Tesla Roadster druhej generácie má byť revolúciou vo svete elektromobilov. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h pod jednu sekundu vďaka SpaceX? Check. Maximálka 400 km/h? Jasné. Dojazd 1 000 kilometrov? Samozrejme. A aby toho nebolo málo, Elon Musk tvrdí, že auto bude lietajúce. Doslova.
Osem rokov po prvom predstavení však nemáme v rukách ani len finálny dizajn, nieto ešte produkčný model. S každým ďalším sľubom a odkladom sa Tesla Roadster čoraz viac podobá na fatamorgánu.
Prvý prototyp modelu Roadster druhej generácie ukázala automobilka Tesla ešte v roku 2017 ako prekvapenie na záver tlačovej konferencie, na ktorej ukázala svetu elektrický ťahač Tesla Semi. Keďže v tom čase šlo o predbežnú premiéru prototypu, dátum vydania až o tri roky neskôr sa zdal ešte celkom férový. Po prvom omeškaní sa však dátum vydania neustále posúva, rok po roku, až do dnešného dňa.
V roku 2024 ešte Elon Musk tvrdil, že Roadster je z hľadiska technického návrhu takmer hotový a do výroby sa dostane v roku 2025. Ten sa však blíži do svojej polovice a namiesto ďalších informácií tu máme opak, úplnú odmlku až celkom komické pozabudnutie Tesly, že Roadster vôbec existuje.
Počas jazdy s legendárnym Jayom Lenom v novom modeli Y sa top predstavitelia Tesly, šéfdizajnér Franz von Holzhausen a technický viceprezident Lars Moravy, rozhovorili o pripravovaných modeloch a ich pohonoch. Keď spomínali tri motory v Modeli S Plaid či Cybertrucku, musel ich práve Leno upozorniť, že aj Roadster mal mať tri motory. Ide o dobrú ukážku toho, kde na zozname priorít Roadster figuruje.
Pritom Roadster zohrával kľúčovú úlohu v marketingu Tesly. Bol to nástroj, ako nadchnúť fanúšikov, upútať pozornosť investorov, ale najmä ako vygenerovať predaje. Tesla prostredníctvom referral programu sľúbila desiatky Roadstrov zadarmo tým, ktorí priviedli nových zákazníkov. Títo „ambasádori“ firme priniesli miliardové tržby. Tesla však svoju časť dohody nedodržala. Žiadne autá sa nedoručili. A dokonca ani neexistujú. Desiatky ďalších zákazníkov vložili zálohy od 50-tisíc až po 250-tisíc dolárov. Osem rokov neskôr nemajú nič, len ticho a neurčité sľuby.
Mnohí odborníci spochybňujú aj technickú realizovateľnosť celého konceptu. Tesla deklaruje 200 kWh batériu, dojazd 1 000 km, maximálnu rýchlosť 400 km/h a zrýchlenie pod 2 sekundy. To všetko v jednom vozidle, ktoré má navyše „trochu lietať“ vďaka tryskám od SpaceX.
Znie to skvele, ale fyzika sa nedá oklamať. Odborníci upozorňujú, že batéria s takou kapacitou sa nemusí fyzicky zmestiť do karosérie Roadstera bez obetovania priestoru, bezpečnosti alebo hmotnosti. Musk síce tvrdí, že s balíkom SpaceX sa dosiahne aj zrýchlenie pod jednu sekundu, ale to je čistá hypotéza, ktorá zatiaľ nemá žiadny reálny podklad.
Roadster sa síce z času na čas objaví v Muskových vyhláseniach, no v dokumentoch Tesly už dlhší čas stagnuje. A práve to je možno najväčší indikátor reálneho stavu vecí. V aprílových finančných výsledkoch Tesly za prvý kvartál 2025 sa v prehľade vozidiel objavila tichá zmena. Roadster bol presunutý z fázy „in development“ (vo vývoji) na „design development“ (v dizajnovej fáze).
Nie je jasné, či ide o reálny krok späť alebo len o nový spôsob, ako pomenovať status quo. Jedno je však isté – od fázy výroby má Roadster stále veľmi ďaleko. Zmena nenaznačuje začiatok testovania, výrobných príprav ani homologizácie, len to, že sa stále rieši, ako má auto vlastne vyzerať.
Tesla je dnes globálny technologický gigant a najznámejšia automobilka v segmente elektromobility. Firma tohto kalibru by si nemala dovoliť, aby jej vlajkový superšportiak úplne zmizol z radaru. Tesla Roadster druhej generácie by mal byť istotou. Prečo teda tento projekt stagnuje?
Dôvodov môže byť viacero. Tesla momentálne čelí masívnemu prepadu predajov na svojich kľúčových trhoch, čo ju núti zamerať sa na optimalizáciu výroby, znižovanie cien a rozvoj autonómneho riadenia. Roadster je v tomto kontexte luxus, nie priorita. Zároveň sa čoraz viac ukazuje, že pôvodne oznámené špecifikácie môžu byť technicky nerealizovateľné v deklarovanom rozsahu, alebo aspoň nie bez vážnych kompromisov.
Kedy a v akej podobe sa Tesla Roadster nakoniec objaví na cestách, dnes nevie povedať nikto. A úprimne, ani prípadné nové oznámenie od Tesly alebo Elona Muska by situáciu veľmi nemenilo. Vzhľadom na históriu opakovaných odkladov sme sa už naučili, že pri tomto projekte nie je múdre brať žiadny termín príliš vážne. Roadster bude realitou až vtedy, keď si ho prví zákazníci naozaj prevezmú. Dovtedy zostáva všetko len v rovine ďalšieho ambiciózneho sľubu, ktorý možno jedného dňa prestane byť len sľubom. Ale kedy to bude, to už… nuž, netuší nikto, zrejme ani samotná Tesla a jej vedenie.