Čínske autá na Slovensku: hybridy a elektromobily MG dávajú konkurencii zabrať

V dnešnom seriálu o čínskych automobilkách na Slovensku sa pozrieme na značku, ktorú mnohí z vás poznali už v minulosti. Značka totiž patrí medzi tie automobilové príbehy, ktoré si prešli výraznou transformáciou.

Pôvodne britská legenda, známa najmä športovými roadstermi z prvej polovice 20. storočia, si vybudovala reputáciu značky, ktorá dokázala ponúknuť dostupnú radosť z jazdy. Modely ako MG B či MG A sa stali ikonami svojej doby, dodnes majú silné miesto v srdciach automobilových nadšencov.

Dnes však MG píše úplne novú kapitolu. Po odkúpení čínskym gigantom SAIC Motor sa značka pretransformovala na moderného hráča, ktorý sa zameriava na cenovo dostupné, no technologicky vybavené vozidlá. V Európe, vrátane Slovenska, si MG rýchlo buduje pozíciu najmä v segmente elektromobilov a hybridov, kde láka kombináciou atraktívnej ceny, bohatej výbavy a čoraz lepšej kvality spracovania.

Zaujímavé pritom je, že napriek zmene vlastníka si MG zachováva odkaz svojej britskej minulosti, minimálne v dizajne a marketingovej komunikácii. Výsledkom je značka, ktorá spája tradíciu s modernými technológiami a snaží sa osloviť novú generáciu motoristov hľadajúcich dostupnú alternatívu k známym európskym výrobcom.

Model MG Cyberster prichádza ako moderný elektrický roadster, ktorý kombinuje výrazný dizajn s prekvapivo vysokým výkonom. K dispozícii je v dvoch verziách, základná Trophy so zadným náhonom ponúka výkon 250 kW a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 5,0 sekundy, zatiaľ čo vrcholná verzia GT s dvoma motormi a pohonom všetkých kolies ide ešte ďalej. Tá dosahuje výkon až 375 kW a stovku zvládne za 3,2 sekundy, pričom maximálna rýchlosť sa pohybuje okolo 200 km/h. O energiu sa stará batéria s kapacitou 77 kWh, ktorá v prípade slabšej verzie umožňuje dojazd až 507 km (WLTP). Nabíjanie je riešené rýchlym DC výkonom do 144 kW, z 10 na 80 % si batériu nabijete zhruba za 38 minút.

Interiér Cybersteru zodpovedá jeho športovému charakteru. Dominantou je 3-displejový panoramatický kokpit doplnený o 7″ digitálny prístrojový panel, pričom nechýba podpora Android Auto a Apple CarPlay. O zvuk sa stará audiosystém Bose s ôsmimi reproduktormi, čo podčiarkuje prémiovejší dojem z jazdy . Zaujímavosťou sú aj vertikálne otvárané dvere, Launch Control či športové sedačky, ktoré jasne naznačujú, že nejde len o štýlový elektromobil, ale aj o auto orientované na zážitok z jazdy. Cyberster je určený vodičom, ktorí chcú elektriku, no nechcú sa vzdať emócií typických pre klasické športové autá.

MG S5 EV patrí medzi kompaktné elektrické SUV, ktoré stavia na vyváženom pomere ceny, výkonu a praktickosti. V ponuke sú verzie s batériou 49 kWh alebo 64 kWh, pričom výkon elektromotora sa pohybuje od 120 kW (163 k) až po 170 kW (231 k). Silnejšie varianty zvládnu zrýchlenie z 0 na 100 km/h za približne 6,3 sekundy, maximálna rýchlosť je obmedzená na 164 km/h. Dojazd dosahuje (WLTP) až 480 km (v meste via ako 680 km)), čo z neho robí plnohodnotné rodinné auto aj na dlhšie trasy. Nabíjanie podporuje AC výkon do 11 kW a DC rýchlonabíjanie až do 139 kW, pričom z 10 na 80 % sa batéria dostane za 24 až 28 minút, podľa verzie.

