Elektromobily lákajú Slovákov čoraz viac. Toto sú značky, ktoré teraz letia

Záujem o elektromobily na Slovensku naberá na sile tempom, ktoré sme tu ešte pred pár rokmi nevideli. Najnovšie dáta z inzertného portálu autobazar.eu ukazujú, že Slováci začínajú výraznejšie meniť svoje návyky a čoraz častejšie sa obzerajú po elektrických autách.

Dôvodov je viacero, no jedným z kľúčových je aj rast cien konvenčných palív, ktorý núti motoristov prehodnotiť svoje doterajšie rozhodnutia. Podľa najnovších údajov sa záujem o jazdené elektromobily medziročne aj medzimesačne výrazne zvýšil.

V relatívnych číslach ide až o 60 % nárast, pričom v absolútnom vyjadrení pribudlo približne 26-tisíc dopytov na jazdené elektormobily! Ešte zaujímavejší je kontext, zatiaľ čo celkový trh s jazdenými autami v marci 2026 klesol o 15 %, elektromobily išli presne opačným smerom.

Pokým počas celého roka 2025 a začiatku roka 2026 tvorili elektromobily približne 2,5 % všetkých vyhľadávaní, v marci sa tento podiel vyšplhal na 4 %. To síce stále nie sú dominantné čísla, no dynamika rastu je zrejmá: Slovenský trh sa začína konečne prebúdzať.

Zaujímavé je i to, o aké elektromobily je najväčší záujem. Nejde primárne o technologicky najvyspelejšie modely, ani o tie s najväčším dojazdom. Naopak, Slováci hľadajú najmä cenovo dostupné elektromobily. Používatelia si totiž vo väčšine prípadov nastavujú filtrovanie od najnižšej ceny, čo jasne ukazuje, že rozhodujúcim faktorom je dostupnosť, nie luxus alebo výkon.

Z pohľadu značiek dominujú tradiční európski hráči. Dlhodobo vedú Škoda a Volkswagen, čo nie je prekvapením – ide o značky, ktoré majú na Slovensku silné postavenie aj v segmente spaľovacích áut. Postupne sa však do popredia dostávajú aj ďalšie značky vrátane Hyundai, Kia či Tesla.

Tabuľka záujmu o elektromobily podľa značiek za celý rok 2025 a za marec 2026

Údaje poskytol portál autobazar.eu

Volkswagen ID.3 patrí medzi najdostupnejšie elektromobily značky a zároveň medzi najčastejšie vyhľadávané modely na Slovensku. Ide o kompaktný hatchback, ktorý veľkosťou pripomína Golf, no vďaka elektrickej platforme MEB ponúka citeľne viac priestoru v interiéri. ID.3 predáva vo viacerých verziách batérií, najčastejšie s kapacitou okolo 58 kWh alebo 77 kWh. Reálny dojazd sa tak pohybuje približne medzi 350 až 500 km. Nabíjanie na rýchlonabíjačkách zvládne výkony okolo 120 až 170 kW, čo znamená doplnenie väčšiny kapacity zhruba za pol hodiny.

Silnou stránkou ID.3 je jazdný komfort v meste. Tichý chod, okamžitý nástup výkonu a dobrý polomer otáčania robia z tohto modelu ideálne mestské auto. Na druhej strane, práve mestské zameranie znamená menší kufor a menej univerzálne využitie pre rodiny. Aj preto sa často objavuje ako druhé auto do domácnosti alebo ako dostupná vstupenka do sveta elektromobility.

Volkswagen ID.4 je väčšie rodinné SUV a patrí medzi najžiadanejšie elektromobily nielen v Európe, ale aj na Slovensku. Vychádza z rovnakého základu ako ID.3, no ponúka viac priestoru, vyšší posed a väčší kufor. K dispozícii sú opäť rôzne batérie, pričom najčastejšie konfigurácie ponúkajú dojazd okolo 400 až 520 km. Výhodou je aj možnosť pohonu všetkých kolies pri výkonnejších verziách, čo zvyšuje využiteľnosť aj mimo mesta. ID.4 je dostatočne komfortný na dlhé trasy, ponúka moderné asistenčné systémy a infotainment, no zároveň si zachováva rozumné prevádzkové náklady. Kombinácia praktickosti, známej značky a dostupnosti jazdených kusov z neho robí jeden z najatraktívnejších elektromobilov pre slovenských vodičov.

Škoda Enyaq iV je dnes na Slovensku synonymom spoľahlivého elektromobilu pre široký okruh motoristov. V segmente, kde ešte stále veľa vodičov váha, či do elektromobility vôbec vstúpiť, ponúka Enyaq presne to, čo potrebujú, známe meno, rozumnú cenu a predovšetkým praktickosť. Ide o veľké rodinné SUV s dostatkom priestoru pre posádku aj batožinu, ktoré sa bez problémov vyrovná klasickým spaľovacím modelom. Aj preto sa dobre predáva nielen ako nové vozidlo, ale aj na trhu jazdeniek, kde sa stáva jednou z najvyhľadávanejších volieb.

Dôležitú úlohu zohráva aj fakt, že Enyaq nevyzerá ako koncept, ale ako bežné auto, na ktoré sú slovenskí vodiči zvyknutí. Ovládanie je intuitívne, jazdné vlastnosti komfortné a dojazd v reálnych podmienkach postačuje aj na dlhšie trasy. Záujem postupne rastie aj o dizajnovo atraktívnejšiu verziu Coupé, no klasická karoséria si stále drží prvenstvo vďaka lepšej praktickosti a nižšej cene. Práve táto kombinácia robí z Enyaqu model, ktorý výrazne prispieva k tomu, že elektromobily začínajú byť na Slovensku čoraz bežnejšou voľbou.

Audi Q4 e-tron patrí medzi najdostupnejšie elektromobily prémiovej značky, čo z neho robí zaujímavú voľbu aj pre slovenských vodičov, ktorí chcú niečo viac než „bežný“ elektromobil. Na našom trhu sa čoraz častejšie objavuje aj v ponuke jazdených vozidiel, najmä ako dovoz zo západnej Európy, čo pomáha stláčať ceny na prijateľnejšiu úroveň. Q4 e-tron pritom ponúka kombináciu kvalitného spracovania, moderného interiéru a dostatočného priestoru pre rodinu, čím sa približuje populárnym modelom koncernu, no s prémiovým nádychom značky Audi.

Zaujímavou alternatívou je aj verzia Sportback, ktorá láka najmä na dynamickejší dizajn so zvažujúcou sa strechou. Tá síce mierne uberá z praktickosti zadných sedadiel a kufra, no pre mnohých kupujúcich je atraktívnejší vzhľad dostatočným argumentom. Na Slovensku však stále vedie klasická verzia Q4 e-tron, a to najmä kvôli lepšej využiteľnosti v každodennej premávke. V kontexte autobazárov tak ide o model, ktorý si postupne nachádza stabilné miesto – nie je najlacnejší, no v pomere ceny, značky a výbavy predstavuje pre mnohých dostupný vstup do sveta prémiových elektromobilov.