Kalifornské laboratórium Volkswagenu v USA, Innovation and Engineering Center California, ukázalo nový mikrobus vytvorený na základe legendárneho mikrobusu z minulého storočia, Type 2. Nový VW Type 20 je nielen odkazom na legendu, ale aj na výročie pôsobenia IECC.
Volkswagen Type 20 je dizajnom výrazne príbuzný s VW Type 2 z roku 1962. Tiež má neprehliadnuteľnú prednú masku či 11 okien. V detailoch sa však od pôvodného modelu odlišuje celkom výrazne. Stačí sa pozrieť na úchyty bočných zrkadiel, ale aj volant vo vnútri či disky kolies. Tie mali byť inšpirované štruktúrami z prírody a majú byť extrémne odolné.
Najväčším problémom konceptu je však iba 10 kWh batéria, ktorá má živiť 120-koňový elektromotor s krútiacim momentom 234 Nm. Výrobca neuvádza dojazd, no ten bude bezpochyby veľmi biedny. Alebo sa len VW pri písaní tlačovej správy pomýlil a Type 20 bude mať 100 kWh batériu? To by už znelo lepšie i reálnejšie.
Lepšie znie aj pneumatické pruženie, ktoré vyvinuli v spolupráci s inžiniermi z Porsche. Čerešničkou má byť automatické zdvihnutie vozidla keď sa k nemu priblíži majiteľ na akési pozdravenie.
Vo vnútri majú vládnuť technologické vymoženosti. VW Type 20 má mať napríklad biometriu tváre v reálnom čase vodiča, resp. majiteľa. Systém má mať HD kameru integrovanú do spätného zrkadla na vodičovej strane. Biometria bude slúžiť aj na odomykanie vozidla.
Chýbať nemá ani ovládanie pomocou hlasu, dokonca rozdelené do troch rôznych zón – vodič, pasažieri vzadu a exteriér. V prípade exteriéru bude vedieť systém reagovať aj pomocou LED svetlometov a veľkého podsvieteného loga vpredu. Všetko to bude bežať na výkonnom počítači Jetson TX2 od NVIDIE.
Vo vnútri má byť aj holografický infotainment systém v Looking Glass II displeji. Rozdielne má byť hlavne zobrazovanie – v 3D aj bez potreby 3D okuliarov. Koncept VW Type 20 sa žiaľ do predaja nedostane. Je však ukážkou toho, ako automobilka rozmýšľa a čo všetko by sme raz mohli v automobiloch značky vidieť. Napríklad tie prírodné konštrukčné prvky vyzerajú veľmi zaujímavo.
