Konečne e-bike s USB-C nabíjaním? Tak toto chceme hneď!

E-biky sú čoraz praktickejšie, no stále majú jednu nepríjemnosť. Väčšina z nich potrebuje vlastnú nabíjačku, ktorú si musíte pamätať, prípadne nosiť so sebou.

ENGWE Zip však prichádza s nápadom, ktorý znie až prekvapivo jednoducho. Jeho batériu môžete nabíjať cez USB-C konektor.

Novinka ENGWE Zip je kompaktný skladací e-bike, tentoraz nejde o robustný mestský tank s hrubými pneumatikami, ale o ľahší a praktickejší model určený najmä do mesta. Cieľom je jednoduché prenášanie, skladovanie a každodenné používanie.

ENGWE hovorí o veľmi rýchlom skladaní, ktoré má trvať približne 3 sekundy. Hmotnosť bez batérie je 16,9 kilogramu, s batériou približne 19 kilogramov. Na bežný bicykel je to stále dosť, no vo svete skladacích e-bikov ide o veľmi rozumnú hodnotu.

Výbava naznačuje, že ENGWE Zip mieri najmä na európsky trh. Má motor s výkonom 250 W, krútiacim momentom 40 Nm a maximálnou asistovanou rýchlosťou 25 km/h. To sú hodnoty, ktoré zodpovedajú európskym pravidlám pre e-biky.

Batéria má kapacitu 360 Wh, využíva články LG a podľa výrobcu má ponúknuť dojazd až 120 kilometrov. Takéto číslo však treba brať s rezervou. Pravdepodobne platí pri nízkej úrovni asistencie, ideálnej trase a ľahšom jazdcovi. V reálnom mestskom používaní bude dojazd nižší.

Najzaujímavejšia je však práve batéria. ENGWE Zip podporuje 100-wattové USB-C PD nabíjanie, takže ho môžete nabíjať aj bežnou nabíjačkou napríklad od notebooku či smartfónu. To je presne ten typ praktickej drobnosti, ktorá môže v bežnom živote dávať veľký zmysel. Nemusíte riešiť špeciálnu nabíjačku, v práci si môžete požičať USB-C adaptér a batériu si viete dobiť aj mimo domu oveľa jednoduchšie.

Batéria je odnímateľná a umiestnená vo vrecku na prednej časti, zároveň má byť fyzicky uzamknutá k rámu, čo je dôležité najmä pri parkovaní v meste. Zaujímavým bonusom je aj to, že vďaka USB-C môže batéria slúžiť ako veľká powerbanka pre ďalšie zariadenia.

ENGWE Zip pritom nie je len o USB-C. Za cenu 1 099 eur ponúka hydraulické kotúčové brzdy, hoci s menšími 160 mm kotúčmi, 7-rýchlostný prevodový systém Shimano, integrované osvetlenie a torzný snímač šliapania.