky a súčasného pôsobenia v administratíve Donalda Trumpa. Pre časť zákazníkov to znamená dôvod na odklon od značky. A napokon, Cybertruck už čelil aj problémom s kvalitou a viacerým zvolávacím akciám, čo podkopáva dôveru v jeho dlhodobú spoľahlivosť.

Cybertruck mal byť revolúciou na štyroch kolesách, teda minimálne v oblasti terénnych vozidiel, kde ho Elon Musk vykresľoval ako vozidlo pripravené aj na apokalypsu. Ani unikátny dizajn, odvážne sľuby a silný marketing však nedokázali zabezpečiť, aby sa z tohto modelu stal skutočne zberateľský kúsok, ako sa to po jeho predstavení očakávalo.

Realita je teda dnes úplne iná, trh nechce ojazdený Cybertruck a očividne ho nechce ani samotná Tesla. Automobilka má problém predať aj novo vyrobené kusy, ktoré sa vo veľkom hromadia na „sklade“ a tak údajne zvažuje, že už po druhý raz pozastaví jeho výrobu. Z futuristickej vízie sa tak zdá sa rýchlo stáva podnikateľská nočná mora.