V USA už chystajú na cesty malé autobusy bez vodiča, budú jazdiť na zavolanie

Americká technologická spoločnosť Lyft oznámila strategickú spoluprácu s nemeckou firmou BENTELER Mobility. Výsledkom má byť nasadenie autonómnych elektrických shuttle vozidiel značky Holon na platforme Lyft.

Tie budú fungovať ako zdieľaná doprava bez vodiča, dostupná cez aplikáciu rovnako jednoducho ako bežné taxíky.

Prvé autonómne vozidlá by sa na cestách mali objaviť koncom roka 2026, testovanie sa začne už v priebehu 2025. Lyft plánuje spočiatku nasadenie v spolupráci s mestami a letiskami, no v prípade úspechu sa flotila môže rozrásť až na tisíce vozidiel. Ambícia je jasná – vybudovať sieť zdieľanej autonómnej mobility vo veľkom meradle.

Za touto iniciatívou nestojí žiadna garážová startupová vízia. Holon je dcérska značka BENTELER Mobility, ktorá má za sebou vyše 140 rokov skúseností v automobilovom priemysle. BENTELER Group patrí medzi významných svetových dodávateľov komponentov a technológií pre automobilky. V prípade shuttle vozidiel Holon nejde o upravené sériové autá, ale o vozidlá navrhnuté a postavené od základu pre autonómnu prevádzku.

Ich výroba sa pripravuje v novom závode v Jacksonville na Floride, do ktorého bolo investovaných viac než 100 miliónov dolárov. Továreň s rozlohou takmer 47-tisíc štvorcových metrov bude schopná produkovať približne 5 000 vozidiel ročne a prinesie stovky pracovných miest. Ide o prvý závod tohto typu v USA.

Holon Urban, model, ktorý sa na cestách objaví ako prvý, pojme 15 cestujúcich, jazdí maximálnou rýchlosťou 60 km/h a nemá volant ani pedále. Riadenie zabezpečuje technológia Mobileye Drive od izraelskej spoločnosti Mobileye, ktorú z väčšiny vlastní Intel. Vozidlo je vybavené 11 kamerami, 9 lidarovými a 6 radarovými senzormi, čo mu umožňuje bezpečne fungovať aj za zníženej viditeľnosti či v noci.

Lyft týmto krokom definitívne vstupuje do takzvanej „robotaxi vojny“, v ktorej si sily merajú aj Uber, Waymo a čoskoro aj Tesla. Zatiaľ čo doteraz sa Lyft držal stratégie zameranej na ľudských vodičov, teraz sa z neho stáva plnohodnotný hráč v oblasti autonómnej dopravy. Dôkazom je aj rozšírenie partnerstiev s firmami ako May Mobility, Marubeni či Nexar.

Z pohľadu cestujúcich sa zmení hlavne spôsob, ako sa po mestách pohybujeme. Shuttle vozidlá Holon budú určené na zdieľanú jazdu viacerých osôb, niečo medzi minibusom a robotickým taxíkom. Vďaka tomu môžu pomôcť znížiť počet áut v uliciach, zmierniť dopravné zaťaženie a zároveň poskytnúť flexibilnejšiu alternatívu k MHD na krátke trasy.

Lyft, založený v roku 2012 v San Franciscu, dnes prevádzkuje jednu z najväčších platforiem zdieľanej dopravy v USA. Na rozdiel od Uberu sa sústreďuje výhradne na americký trh, kde okrem osobnej prepravy ponúka aj prenájom bicyklov, kolobežiek a áut. V roku 2024 dosiahol obrat 5,7 miliardy dolárov a prvýkrát vykázal čistý zisk.

Podľa vyjadrení predstaviteľov oboch spoločností je cieľom partnerstva priniesť do miest bezpečnú, efektívnu a dostupnú mobilitu. Lyft deklaruje, že bude spolupracovať s miestnymi samosprávami a regulátormi, aby boli nové služby plne integrované a rešpektovali miestne potreby.