Smartfóny sa zmenia na nepoznanie, budeme si v nich vedieť vymieňať batérie

Časy, kedy sme si mohli v mobiloch jednoducho meniť batérie, sa v istej forme čoskoro vrátia. Po Európskom parlamente novú reguláciu zameranú na vplyv batérií na životné prostredie, schválila už aj Rada Európskej únie.

Nová regulácia pokrýva rôzne typy batérií od priemyselných cez batérie v elektromobiloch, bicykloch a kolobežkách až po tie v prenosných zariadeniach. Európska únia však napokon z niektorých prísnych požiadaviek ustúpila.

Kľúčovým záväzkom novej regulácie z pohľadu technológií, je nová povinnosť, aby prenosné batérie zabudované do prenosnej elektroniky, bolo možné jednoducho vybrať a vymeniť. Zvládnuť to musí vedieť koncový používateľ, s výnimkou zariadení odolných voči vode.

Aj v prípade takýchto zariadení bude musieť byť batéria vymeniteľná, avšak stačí, pokiaľ to bude vedieť zvládnuť nezávislý odborník. Dôležité z hľadiska konštrukcie je, aby pre vybratie batérie nebolo potrebné použiť žiadne rozpúšťadlá alebo batériu špeciálne nahrievať.

Pôvodne mali mať výrobcovia prenosných zariadení čas prispôsobiť dizajny nových produktov maximálne rok a pól. Finálna podoba regulácie im však na to napokon dáva čas až do roku 2027. Únia rovnako z regulácie napokon vypustila povinnosť, aby batérie smartfónov po 800 cykloch ponúkali ešte minimálne 80 % z pôvodnej kapacity.

Hoci toto nariadenie môže byť vnímané ako primárne pro-spotrebiteľské, v skutočnosti je jeho cieľom najmä zníženie negatívneho vplyvu batérií na životné prostredie. Cieľom Európskej únie je zabezpečiť kompletnú cirkuláciu batérií od výroby, cez opätovné použitie až po ich recykláciu.

„Batérie sú kľúčom k dekarbonizácii a k prechodu EÚ na druhy dopravy s nulovými emisiami. Batérie po skončení životnosti však obsahujú mnoho cenných zdrojov a tieto kritické suroviny musíme byť schopní opätovne využiť, aby sme ich nemuseli dovážať z tretích krajín. Nové pravidlá podporia konkurencieschopnosť európskeho priemyslu a zabezpečia, aby boli nové batérie udržateľné a prispievali k zelenej transformácii.“ – Teresa Riberaová, španielska ministerka pre ekologickú transformáciu

Nariadenie výrobcom určuje povinnosť zberu odpadových prenosných batérií, ktorých pomer musí do konca roka 2027 dosahovať 63 % a neskôr 73 % do konca roka 2030. Pri odpadových batériách z ľahkých dopravných prostriedkov to bude 51 % do konca roka 2028 a 61 % do konca roka 2031.

Zo spätne získaných odpadových batérií bude potrebné recyklovať vzácne kovy, primárne lítium. Do konca roka 2027 to bude 50 %, do konca roka 2031 to bude 80 %, no tieto hodnoty sa môžu v závislosti od vývoja na trhu, technologického vývoja a dostupnosti lítia ešte časom zmeniť.

Čo sa týka priemyselných batérií, štartovacích batérií a batérií elektromobilov, v ich prípade bude povinné recyklovať minimálne 16 % kobaltu, 85 % olova, 6 % lítia a 6 % niklu. Pre nikel-kadmiové batérie je cieľová hodnota recyklačnej efektivity do konca roka 2025 stanovená na 80 % a pre iné odpadové batérie na 50 %.

Batérie budú musieť mať dokumentáciu o recyklovanom obsahu. Európska únia hovorí priamo o „pase batérie“ vo forme QR kódu, ktorý bude obsahovať aj všetky informácie o jej komponentoch. Táto povinnosť začne platiť od roku 2026 a integrácia samotného QR kódu od roku 2027.

Hoci je nová regulácia cielená len pre európsky trh, výrobcovia pravdepodobne nebudú prispôsobovať svoje produkty iba tomuto trhu. V najbližších rokoch tak zrejme uvidíme veľký posun v dizajne a konštrukcii produktov z dotknutých kategórií, vrátane zariadení od spoločností ako Apple, Google či Samsung, ktoré sú notoricky známe výrobou zariadení s vysokou náročnosťou na výmenu batérie.