Škoda Elroq 60 Essence - Keď zlatá stredná cesta dáva najväčší zmysel

Keď Škoda predstavila svoje nové elektrické SUV Elroq, bolo jasné, že sa tu niečo chystá. Auto menšie než Enyaq, no stále dosť priestranné na rodinné dobrodružstvá, vybavené všetkými modernými technológiami a s cenou, ktorá síce nie je „ľudová“, ale pri pohľade na konkurenciu vám prestane búšiť srdce z finančného šoku. 

Pritom práve testovaná verzia Škoda Elroq 60 Essence je presne tou zlatou strednou cestičkou, ktorá má ponúknuť všetko potrebné, a po ktorej by s veľkou pravdepodobnosťou siahla väčšina rozumných vodičov.

Dôvod je pomerne jednoduchý! Práve táto verzia totiž kombinuje dostatočnú batériu, solídny výkon, stále veľmi dobrú výbavu a to všetko za veľmi príjemnú cenu. Aby som zbytočne nenaťahoval, hneď na úvod poviem, že testovaný kúsok stál 42 983 eur. Nie je to málo, avšak pri pohľade na konkurenciu to je pomerne zaujímavá cena. 

Nie je to tak dávno, čo sa nám v redakcii objavil model Škoda Elroq 85, ktorý ponúkol batériu s vyššou kapacitou, ale samozrejme aj vyššou cenou. Ako teda v porovnaní s ním obstojí kúsok, ktorý do vienka dostal menšiu batériu? 

Na prvý pohľad pôsobí Elroq elegantne, ale bez toho, aby sa hral na luxusnú limuzínu. Dizajn si zachováva typickú škodovácku tvár, no detaily ako moderné svetlá, čisté línie a športovejšie proporcie mu dávajú šmrnc. Nie je to auto, za ktorým sa budú otáčať celé ulice, ale keď sa pristavíte bližšie, zistíte, že dizajnéri si dali záležať.

Platí to aj pre strednú výbavu Essence, úplne rovnako ako pre vybavenejšie modely. Áno kolesá nemajú až tak nízky profil, sú to o niečo väčšie „balóny“,ale v konečnom dôsledku aj vďaka nim si na palube užijete o niečo väčší komfort na našich cestách. Práve vyšší profil sa totiž podpisuje pod oveľa lepšiu filtráciu rôznych nerovností a v konečnom dôsledku je jazda o niečo komfortnejšia. 

Rovnako, ako v prípade prvého testovaného modelu, aj tu sa môžete tešiť na veľmi dobré odhlučnenie interiéru. Majú na tom samozrejme zásluhu aj spomínané pneumatiky, ale celkovo je Škoda Elroq 60 Essence veľmi príjemným spoločníkom na cestách. Automobilka veľmi dobre zapracovala na odhlučnení a tak ani na rozbitých cestách nič nehrká, na diaľnici nehučí a v meste pôsobí, akoby vás vozil po koberci.

Musím spomenúť volant. Je trochu väčší, než by ste čakali v kompaktnom SUV, ale popravde v praxi to nie je mínus. Práve naopak. Pri parkovaní a manévrovaní v úzkych uličkách máte pocit, že auto reaguje presne tak, ako potrebujete, a že máte väčšiu kontrolu. Takže nedajte na prvý dojem a ak nad Škodou Elroq 60 rozmýšľate, vyskúšajte si ju aj mimo salónu.

Interiér je presne v štýle Škody. Praktický, prehľadný a bez zbytočných experimentov. Materiály sú príjemné na dotyk, spracovanie kvalitné a všetko je tam, kde to čakáte. A keď si k tomu pridáte moderný infotainment a slušný balík asistenčných systémov, máte pocit, že vám nič nechýba.

