Pozrite si
Dátum 13. jún 2018 sa do histórie technologického a automobilového sveta zapísal čiernymi písmenami. V tento deň nemecké úrady udelili automobilke Volkswagen pokutu vo výške jednej miliardy eur.
Dôvod? Dlhodobé manipulovanie s emisiami naftových vozidiel, známe ako Dieselgate. Tento škandál, ktorý vypukol ešte v roku 2015, otriasol nielen dôverou spotrebiteľov, ale aj celým automobilovým priemyslom, ktorý si dlho budoval imidž technologickej precíznosti a ekologickej zodpovednosti.
Volkswagen bol usvedčený z toho, že do svojich vozidiel inštaloval softvér, ktorý počas testov zámerne znižoval emisie oxidov dusíka, aby vozidlá vyhoveli emisným normám. V reálnej prevádzke však tieto hodnoty výrazne prekračovali limity.
Obsah pokračuje pod reklamou
Hoci išlo spočiatku o americký prípad, vyšetrovanie sa rýchlo rozšírilo aj do Európy. Práve nemecký pokus o vyvodenie zodpovednosti v roku 2018 predstavoval symbolickú bodku za touto kauzou z právneho hľadiska, no z pohľadu verejnosti to bol len začiatok obnovovania dôvery.
Miliardová pokuta bola síce pre Volkswagen citeľná, no firma mala rezervy, z ktorých vedela túto sumu uhradiť. Oveľa ťažšie sa však liečili reputačné škody. Motoristi, ako i širší okruh spotrebiteľov začali vnímať ekologické snahy automobiliek ako účelové a nedôveryhodné. Vznikol priestor pre nové značky, ktoré stavili na čisto elektrickú mobilitu a transparentný vývoj. Pre celý automobilový sektor to bola tvrdá lekcia: dnes už nestačí len deklarovať zodpovednosť, je nutné ju aj transparentne dokazovať.
Tento čierny deň sa stal symbolom pádu veľkej značky z piedestálu a zároveň budíčkom pre celý priemysel. Emisný škandál odštartoval vlnu legislatívnych reforiem, prísnejších kontrol a tlaku na inovácie v oblasti čistej mobility. Automobilky museli prehodnotiť svoje stratégie, investície a prístup k vývoju nových technológií. Volkswagen sám investoval miliardy do vývoja elektrických vozidiel a budovania novej platformy MEB.