Škoda Peaq naživo!? Je ešte väčšia, než vyzerá

Škoda včera večer predstavila svoj prvý sedemmiestny elektromobil Peaq a my sme si ho mohli pozrieť aj naživo.

Nie iba na počítačových obrázkoch, na ktorých býva každé auto dokonale nasvietené, ale reálne, zblízka a zo všetkých strán. Aj z vnútra.

Novinku sme videli na vrchu Mont Salève neďaleko Ženevy, odkiaľ sa pri dobrej viditeľnosti otvára výhľad aj na Mont Blanc. Najvyšší vrch Álp tak Peaqu vytvoril celkom vhodné pozadie. Škoda totiž novinku predstavuje ako vrchol svojej elektrickej ponuky, čo výrobca zdôraznil už samotným názvom.

Prvý dojem? Peaq je veľké auto a nijako sa to nesnaží skrývať. S dĺžkou 4 874 mm ide o najväčšie SUV aj najväčší elektromobil značky Škoda. Na fotografiách môžu čisté línie a pomerne jednoduché plochy karosérie jeho rozmery trochu maskovať, naživo však pôsobí podstatne mohutnejšie a modernejšie.

Predná časť pokračuje v dizajnovom štýle Modern Solid, ktorý už Škoda ukázala pri menšom modeli Epiq. Peaq však rovnaké prvky preniesol na oveľa väčšiu karosériu.

Čierna plocha Tech-Deck Face spája úzke svetlá, ktoré používajú grafiku v tvare písmena T, a spodnú časť nárazníka dopĺňajú zvislé prvky. Predná maska je tak masívna a mohutná.

V porovnaní s pôvodnou štúdiou Vision 7S pôsobí sériový Peaq civilnejšie. Stále však zostáva hranatým a pomerne výrazným SUV, ktoré si na ceste len ťažko pomýlite s menším Elroqom alebo Enyaqom.

Zaujímavým detailom sú výsuvné kľučky dverí, ktoré Škoda používa prvýkrát. Keď ich nepotrebujete, zarovnajú sa s karosériou. Peaq môžete mať aj s najväčšou panoramatickou strechou, akú automobilka doteraz ponúkla. Sklenená plocha presahuje 2,1 m2 a umožňuje elektronicky regulovať zatienenie deviatich samostatných častí.

Najdôležitejšie sa ukrýva vo vnútri

Peaq stojí najmä na priestore. Rázvor dosahuje 2 965 mm a kabína môže ponúknuť tri rady sedadiel. Hoci Škoda novinku označuje za svoj prvý sedemmiestny elektromobil, základná slovenská verzia má iba päť miest. Dve sedadlá v treťom rade stoja ďalších čosi vyše 1 100 €.

Po sklopení tretieho radu vznikne batožinový priestor s objemom 935 litrov. Keď využijete všetkých sedem sedadiel, za posledným radom zostane 299 litrov.

Ďalších 37 litrov sa nachádza pod prednou kapotou, kde môžete odložiť nabíjacie káble.

Interiér sa od ostatných súčasných modelov Škoda odlišuje najmä vertikálne orientovaným infotainmentom. Vodič má pred sebou samostatný digitálny prístrojový panel a na stredovej konzole zostalo niekoľko fyzických ovládačov vrátane regulácie klimatizácie.

K dispozícii bude päť interiérových vyhotovení. Najvyšší komfort prinesie paket Relax s elektricky nastaviteľnými prednými sedadlami, masážou, opierkami nôh, audiosystémom Sonos a rozkladacím stolíkom v stredovej konzole.

Všetky technické parametre, pohony, dojazd, nabíjanie a fungovanie jednotlivých prvkov sme podrobne rozobrali v samostatnom článku o premiére Škody Peaq. V ďalšom článku nájdete kompletné slovenské ceny, základnú výbavu Selection, prvky verzie Sportline a jednotlivé príplatkové pakety. Pripravili sme aj porovnanie Peaqu s elektrickými sedemmiestnymi SUV značiek Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Peugeot a Tesla.

Tu už necháme hovoriť najmä fotografie. Takto vyzerá úplne nová Škoda Peaq naživo.