Pozrite si
Tesla bojuje s klesajúcimi predajmi svojich elektromobilov. V USA za prvých 6 mesiacov tohto roka klesli predaje o 8 %. Ešte horšie je to to v Európe, tu sa ich predaje prepadli až o 13 %.
Dnes už je jasné, že značka nezopakuje úspech z roku 2023, keď bola Tesla najobľúbenejší výrobca elektrických vozidiel na svete.
Údaje zozbierala spoločnosť JATO Dynamics. V Európe klesli predaje zo 185 200 kusov (v prvom polroku 2023) na 161 300 kusov za rovnaké obdobie v roku 2024. Počas toho istého obdobia sa celkové registrácie elektrických vozidiel zvýšili o 1,7 %. Podiel Tesly tak klesol zo slušných 19,8 % na 17,2 %.
Obsah pokračuje pod reklamou
Tesle sa však nedarí ani v USA. Autoblog uvádza, že registrácie nových Tesiel v Kalifornii klesli v 2Q 2024 až o 24 %. Nejde o ojedinelý jav, predaje v tomto štáte klesajú už tretí štvrťrok po sebe! Podiel Tesly na americkom trhu s elektromobilmi prvýkrát klesol pod 50 %.
Kalifornia je najväčším trhom s elektromobilmi v USA, predstavuje takmer tretinu predajov elektrických áut.
Cox Automotive ukazujú, že celkový predaj elektromobilov vzrástol o 23 % v porovnaní s predchádzajúcim štvrťrokom. Potvrdzujú to i dáta z CNCDA (California New Car Dealers Association), podľa nich dokonca predaj elektrických vozidiel v Kalifornii dosiahol v júli druhý najvyšší štvrťrok.
Elon Musk ospravedlňuje zlé výsledky vysokými úrokovými sadzbami a celkovej ekonomickej neistote. Tomu však nezodpovedajú vyššie predaje (registrácie) iných značiek s elektromobilmi. Predaje Tesiel však ovplyvňuje správanie Elona Muska.
Kontroverzný podnikateľ sa v poslednej dobe čoraz viac vyjadruje k politike. Európsky reťazec drogérií Rossman v utorok oznámil plány na zastavenie nákupu Tesly kvôli Muskovej podpore bývalého prezidenta Donalda Trumpa. Bežní motoristi to v USA riešia napríklad samolepkou Kúpil som to predtým, ako som sa dozvedel, že Elon je blázon.
Ešte väčším problémom ako osoba Elona Muska je, že aktualizácie vozidiel a systému nestíhajú držať krok s konkurenciou. Tesla mala prvé roky náskok, ale teraz ju spoločnosti so storočnými skúsenosťami s vývojom, predajom, marketingom dobehli. Najnovší Cybertruck sa zase nedá označiť za bežné vozidlo pre bežného motoristu.