Dostali v Číne rozum? Zakázali tam kontroverznú vychytávku moderných áut

Nie každá futuristická vychytávka sa stretne s kladným prijatím verejnosti. Jedným z príkladov sú zapustené a elektronicky ovládané kľučky dverí, ktoré sa v posledných rokoch stali ikonou nielen moderných elektromobilov.

Práve Čína teraz urobila krok, ktorý môže tento dizajnový trend definitívne pochovať. Ako prvá krajina na svete oficiálne zakázala skryté kľučky na autách a automobilkám dala jasný signál, že bezpečnosť má prednosť.

Nové pravidlá vstúpia do platnosti od 1. januára 2027, pričom modely, ktoré už majú homologizáciu, dostanú odklad do roku 2029. V praxi to znamená, že všetky nové autá predávané na čínskom trhu budú musieť mať klasické vonkajšie aj vnútorné kľučky s mechanickým odistením.

Skryté kľučky pritom nie sú žiadnou novinkou posledných rokov. Objavovali sa už v 40. a 50. rokoch minulého storočia na športových autách, kde mali podporiť najmä aerodynamiku. V modernej ére ich však do masového povedomia dostala až Tesla.

Argument bol jednoduchý, a to nižší aerodynamický odpor, o pár kilometrov dlhší dojazd a futuristický dojem. Ostatné značky sa rýchlo pridali a dnes ich nájdeme takmer všade.

Lenže práve to sa ukázalo ako problém. Ak vozidlo po nehode stratí napájanie, elektronická kľučka nemusí fungovať. V reálnych situáciách to viedlo k tomu, že sa ľudia nevedeli dostať z auta von alebo záchranári dovnútra.

Silným impulzom pre rozhodnutie Číny boli aj tragické nehody domácich elektromobilov. V niekoľkých prípadoch sa záchranné zložky nedokázali dostať do vozidiel spoločnosti Xiaomi po tom, čo autá po náraze stratili napájanie a dvere zostali zamknuté. Práve tieto udalosti urýchlili vyšetrovanie čínskeho ministerstva priemyslu a technológií, ktoré teraz vyústilo do plošného zákazu.

Čínske nariadenie ide pritom pomerne do detailov. Nové autá budú musieť mať dostatočne veľký zapustený priestor na uchopenie rukou, jasne označené miesto mechanického otvárania zvnútra a presne definovanú polohu kľučiek. Pre automobilky to znamená prepracovanie dizajnu a investície vo výške desiatok miliónov eur.