Pozrite si
V ďalšom pokračovaní nášho seriálu o čínskych automobilkách na Slovensku opúšťame svet nablýskaných SUV a presúvame sa do segmentu, ktorý tvorí skutočný krvný obeh každej ekonomiky, k úžitkovým autám.
Na náš trh totiž oficiálne dorazila značka Farizon, ktorá patrí pod krídla technologického giganta Geely Holding Group. Ak vám tento názov znie povedome, nie je to náhoda. Je to tá istá spoločnosť, ktorá vlastní Volvo Cars, Polestar, Lotus či podstatný podiel v Mercedese.
Farizon je ich špecializovanou divíziou na takzvanú „New Energy“ dopravu, čo v preklade znamená koniec dymiacich naftových motorov v našich mestách. Značka prichádza na náš trh s odvážnym cieľom: dokázať, že elektrická dodávka môže byť nielen ekologická, ale aj technologicky vyspelejšia a v konečnom dôsledku lacnejšia než jej tradiční naftoví konkurenti.
Obsah pokračuje pod reklamou
Ak si však myslíte, že ide len o ďalšieho skladača lacných áut z nakúpených dielov, ste na omyle. Naopak, značka naplno ťaží z obrovského vývojového zázemia materského koncernu Geely. To jej otvára dvere k platformám využívajúcim najmodernejšie batérie od svetového lídra CATL a softvérové riešenia, na ktorých pracujú globálne tímy od Číny až po Švédsko.
Práve európsky rukopis je pri značke Farizon kľúčový. Za dizajnom vlajkovej lode Super VAN totiž stojí Hervé Robert Bertrand, bývalý šéfdizajnér značiek Renault Trucks a Mack Trucks. Vďaka jeho skúsenostiam tieto vozidlá nepôsobia „ázijsky“, ale prinášajú moderný, minimalistický a vysoko funkčný dizajn, ktorý dokonale zapadá do európskych ulíc.
Pre slovenského podnikateľa je však dôležitá aj stabilita zázemia. Oficiálnym importérom pre náš trh je silná skupina AutoWallis, pričom hlavným predajným a servisným pilierom je spoločnosť Auto-Impex. To garantuje nielen dostupnosť náhradných dielov, ale aj profesionálnu podporu pre firemné flotily v Bratislave a Trnave.
Aktuálne portfólio na Slovensku sa sústreďuje na dva kľúčové modely, ktoré pokrývajú potreby od mestskej logistiky až po väčšie nákladné prepravy.
Prvým zástupcom značky v našich uliciach je model Farizon V6E. Tento kompaktný elektrický VAN kategórie N1 je navrhnutý ako ideálny nástroj pre logistiku „poslednej míle“. Hoci zvonku pôsobí obratne, vnútri ponúka nákladový priestor s objemom 6 m³ a odvezie viac než jednu tonu tovaru. O pohon sa stará batéria typu LFP s kapacitou necelých 42 kWh, ktorá v mestskej premávke zabezpečí dojazd až 265 kilometrov. To je pre priemerný rozvoz v meste viac než dostatočná rezerva.
Najväčším magnetom je však ekonomika prevádzky. Okrem toho, že elektromobil nepotrebuje výmeny oleja, filtrov či rozvodov, čo znižuje servisné náklady až o polovicu, Farizon útočí aj kúpnou cenou. S aktuálnymi bonusmi štartuje tento model na sume 24 599 € (19 999 € bez DPH), čo z neho robí mimoriadne konkurencieschopného hráča aj voči dieselovým dodávkam. Dôveru v technológiu podčiarkuje aj nadštandardná záruka na batériu, ktorá trvá 6 rokov alebo 300 000 km.
Skutočnou technologickou lahôdkou je však model Farizon Super VAN. Táto vlajková loď stojí na unikátnej „skateboardovej“ platforme GMA, ktorá úplne oddeľuje podvozok od karosérie. To inžinierom umožnilo niečo, čo v tomto segmente vyráža dych, odstránili stredový B-stĺpik! V kombinácii s bočnými dverami tak vzniká gigantický vstupný otvor široký až 2,1 metra. Remeselníci či kuriéri tak môžu paletu nakladať zboku pomocou vozíka rovnako pohodlne ako cez zadné dvere.
Interiér Super VAN-u navyše pripomína skôr moderný osobný elektromobil než strohú dodávku. Vodič má k dispozícii veľký centrálny displej, 360-stupňovú kameru a dokonca aj ventilované sedadlá, čo bývalo v tomto segmente doteraz nevídaným luxusom. Farizon však myslí aj na praktické využitie energie. Vďaka technológii V2L (Vehicle-to-Load) sa auto dokáže premeniť na pojazdnú elektráreň. Cez klasickú zásuvku môžete priamo z batérie vozidla napájať vŕtačky, píly či iné elektrické náradie priamo na stavbe bez potreby hlučných generátorov.
Super VAN je dostupný v rôznych dĺžkach a výškach s objemom nákladu od 6,7 až po 13 m³, pričom verzie s najväčšou batériou (106 kWh) atakujú dojazd hranicu 400 kilometrov. Akciová cena za Super VAN začína na 36 888 € (29 990 € bez DPH).
Obsah pokračuje pod reklamou
Kde si kúpite modely od Farizon?
Autá tejto značky si môžete naživo pozrieť, vyskúšať a servisovať u autorizovaného predajcu Auto-Impex, ktorý má svoje zastúpenia v Bratislave (Vlčie hrdlo, Rožňavská) a v Trnave (Trstínska cesta). Sieť sa má však rozšíriť tak, aby pokryla celé Slovensko.
Zdroj