Čínsky Leapmotor je na Slovensku. Nízkym cenám sa bude konkurovať ťažko!

Leapmotor je ďalšia mladá čínska značka automobilov, ktoré dorazili na náš trh. Je však v niečom iná. Má lákavé ceny, atraktívne vybavené modely a je súčasťou koncernu Stellantis.

Na Slovensko prichádza s trojicou modelov T03, B10 a C10. Tešiť sa však môžeme aj na ďalšie novinky.

Leapmotor je čínska značka založená len v roku 2015. Už v roku 2017 zahájila výrobu v závode Leapmotor Jinhua a v roku 2019 uviedla na trh svoj prvý model S01. V roku 2020 prišiel na trh kompaktný elektromobil T03, ktorý dorazil aktuálne aj na Slovensko.

Má tak už 5 rokov, no ako sa dočítate nižšie, má čo ponúknuť a aj po modernizácii prekvapuje najmä cenou, na ktorú konkurencia jednoducho nemá šancu aktuálne dosiahnuť. Rok 2023 bol pre Leapmotor kľúčový, vtedy totiž vznikla strategická aliancia Stellantis & Leapmotor, a tak sa značke Leapmotor otvorili dvere aj na náročný európsky trh.

Leapmotoru sa v domácom prostredí mimoriadne darí, aktuálne je to TOP 1 Čínska NEV Startup značka. V prvom polroku 2025 tu Leapmotor predal 221 664 automobilov, čo je viac ako napríklad Li Auto či Xpeng alebo Xiaomi a AITO. Značky ako Zeekr, Nio či Voyah sú na štvrtinových číslach. Do Európy vďaka Stellantisu dorazil Leapmotor len v septembri 2024 a už má viac ako 690 predajných miest, ku ktorým v posledných dňoch pribudlo aj Slovensko.

Tu značka využíva predajnú a servisnú sieť napríklad France Tech, Final – CD či Begam. Aktuálne je už otvorených 8 predajných miest, pokrytá je napríklad Bratislava, Žilina, Košice, ale aj Nitra alebo Banská Bystrica. Zaujímavosťou je, že Leapmotor ťaží z centrálneho skladu Stellantisu v Rivalte a dokonca náhradné diely sú dostupné aj v lokálnom sklade Emil Frey v Lozorne.

Na Slovensko Leapmotor priniesol v úvode trojicu modelov, T03, C10 a novinku B10, ktorú si naša redakcia vyskúša už tento týždeň vo francúzkom Nice. Chystá sa však aj príchod hatchbacku B05, ktorý sme videli v premiére v Mníchove a budúci rok dorazia ďalšie dva modely do segmentu B-SUV a B-HATCH. Najdostupnejším modelom v ponuke výrobcu je Leapmotor T03, ktorý si viete kúpiť v prekvapivo bohatej výbave od 18 900 €.

Kompaktný elektromobil prekvapí výkonom 95 koní a batériou s kapacitou 37,3 kWh. S ňou by ste mali podľa metodiky WLTP prejsť 265 kilometrov. Do mesta absolútne postačujúce. Trh pre takéto elektromobily na Slovensku však veľký nie je, Slováci kupujú radi väčšie rodinné autá a SUV. Avšak napríklad pre rozvoz pizze či zásielok môže ísť až o nadštandardne vybavený elektromobil.

Totiž, už v základe dostanete aj 10-palcový dotykový displej infotainmentu či panoramatické strešné okno s elektrickým ovládaním clony. Zaujímavosťou je aj množstvo asistenčných systémov (cca. 10 vrátane sledovania mŕtveho uhla, adaptívneho tempomatu, udržiavania v jazdnom pruhu). Dokonca výrobca sľubuje aj bezkľúčové štartovanie či OTA aktualizácie.

Cenovým hitom bude rozhodne novinka Leapmotor B10. Za cenu 28 990 € totiž dostanete plnohodnotné elektrické SUV s dĺžkou 4,52 metra. Tu si viete vybrať medzi dvojicou kapacít batérie, a to 56,2 kWh alebo 67,1 kWh. Dojazd tak môže byť aj 435 kilometrov (WLTP). Výkon elektromobilu je pritom slušných 217 koní.

Leapmotor B10 zaujme aj dizajnom, z celej trojice je oku najlahodnejší a môže sa páčiť väčšine záujemcov o kompaktný SUV elektromobil. Všimnite si napríklad zapustené kľučky dverí či zaujímavú grafiku predných Full LED svetiel. Zaujímavosťou je batožinový priestor, ktorý má celkovo 515 litrov.

Naživo nás prekvapil interiér, ktorý pôsobí hodnotnejšie ako pri porovnateľných benzínových či dieselových SUV tejto kategórie a tejto cenovky. Interiéru dominuje veľký 14,6-palcový 2,5K dotykový displej s prehľadnou grafikou a rýchlymi reakciami. Pred vodičom je zase kompaktnejší 8,8-palcový prístrojový digitálny panel. V základe máte aj 17 systémov ADAC, NFC kľúč, prepracovanú Leapmotor aplikáciu, ale aj audiosystém s 12 reproduktormi.

V tomto prípade prekvapí aj nabíjanie, kde viete pri slabšej verzii s menšou batériou dosiahnuť maximálny výkon DC nabíjania 140 kW, alebo pri silnejšej batérii 168 kW. Palubná nabíjačka zvládne 11 kW. V tejto výbave a cene aktuálne budete pre Leapmotor B10 ťažko hľadať konkurenta medzi elektromobilmi na Slovensku. Dokonca aj v ponuke značiek Stellantisu ide o elektromobil s výrazne najnižšou cenou vzhľadom k výbave a pohonu.

Aktuálne najväčším modelom v ponuke je Leapmotor C10 s dĺžkou 4,74 metra. Ten si môžete dopriať ako elektromobil s dojazdom 425 kilometrov (69,9 kWh) alebo dokonca ako tzv. REEV verziu, čo je niečo na štýl plug-in hybridu s LFP 28,4 kWh batériou, avšak v tomto prípade klasický motor slúži len na výrobu elektriny pre batériu a následne využívanú elektromotorom. Výkon C10 REEV je 215 koní a výrobca tvrdí, že na jedno nabitie+natankovanie prejdete 974 kilometrov.

C10-ka však čoskoro príde na trh aj s väčšou 81,9 kWh batériou a 800V technológiou, dokonca aj s pohonom 4×4. V najvybavenejšej verzii tak dosiahne výkon až 577 koní! O výkone nabíjania 800V verzie žiaľ výrobca ešte mlčí. A cena Modelu Leapmotor C10? Začína na 34 990 € a aj v tomto prípade už s poriadne bohatou výbavou.

Čo nás prekvapilo, pri prvom statickom predstavení modelov, bol pocit z kvality spracovania. Totiž najmä modely B10 a C10 pôsobili mimoriadne hodnotne, infotainment mal rýchle odozvy a kvalita vegánskej kože bola na veľmi vysokej úrovni. Sme zvedaví, ako sa Leapmotoru na Slovensku bude dariť. Atraktivita modelom nechýba a keď k tomu pripočítate nízku cenu, ostatní výrobcovia sa majú čoho obávať, a to vrátane modelov už známych a zavedených európskych značiek koncernu Stellantis. Navyše Leapmotor ponúka už v cene záruku 5 rokov. Na batériu je to štandardných 8 rokov.