Možno ste si tým už prešli. Vysnívate si vaše nové auto. Nakonfigurujete si ho do posledného detailu a objednáte si ho. Tešíte sa, kedy bude vyrobené…
…chceli by ste však vidieť, ako sa vyrába? Nám sa to podarilo! Pozrite si unikátne zábery z výroby novej generácie BMW X1, ktorá už čoskoro pribudne v našej redakčnej garáži.
Do druhej generácie BMW som sa osobne zaľúbil už v roku 2016, keď som si v tom čase vyberal nové auto. Zvíťazila vo finále, ktorú tvorila trojica: Hyundai Tucson, Honda CR-V a BMW X1. Neoľutoval som, naopak, v redakčnej garáži sme mali hneď dve X1-ky, ktoré slúžia doteraz bez akejkoľvek poruchy…chodia len na povinné servisné prehliadky, ktoré sme mali do 100 000 km dokonca úplne bezplatné. Keďže je na svete nová generácia, nastal čas na medzigeneračnú výmenu. Mimochodom, ak vás zaujíma rozdiel medzi druhou a treťou generáciou BMW X1, pozrite si naše TECHBOX video na YouTube. Už vtedy som prezradil, že tretia generácia BMW X1 ma natoľko oslovila ihneď po prvých pár kilometroch, že som si ju objednal, rovno v plug-in-hybridnej verzii xDrive25e.
Ak ste si niekedy objednali nové auto a čakali ste naň, možno ste podobne ako ja, sledovali rôzne videá, testy, nech viete, na čo sa máte tešiť. Ja mám to šťastie, že autá aj testujem, takže som počas čakania na výrobu môjho nakonfigurovaného modelu mal možnosť X1-ku aj jazdiť. Utvrdil som sa, že som urobil dobre. Ak milujete technológie a moderné asistenčné systémy, či kvalitný infotainment a špičkové materiály, v danom segmente budete ťažko hľadať konkurenta.
Skvelá správa bola, keď som sa dozvedel, že auto už čoskoro pôjde do výroby (nakoniec presne podľa plánu). Dostal som od môjho predajcu (BavariaTT) VIN číslo, vďaka čomu som si mohol moju budúci X1-ku ihneď pridať do aplikácie My BMW. Takto sa na BMW môžete tešiť ešte viac, v aplikácii totiž nájdete videonávody na vybrané funkcie, ale aj 3D model vašej konfigurácie či fotografie modelu z rôznych uhlov. Schválne nižšie pridávam dve obrazovky z aplikácie. Totiž počas výroby sa zmenilo označenie modelu na predných blatníkoch z „Electrified by i“ na logo „M“. Áno, objednal som si M paket, avšak v prípade elektrifikovanej verzie, akou je moja plug-in-hybridná motorizácia xDrive25e, dostanete štandardne označenie „Electrified by i“. Priznám sa, radšej som chcel „M“, v konfigurácii táto úprava však nebola možná.
O to väčšie prekvapenie prišlo, keď sa moja X1-ka vyrobila. Pravdepodobne sa vo výrobe zmenili podmienky pre označenie modelov, a tak sa zmenilo aj logo. Ale prečo o tom píšem? Lebo BMW to má tak dokonale prepojené s aplikáciu, že kým som na výrobu čakal, v appke som videl „Electrified by i“ a po výrobe vidím logo „M“, presne ako na skutočne vyrobenom aute. Opisujem to tu len ako malý príklad, ako detailne má BMW zvládnuté prepojenie elektronickej a skutočnej verzie vášho modelu! To je len jeden z malých detailov, ktorý odlišuje prístup BMW od iných značiek, ale nebudem ich tu všetky rozpisovať.
Prišiel deň D a moje moje BMW X1 bolo vyrobené. Bolo to presne 25.4.2023. Ako to vyzeralo? Môžete byť teraz aj vy exkluzívne pri tom vďaka nášmu Youtube kanálu TECHBOX.sk. Nie, nejde o zábery z výroby rôznych X1-tiek poskladané do jedného videa, od začiatku do konca videa je to objednaná redakčná X1. Splnený sen? Áno!
