Cestujúcich budú vo vlakoch strážiť telové kamery s technológiou vrátenia času

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) výrazne zvýši úroveň bezpečnosti pre cestujúcich. Pilotný projekt sa odštartuje na západnom Slovensku v priebehu tohto mesiaca.

Telové kamery poslúžia na zvýšenie bezpečnosti ale i kvality služieb. Záznamy budú pomáhať ako dôkazy pri vybavovaní sťažností cestujúcich, priestupkov a v spolupráci s políciou i objasňovaní trestných činov.

Pilotný projekt dnes predstavili na bratislavskej hlavnej stanici. Zúčastnila sa i štátna tajomníčka Ministerstva dopravy SR Denisa Žiláková, štátna tajomníčka Ministerstva vnútra SR Lucia Kurilovská a zástupca riaditeľa železničnej polície PZ SR spoločne s vedením ZSSK.

Štatistiky ZSSK síce ukazujú mierny pokles počtu incidentov vo vlakoch, (v roku 2023 v porovnaní s rokom 2022 to bolo necelých 4,8 %). Ak si to rozmeníme na drobné stále ide o značný počet, je to 1 119 incidentov (pri 71,7 milióna prepravených cestujúcich).

Osobné kamery pre vlakvedúcich ZSSK teda predstavujú dôležitý nástroj na prevenciu a riešenie týchto incidentov. Zamestnanci ZSSK evidujú incidenty rôznej závažnosti. Od najzávažnejších, ako sú fyzické útoky na personál a fyzické konflikty medzi cestujúcimi, až po menej závažné, napr. znečistený interiér, maloleté deti cestujúce bez sprievodu, či fajčiaci cestujúci na WC.

„Cieľom tohto projektu je ochrániť cestujúcich aj vlakový personál pred prípadnými konfliktnými situáciami a celkovo zvýšiť kvalitu cestovania vlakmi ZSSK. Za posledný rok nám síce vo vlakoch počet incidentov mierne klesol, musíme však naďalej pracovať na tom, aby cestovanie vlakmi bolo komfortné a bezpečné. Verím, že toto malé a ľahké zariadenie tomu dopomôže,“ povedal generálny riaditeľ ZSSK Peter Helexa.

Zaujímalo nás, aké technické parametre má kamera AXIS W110. Poradí si z rozlíšením 1 280 x 720 px (max. 1 920 x 1 080 px), hmotnosť je 85 g pri rozmeroch 75 x 55 x 19 mm. Horizontálny uhol záberu je 140°, vertikálny uhol záberu 91°. Li-ion batéria ma kapacitu 1 600 mAh, na jedno nabitie vydrží 7 hodín, na plnú kapacitu sa nabije za 4 hodiny. Nastavené prednahrávanie do slučky je 30 sekúnd.

Kamery sú vybavené technológiou „vrátenia času“. Odborne sa to nazýva bufferované nahrávanie, ktoré umožňujúcu automatické uchovávanie obrazového materiálu uplynulých 30 sekúnd pred aktiváciou nahrávania. Takto získa personál zachytiť situáciu pred začiatkom registrácie obrazu.

Záznamy sa automaticky mažú, pokým nie sú označené na uchovanie vlakvedúcim na ďalšie vyšetrovanie. Nahrávanie je možné aktivovať manuálne, čo zabezpečí zachovanie dôležitého dôkazového materiálu. Získané údaje sa odosielajú na servery ZSSK až po vrátení kamery do nabíjacej stanice, kde zostávajú uložené po dobu piatich dní.

Vlakvedúci z Bratislavy už telové kamery otestovali. Zaujímavé je, že výrazne prispievajú k pozitívnemu ovplyvneniu správania pasažierov. Tieto zariadenia podporili dodržiavanie pokynov zo strany cestujúcich, najmä v situáciách, keď cestovali bez platného cestovného lístka, čo bolo pre vlakvedúcich príjemným prekvapením.

Vedeli ste? Na medzinárodnej úrovni je využívanie podobných kamier v rôznych profesionálnych oblastiach, ako sú policajné zbory, zdravotníctvo, verejná doprava a hoteliérstvo, bežnou praxou. Vzhľadom na ich efektivitu sa časom pravdepodobne stanú súčasťou väčšiny profesií, kde je požadovaná ochrana zamestnanca, resp. klienta aj u nás na Slovensku.

TECHBOX.sk môže za predaj produktu v článku získať províziu formou affiliate programov.