Verzia Essence je taký ten balíček, ktorý uspokojí väčšinu vodičov. Nie je to základ, pri ktorom si musíte priplácať za každú drobnosť, ale ani top výbava, kde platíte za funkcie, ktoré nikdy nepoužijete. Proste táto kombinácia predstavovala presne to, čo by si väčšina vodičov s veľkou pravdepodobnosťou vo svojom aute dopriala. 

Pod kapotou, teda správne povedané pod podlahou, nájdete batériu s kapacitou 63,5 kWh, ktorá v reálnej jazde zvládne 380 až 400 km. Samozrejme to závisí od štýlu jazdy. Také diaľničné tempo stiahne dojazd na úroveň 260 km. Nie, nie je to auto, s ktorým budete lietať po Slovensku a ani nebudete vedieť, kedy ste naposledy nabíjali, ale ak patríte k ľudom, ktorí denne absolvujú niekoľko stoviek kilometrov, alebo sa iba pravidelne presúvate z roboty domov a opačne, bude Elroq aj s menšou batériou dostatočným partnerom.

Pohon ponúka výkon 150 kW (204 koní), čo síce na papieri nevyzerá ako z kategórie „priprav si krčné svaly“, ale v praxi je dynamika veľmi príjemná. Osobne ma po mojich skúsenostiach s vlastným o niečo výkonnejším elektromobilom práve dynamika milo prekvapila. 

Auto pôsobí svižne, reakcie sú okamžité a navyše ani pri plnom obsadení necítite, že by sa trápilo. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 165 km/h, čo je podľa mňa taká fajn hranica, aby ste v prípade potreby vedeli zrýchliť o niečo viac, ako sú limity na našich cestách. Kým sa budete v týchto limitoch držať, nebude pre vás tento údaj obmedzujúci.

Okrem komfortu musím Škodu Elroq 60 pochváliť aj za spotrebu. Počas môjho 700 km testu bola priemerná spotreba len 16,6 kWh/100 km. A to som mal počas daného týždňa pomerne veľa jázd na stredné Slovensko, takže som sa nevyhol ani diaľničným úsekom. Pre korektnosť však dodám, že diaľničné tempo som držal na úrovni okolo 120 km/h kvôli lepšej spotrebe. Na elektrické SUV je to výsledok, pri ktorom sa usmieva nielen vodič, ale aj jeho peňaženka.

Problémom nie je ani nabíjanie na cestách. Vďaka rýchlemu DC nabíjaniu s výkonom až 165 kW sa Elroq 60 dá nabiť z 10 na 80 % za približne 24 minút. V reále mi to trvalo 25,5 minúty, čo znamená, že si sotva stihnete kúpiť kávu, trochu sa poprechádzať a auto je pripravené vyraziť ďalej. 

Škoda Elroq 60 sa tak aj napriek menšej batérii oproti dávnejšie testovanému modelu Elroq 85 stáva autom, s ktorým sa vôbec nemusíte báť vyraziť aj na dlhšiu trasu. Kľudne si môžete s rodinou spraviť víkend pri mori, alebo spoznávať krásy Slovenska a pritom sa nebudete báť, či danú trasu zvládnete.

Pre koho je teda Škoda Elroq 60 Essence určená? Je to elektromobil pre ľudí, ktorí chcú moderné, úsporné a pohodlné SUV, ale nepotrebujú preplácať za zbytočne veľkú batériu alebo extrémny výkon, ktorý aj tak nikdy nevyužijú. Je to teda auto, ktoré predstavuje veľmi rozumnú voľbu a stáva sa tak pokojným spoločníkom na každodenné jazdy, ale keď príde na dlhú cestu, nezľakne sa. 

V meste tichý, na okreskách svižný, na diaľnici úsporný. A to všetko za cenu, ktorá vás pri dnešných elektromobiloch naozaj nezabolí. A čo je najlepšie – nie je to auto, pri ktorom musíte vysvetľovať, prečo ste si kúpili elektromobil. Stačí sa v ňom previezť a pochopíte.