Interiér modelu S5 EV je orientovaný na moderné technológie a komfort každodenného používania. Dominantou je 12,8″ HD dotykový displej infotainmentu doplnený o 10,25″ digitálny prístrojový panel, pričom nechýba bezdrôtové Apple CarPlay / Android Auto. Systém iSMART umožňuje vzdialené ovládanie vozidla cez smartfón, vrátane klimatizácie či zamykania, a vyššie verzie pridávajú aj online služby, plánovanie trasy pre elektromobily či 360° kameru. Výbavu dopĺňa množstvo asistenčných systémov MG Pilot, tepelné čerpadlo, funkcia V2L na napájanie externých zariadení či päť jazdných režimov. MG tak pri tomto modeli cieli na používateľov, ktorí chcú praktický elektromobil s bohatou výbavou bez zbytočne vysokej ceny.

Zdá sa vám ponuka elektromobilov od MG oklieštená? Máte pravdu, pretože hity značky, MG4 a MG5 sú vyradené z ponuky, inovované modely prídu v priebehu tohto roka. Samozrejme, automobilka má vo svojom portfóliu aj benzínové modely (MG ZS, MG HS a MG3). Z hybridných modelov sú na našom trhu k dispozícii tieto modely:

Model MG3 Hybrid+ patrí medzi dostupné mestské hybridy, ktoré kombinujú spaľovací motor s elektromotorom pre vyššiu efektivitu aj dynamiku. Pod kapotou pracuje 1,5-litrový benzínový motor s výkonom 75 kW doplnený elektromotorom s výkonom 100 kW, pričom systémový výkon hybridnej sústavy dosahuje 143 kW (194 k). Auto zrýchli z 0 na 100 km/h cca za 8 s, maximálna rýchlosť je 170 km/h. Energiu pre elektrickú časť zabezpečuje batéria s kapacitou 1,83 kWh, ktorá umožňuje častejšiu jazdu v čisto elektrickom režime najmä v meste. Výsledkom je kombinovaná spotreba len okolo 4,4 l/100 km.

Interiér ponúka moderné technológie, dominantou je 10,25″ infotainment displej doplnený o 7″ digitálny prístrojový štít, nechýba podpora Apple CarPlay / Android Auto či navigácia. Systém iSMART umožňuje prepojenie vozidla so smartfónom a vzdialené funkcie, pričom vyššie výbavy pridávajú 360° kameru, monitorovanie mŕtveho uhla či vyhrievané prvky interiéru. MG zároveň nezabudlo na praktickosť, päť miest na sedenie, kompaktné rozmery vhodné do mesta a bohatú základnú bezpečnostnú výbavu vrátane asistenčných systémov robia z tohto modelu zaujímavú voľbu pre vodičov, ktorí chcú úsporný hybrid bez kompromisov v technológiách.

MG ZS Hybrid+ patrí medzi kompaktné SUV s dôrazom na efektivitu a každodennú použiteľnosť. Pod kapotou pracuje kombinácia 1,5-l benzínového motora a elektromotora, pričom systémový výkon dosahuje 145 kW (197 k). Elektrická časť ponúka výkon 100 kW a krútiaci moment 250 Nm, čo sa podpisuje pod svižnú dynamiku, zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za cca 8,7 s, maximálna rýchlosť je 168 km/h. Hybridný systém využíva batériu s kapacitou 1,83 kWh, ktorá umožňuje jazdu v čisto elektrickom režime najmä v meste, dokonca až do rýchlosti okolo 60 km/h. Výsledkom je kombinovaná spotreba zhruba 5,0 až 5,1 l/100 km.

