Pozrite si
Tesla zo svojich európskych webov stiahla možnosť objednania Modelu S a Modelu X. Pritom len nedávno sa spoločnosť v kvartálnej správe chválila, že vie vyrábať desiatky tisíc modelov ročne.
Zákazníci v Európe si tak aktuálne môžu zaobstarať tieto elektromobily už len z existujúcich skladových zásob. Ak vôbec ešte nejaké v danej krajine sú.
Tento krok, logicky, vedie k špekuláciám o budúcnosti týchto ikonických modelov. Sú na ceste nové verzie, alebo sme svedkami ich postupného konca na starom kontinente? Jednou z možností je, že Tesla iba pripravuje pôdu pre príchod vynovených verzií Modelu S a X. Automobilky bežne pozastavujú výrobu a predaj starších modelov pred uvedením ich nástupcov alebo rozsiahleho faceliftu.
Obsah pokračuje pod reklamou
Chcete sa dozvedieť viac tech noviniek? Vypočujte si náš podcast, ktorý kompletne vytvorila umelá inteligencia:
Tento krok by mohol znamenať, že sa Tesla chystá priniesť na trh autá, ktoré budú technologicky aj dizajnovo lepšie konkurovať novým hráčom od európskych značiek ako Audi, BMW či Mercedes-Benz. Vzhľadom na rýchly vývoj v oblasti elektromobility by bol takýto krok logický a strategický. Mimochodom, podobný krok Tesla začiatkom roka spravila aj v Číne, tam už tiež nekúpite Model X ani Model S.
Druhý, pesimistickejší, ale zároveň aj realistickejší pohľad, vychádza z analýzy aktuálnych predajných čísel. Zatiaľ čo celkový trh s elektromobilmi v Európe rastie, Tesla čelí klesajúcemu dopytu. Podľa dát analytickej spoločnosti Data Force klesli predaje Tesly v Európe za prvý polrok o 33 %. V samotnej EÚ bol prepad ešte dramatickejší, až o 44 % v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka.
Zdá sa, že európski zákazníci čoraz častejšie uprednostňujú domáce značky, ktoré ponúkajú porovnateľnú kvalitu a modernejší dizajn. Z tohto pohľadu by rozhodnutie obmedziť ponuku drahších a dnes už relatívne starších modelov S a X dávalo ekonomický zmysel.
Celá situácia je o to záhadnejšia, že toto rozhodnutie prichádza v čase, keď sa Tesla vo svojich kvartálnych správach chválila schopnosťou vyrábať desaťtisíce kusov Modelov S a X. Tento rozpor medzi deklarovanou výrobnou kapacitou a faktickým obmedzením predaja na európskom trhu len prehlbuje neistotu.
Budúcnosť Modelov S a X v Európe je tak momentálne nejasná. Ukáže až čas, či Tesla prekvapí novou generáciou svojich vlajkových lodí, alebo či sa potichu stiahne z prémiového segmentu a bude sa sústrediť na masovejšie modely ako Model 3 a Model Y. Jedno je však isté – európsky zákazník má na výber viac kvalitných elektromobilov ako kedykoľvek predtým. Aj bez Tesla Model S a Model X.