Teraz sa dostávame do fázy, ktorá je podstatne príjemnejšia než tabuľky, špecifikácie a rozhodovanie. Naše rozhodnutie padlo a Kellys THEOS RS50 P Titanium dorazil domov. Čo má v balení.
Ide o horský celoodpružený elektrobicykel s cenou 4 599 €, takže už nehovoríme o nákupnom bicykli na rožky, ale o poctivom e-MTB stroji, ktorý má zvládať les, traily, kopce, horšie povrchy aj tvrdšie zaobchádzanie. Samozrejme, nie štýlom: hodím ho špinavý do pivnice a uvidíme o tri roky. Lebo aj technika má svoju trpezlivosť.
Bicykel prišiel vo veľkej transportnej krabici, teda presne tak, ako si podobný e-bike môžete objednať domov. Takto ho dostane predajca Kellys a vy ho dostávate následne už poskladaný a nastavený. Vnútri je samotný bicykel dôkladne chránený kartónmi, bublinkovou fóliou, výstuhami a plastovými krytmi, aby sa počas prepravy nehral na biliardovú guľu.
Ak si ho objednáte takto, musíte počítať s tým, že e-bike nepríde ako hotový stroj pripravený okamžite na skok do lesa. Niečo treba vybrať, odistiť, narovnať, dotiahnuť, v našom prípade nainštalovať i lanko a teleskopickú sedlovku a riadenie.
V balení je samotný Kellys THEOS RS50 P, predné koleso, nabíjačka, dokumentácia, kľúče k batérii a drobný montážny materiál, ale aj pedále, ak náhodou nemáte ešte pripravené svoje obľúbené. Nájdete tam aj „povinné“ doplnky v podobe odraziek, ktoré ale 99,99 % jazdcov aj tak odloží do škatule.
Po vybalení treba bicykel skontrolovať, osadiť predné koleso, nastaviť riadidlá, namontovať pedále, osadiť sedlovku, tlak v plášťoch, brzdy, radenie a ideálne aj dotiahnutie dôležitých skrutiek momentovým kľúčom. Pri takomto e-biku sa naozaj neoplatí ísť systémom „veď to nejako drží“. Logicky, pred prvou jazdou je rozumné nabiť batériu, prejsť základné nastavenia, spárovať si e-bike so smartfónom, nechať zbehnúť aktualizácie a skontrolovať aj odpruženie podľa hmotnosti jazdca.
A čo sme vlastne rozbalili? Kellys THEOS RS50 P Titanium je celoodpružený horský e-bike s mullet konfiguráciou kolies, teda s 29″ predným a 27,5″ zadným kolesom. Základom bicykla je hliníkový rám Kellys THEOS RS-series z materiálu Al 6061-T6 s robotickým zváraním, integrovanou vyberateľnou batériou a systémom zadného odpruženia Think Link so 140 mm zdvihu. Vpredu pracuje vidlica RockShox Zeb Select so 160 mm zdvihom a vzadu tlmič RockShox Super Deluxe DebonAir+.
Najväčším technickým lákadlom je pohon AMXXPRO. Motor Panasonic GXM AMXXPRO ponúka krútiaci moment až 105 Nm a váži len 2,56 kg. Batéria KELLYS K2 AMXXPRO CARBON má kapacitu 820 Wh, hmotnosť 3,48 kg a je vyberateľná. V praxi to znamená veľkú energetickú rezervu a zároveň možnosť nabiť batériu mimo bicykla, čo je pri uskladnení v pivnici alebo garáži veľmi praktické.
Výbava pokračuje pohonom Shimano Deore XT Linkglide s 11 prevodmi a kazetou 11 – 50 zubov, štvorpiestikovými hydraulickými brzdami Shimano SLX M7120 a veľkými 203 mm kotúčmi Galfer vpredu aj vzadu. Plášte Schwalbe Magic Mary vpredu a Big Betty vzadu jasne naznačujú, že tento bicykel nemá ambíciu tváriť sa ako mestský univerzál. Je to e-bike do lesa, na traily a do kopcov.
THEOS RS50 P teda nie je lacný, ale už pri rozbalení je jasné, že nejde o e-bike poskladaný len preto, aby v tabuľke svietila veľká batéria a silný motor. Toto je kompletný systém, v ktorom rám, batéria, motor, odpruženie, brzdy, kolesá aj plášte dávajú zmysel spolu.
Krabica je otvorená, Kellys THEOS RS50 P je vonku a my sa môžeme konečne prestať len rozhodovať. Nastal čas jazdiť.
Tento článok vznikol v spolupráci s KELLYS BICYCLES.
TECHBOX.sk môže za predaj produktu v článku získať províziu formou affiliate programov.