V interiéri MG ZS Hybrid+ má moderný infotainment a praktickú výbavu. Základom je 10,25″ dotykový displej doplnený o 7″ digitálny prístrojový panel, pričom vyššie verzie ponúkajú aj väčší 12,3″ displej, kvalitnejší audiosystém a 360° kameru. Samozrejmosťou je podpora Apple CarPlay / Android Auto, navigácia či systém iSMART pre prepojenie so smartfónom. Výbavu dopĺňa balík asistenčných systémov MG Pilot vrátane adaptívneho tempomatu, udržiavania v jazdnom pruhu či monitorovania mŕtveho uhla. Nechýba ani komfortná výbava ako automatická klimatizácia, bezkľúčové štartovanie či vyhrievané prvky.

MG HS PHEV patrí medzi väčšie SUV, ktoré kombinuje silný plug-in hybridný pohon s reálne použiteľným elektrickým dojazdom. Pod kapotou pracuje preplňovaný 1,5-l benzínový motor doplnený elektromotorom, pričom systémový výkon dosahuje až 200 kW (272 k). Vďaka tomu zvládne zrýchlenie z 0 na 100 km/h za približne 6,9 s, maximálna rýchlosť je 190 km/h. Batéria s kapacitou 21,4 kWh umožňuje čisto elektrický dojazd až 100 km, čo znamená, že väčšinu každodenných jázd možno absolvovať bez spaľovania paliva. Nabíjanie cez palubnú AC nabíjačku ponúka výkon 6,6 kW, pričom kombinovaná spotreba (WLTP) dosahuje okolo 0,5 l/100 km.

Interiér MG HS PHEV je orientovaný na komfort a moderné technológie. Dominantou je dvojica 12,3″ displejov, ktoré slúžia pre infotainment aj digitálny prístrojový panel, pričom nechýba podpora Apple CarPlay, Android Auto ani navigácia. Výbava zahŕňa aj systém iSMART na prepojenie so smartfónom, viacero USB portov či kvalitný audiosystém, vo vyššej výbave aj s ôsmimi reproduktormi. Pohodlie zvyšuje 2-zónová klimatizácia, vyhrievané sedadlá, bezdrôtové nabíjanie a bohatá bezpečnostná výbava vrátane 360° kamery a asistenčných systémov. MG tak ponúka veľké rodinné SUV, ktoré spája elektrickú mobilitu s praktickosťou a dlhým dojazdom bez obáv z nabíjania.

Model MG HS Hybrid+ predstavuje klasický full-hybrid, ktorý kombinuje spaľovací motor s elektromotorom bez potreby externého nabíjania. Pod kapotou pracuje preplňovaný 1,5-l motor doplnený elektromotorom, pričom systémový výkon dosahuje 165 kW (224 k). Elektrická časť ponúka výkon 146 kW a výrazne pomáha pri akcelerácii aj plynulosti jazdy. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne približne za 7,9 s, maximálna rýchlosť je 190 km/h. Energiu dodáva menšia batéria s kapacitou okolo 1,8 kWh, ktorá sa priebežne dobíja rekuperáciou, takže vodič sa nemusí starať o nabíjanie zo zásuvky. Kombinovaná spotreba príjemných 5,5 l/100 km.

Interiér modelu HS Hybrid+ prináša moderné technológie podobne ako plug-in verzia. Dominantou je 12,3″ displej infotainmentu doplnený o digitálny prístrojový panel, pričom nechýba podpora Apple CarPlay / Android Auto, navigácia ani online služby. Systém iSMART umožňuje prepojenie so smartfónom a vzdialené funkcie, vyššia výbava pridáva 360° kameru, bezdrôtové nabíjanie či prémiový audiosystém. Samozrejmosťou je aj balík asistenčných systémov MG Pilot, 2-zónová klimatizácia či vyhrievané sedadlá. Ako vidíte, ide o veľké rodinné SUV, ktoré spája výhody elektrickej jazdy s jednoduchosťou klasického hybridu bez nutnosti nabíjania.