Koniec septembra je ideálny čas začať rozmýšľať nad prezutím auta zo letných pneumatík na zimné. Aj keď sa zdá, že zima je ešte ďaleko, prvé mrazy a ranné námrazy vedia prísť veľmi rýchlo.
Motoristi, ktorí chcú byť pripravení, majú teraz možnosť vybrať si nové zimné pneumatiky z bohatej ponuky. A práve tu sa objavuje problém, nie všetky modely na trhu stoja za pozornosť.
Testy renomovaných organizácií ukazujú, že medzi desiatkami pneumatík sa nájdu také, ktoré môžu byť pre vodičov vyslovene nebezpečné. Preto sme sa pozreli na najnovší test rakúskeho automobilového, motocyklového a turistického klubu ÖAMTC a vybrali tri modely, ktoré by ste si určite nemali kupovať.
Chcete sa dozvedieť viac tech noviniek? Vypočujte si náš podcast, ktorý kompletne vytvorila umelá inteligencia:
Ide o rozmer 225/40 R18, ktorý je čoraz obľúbenejší pre vozidlá nižšej strednej triedy (kompaktné hatchbacky a sedany), napríklad Škoda Octavia, Peugeot 308, Hyundai i30 N, Volkswagen Golf, Audi A3 / S3 či Seat Leon.
Star Performer Stratos UHP – Gesamtnote
Prvou z trojice „nešťastníkov“ je Star Performer Stratos UHP. Tento model dosiahol v celkovom hodnotení najhoršiu známku 5,5, čo v testovacom systéme znamená „nedostatočne“.
Najväčšie problémy sa ukázali na mokrej vozovke, kde pneumatika absolútne zlyháva. Slabá priľnavosť a dlhé brzdné dráhy predstavujú vysoké riziko pre bezpečnosť, čo je presne to, čomu sa chceme pri zimnom obutí vyhnúť.
Goodride SW608 – Gesamtnote
Rovnako zle dopadla aj pneumatika Goodride SW608. Aj keď meno značky môže znieť lákavo pre tých, ktorí hľadajú lacnú alternatívu, v skutočnosti ide o jednu z najhorších možností.
Hodnotenie 5,5 odráža slabý výkon nielen na mokrej vozovke, ale aj v zimných podmienkach. Pneumatika nezvláda brzdenie na snehu ani jazdu na ľade, čo je pre slovenské zimy kritický nedostatok.
Evergreen EW66 – Gesamtnote
Tretím modelom, ktorému by ste sa mali vyhnúť, je Evergreen EW66. Aj táto pneumatika dostala najhoršiu možnú známku 5,5. Evergreen ukázal slabiny vo všetkých dôležitých parametroch, pričom katastrofálne výsledky dosiahol pri jazde na mokre. K tomu sa pridáva aj nepresvedčivá životnosť a vyšší valivý odpor, čo znamená nielen riziko pri jazde, ale aj zvýšené náklady na pohonné hmoty.
Aké pneumatiky kupovať?
Všetkých pneumatík s hodnotením „neuspokojivé“ pochádzajú z lacného segmentu. Expertov zarazili značné bezpečnostné nedostatky, najmä v oblasti bezpečnosti jazdy. Namiesto neoverených značiek z nízke ceny je lepšie investovať o niečo viac, ale mať istotu, že sa veziete na tých najlepších pneumatikách, aké na váš automobil môžete kúpiť.
ÖAMTC v zimnom teste vyhodnotil ako najlepšie tieto tri prémiové modely: Goodyear UltraGrip Performance 3 dostal známku 2. Pneumatiky Michelin Pilot Alpin 5 získali slušné hodnotenie 2,1 a Bridgestone Blizzak 6 skončili na 3. mieste so známkou 2,2.
Kedy treba meniť pneumatiky?
Výmena letných pneumatík za zimné nie je len otázkou kalendára, ale najmä teploty a počasia. Vo všeobecnosti sa odporúča prezúvať vtedy, keď priemerná denná teplota klesne pod 7 °C, vtedy totiž letné pneumatiky strácajú optimálnu priľnavosť. Guma v zimných pneumatikách je mäkšia, takže si lepšie poradí s chladom, dažďom, snehom či poľadovicou. Nejde však len o bezpečnosť, ale aj o legislatívu, ako istotne viete, v niektorých krajinách je zimné obutie povinné v presne stanovenom období, alebo pri konkrétnych poveternostných podmienkach v horských prechodoch.
Na Slovensku treba brať do úvahy aj to, kde motorista býva a jazdí. Obyvatelia severných regiónov, ako sú Orava, Liptov či Spiš, sa stretávajú s mrazmi a snežením skôr, takže s prezutím nemusia čakať až do konca októbra. Naopak, v nížinách juhozápadného Slovenska môže byť počasie miernejšie, a preto sa výmena môže posunúť o pár týždňov neskôr. V každom prípade sa neoplatí čakať na prvý sneh, prezutie je dobré riešiť včas, aby ste sa vyhli nielen rizikám na ceste, ale aj zbytočnému čakaniu v pneuservise.