Musím poďakovať závodu BMW Group Werk Regensburg a tímu z BMW Slovenská republika za unikátnu možnosť zažiť takýmto spôsobom výrobu svojho auta. Nie je to bežná vec, o to viac si to cením a rád sa s vami o tento zážitok podelím.
Výroba začína karosériou. Tu si závod dáva extrémne záležať, aby ste dostali auto so 100 % kvalitou laku. Dokonca až tak, že práve závod BMW Group Regensburg sa stal prvým na svete, kde sa využíva komplexný digitalizovaný a automatizovaný proces na kontrolu, spracovanie a označovanie lakovaných povrchov vozidiel v štandardnej výrobe! Čo to znamená? Jednoducho karoséria auta ide na linke a roboty kontrolujú každý detail. Drobná škvrna alebo hrbolček sa môžu objaviť na ktoromkoľvek mieste karosérie, tú robotické ramená automaticky prebrúsia, nanesú leštiacu zmes, vyleštia a samozrejme vymenia nástavce a brúsny papier. Denne sa tu dokončí až 1 000 áut, takýto proces výrazne zautomatizoval a skvalitnil finálne dodanie modelov so špičkovou kvalitou laku. Ak vás zaujíma, ako to funguje, pozrite si samostatné video.
Karoséria ďalej putuje v hale závodu, kde sa na jednotlivých stanovištiach kompletujú ďalšie časti auta. Ešte predtým každé model dostane svoje jedinečné VIN číslo. Začína sa kabelážou, čalúnením, svetlami, sklami…mimochodom dvere počas celého procesu dokončovania chýbajú, aby mali pracovníci alebo automatizované robotické systémy čo najlepší prístup aj do interiéru.
Nasleduje osadenie sedadiel, to je tiež napríklad plne automatizované. V závode nájdete aj autonómne vozidlá, ktoré k jednotlivým stanovištiam v správnom čase dovezú správne diely na osadenie. Proces je tak komplexný, že začnete rozmýšľať, čo je väčšie umelecké dielo – samotná X1-ka, alebo výrobná linka, ktorá sa stará, aby každý dostal svoj model tak, ako si ho nakonfiguroval. A že je tých variácií extrémne veľa vám nemusím vysvetľovať.
V inej časti linky sa pripravuje podvozok. Naša redakčná X1 má plug-in-hybridnú technológiu, a tak je súčasťou podvozka okrem klasického motora aj elektromotor (pre zadný náhon), ale aj pomerne veľká batéria s kapacitou 14,2 kWh.
Najväčším zážitkom je rozhodne tzv. „svadba“, kedy sa stretne karoséria s podvozkom a za pomoci plne automatizovaných robotov sa spoja.
Potom to už ide pomerne rýchlo, osadia sa posledné súčasti interiéru, ako napríklad aj volant. Ten sa inštaluje fyzicky. Je treba uznať, že pracovníkov je na linke v závode BMW Group Werk Regensburg minimum, automatizácia tu má extrémne vysokú úroveň.
Veľkým zážitkom je aj osadenie lôg, tak na kapotu (opäč ručná práca), ako aj na disky kolies, ktoré predtým automaticky priskrutkovali robotické stroje KUKA. Aby autu vdýchli život, je potrebné dodať v záverečnej fáze výroby aj potrebné kvapaliny… a môže sa ísť na finálnu kontrolu na výstupe z linky. Mimochodom v Regensburgu zíde z linky nové auto v priemere každých 57 sekúnd! Vyrába sa tu model BMW 1, BMW X1 a BMW X2.
Našu redakčnú X1-ku pracovníci prevetrali aj na skúšobnej trati okolo závodu. Ak radi sledujete videá, pozrite si zábery z výroby na našom Youtube.
Už teraz sa tešíme na odovzdanie modelu a prvé prejdené kilometre. Rozhodne sa s ním na našich stránkach ešte stretnete, radi vám totiž poskytneme náš dlhodobý pohľad na život s najnovšou generáciou plug-in-hybridného pohonu od BMW.
