Švajčiarska spoločnosť VMAX rozširuje svoju ponuku elektrických kolobežiek o nový model VX2 Lite, ktorý chce osloviť najmä mestských používateľov hľadajúcich komfort, nízku hmotnosť a slušný výkon za rozumnú cenu.
Novinka, ktorú výrobca prvýkrát predstavil na tohtoročnom veľtrhu CES, sa snaží priniesť prvky typické pre drahšie modely do cenovo dostupnejšej kategórie. Medzi jej najväčšie lákadlá patrí plné odpruženie, výkonný motor a výber z troch kapacít batérie podľa potrieb používateľa.
Najvýraznejšou novinkou modelu VX2 Lite je kompletne prepracovaný podvozok. Predné koleso využíva hydraulickú vidlicu s olejovým tlmením a zdvihom 47 mm, zatiaľ čo vzadu sa nachádza elastomérové odpruženie. V spojení s 10″ bezdušovými pneumatikami dokáže kolobežka podstatne lepšie filtrovať nerovnosti, akými sú popraskaný asfalt, dlažobné kocky či obrubníky. Výsledkom je komfortnejšia jazda, menšie vibrácie prenášané do riadidiel a vyšší pocit stability aj pri každodennom dochádzaní po meste.
O pohon sa stará nábojový elektromotor v zadnom kolese s nominálnym výkonom 500 W a maximálnym špičkovým výkonom až 1 400 W. VMAX uvádza schopnosť zdolať stúpania so sklonom až 28 %, čo by malo bez problémov postačovať aj v kopcovitých mestách. Americká verzia kolobežky dosahuje maximálnu rýchlosť 40 km/h (25 mph), no európske modely budú, rovnako ako pri väčšine výrobcov, obmedzené podľa miestnej legislatívy na 20, resp. 25 km/h.
Výrobca ponúka VX2 Lite hneď v troch batériových verziách. Základný model disponuje akumulátorom s kapacitou približne 500 Wh a deklarovaným dojazdom do 50 km. Stredná verzia s kapacitou 624 Wh zvládne podľa výrobcu približne 70 km, zatiaľ čo najväčší akumulátor s kapacitou 874 Wh umožní prejsť až 90 km na jedno nabitie. Reálny dojazd bude samozrejme závisieť od hmotnosti jazdca, profilu trasy, vonkajšej teploty či zvoleného jazdného režimu.
Napriek plnému odpruženiu si kolobežka zachováva veľmi priaznivú hmotnosť. Základná verzia má 21,9 kg, stredná 22,7 kg a najväčší model 23,5 kg. Na kategóriu plne odpružených elektrických kolobežiek ide o veľmi dobré hodnoty, ktoré ocenia najmä ľudia kombinujúci jazdu s mestskou hromadnou dopravou alebo tí, ktorí potrebujú kolobežku občas preniesť po schodoch. Maximálna nosnosť je 130 kg.
Dôraz výrobca kládol aj na bezpečnosť a jednoduchú údržbu. O brzdenie sa stará predná bubnová brzda v kombinácii so zadnou elektronickou rekuperačnou brzdou, ktorá pri spomaľovaní premieňa časť kinetickej energie späť na elektrickú a pomáha tak mierne predĺžiť dojazd. Bubnové brzdy síce neponúkajú taký športový charakter ako kotúčové, ich výhodou je však vyššia odolnosť voči nečistotám, minimálne nároky na údržbu a dlhá životnosť pri každodennom používaní.
Poteší výkonné predné LED svetlo so svietivosťou 60 luxov, zadné brzdové svetlo, integrované smerovky vpredu aj vzadu a odolnosť voči vode (trieda IPX6). Samozrejmosťou je prehľadný displej na riadidlách či mobilná aplikácia VMAX pre Android a iOS, pomocou ktorej budete môcť sledovať stav batérie, meniť jazdné režimy, aktualizovať firmvér alebo kolobežku elektronicky uzamknúť.
Kolobežka sa začne na americkom trhu predávať za cenu od 799 dolárov za základnú verziu, pričom model s najväčšou batériou vyjde na 1 099 dolárov. Európske ceny začínajú na 999 eur. VMAX VX2 Lite tak patrí medzi najzaujímavejšie novinky strednej triedy pre rok 2026 a môže zaujať používateľov, ktorí hľadajú komfort plného odpruženia, dlhý dojazd a modernú výbavu bez toho, aby museli investovať do výrazne drahších prémiových modelov.
Viac fotiek oboch modelov si môžete pozrieť v našom najnovšom Tech Stories:
