BMW naučí svojho asistenta jazdy zvládať aj mestskú premávku. Od roku 2027 bude podľa trasy v navigácii pomáhať s odbočovaním, zmenou pruhu, prednosťou v jazde aj s kruhovými objazdmi. Ako prví si to vyskúšajú vodiči v Nemecku.
Súper je jasný: Tesla s FSD (Supervised) a Mercedes, ktorý s podobným systémom štartuje ešte tento rok. Potrebný hardvér už majú nové iX3 a iX4, ako aj všetky verzie radu 3, radu 7 a X5. Nové funkcie dostanú cez aktualizáciu softvéru.
Celý systém stojí na navigácii BMW Maps. Keď máte zadaný cieľ, auto vopred vie, kde ho čaká ďalší manéver, a podľa toho sa zaradí do správneho pruhu, odbočí na križovatke alebo prejde kruhový objazd. Dnešný City Assistant zatiaľ v meste zvláda najmä zastavenie a rozbehnutie na semafore. Spolu s diaľničným asistentom, ktorý už dnes dovoľuje jazdu bez rúk na volante až do 130 km/h, tak BMW prvýkrát pokryje celú trasu od diaľnice cez okresky až do centra mesta.
Na autonómne auto si ale nerobte nádeje. Ide o čiastočne automatizovanú jazdu úrovne 2 (SAE Level 2), takže za riadenie zodpovedá stále vodič. Musí sledovať premávku a byť pripravený kedykoľvek zasiahnuť. Systém priebežne kontroluje jeho pozornosť a funkcie ponúkne len vtedy, keď vyhodnotí, že vodič dáva pozor. Či budete môcť v meste pustiť volant, ako na diaľnici, BMW zatiaľ nespresnilo.
Mníchovčania sa chcú od konkurencie odlíšiť tým, čo nazývajú BMW Symbiotic Drive. Kým je asistent zapnutý, môžete pridať plyn, pribrzdiť alebo pootočiť volantom a systém sa vašim zásahom prispôsobí, namiesto toho, aby sa vypol. Podobne funguje aj asistent udržiavania v jazdnom pruhu. Podľa pohybov volantu a smeru pohľadu odhadne, či z pruhu vybočujete zámerne, a varuje či zasiahne len pri nechcenom vybočení alebo hroziacej zrážke. Člen predstavenstva pre vývoj Joachim Post hovorí o „skutočnom zlepšení komfortu jazdy“.
Aby vodič vedel, čo auto práve robí, informácie o stave asistentov a najbližších manévroch sa zobrazia priamo v jeho zornom poli na projekcii Panoramic Vision pod čelným sklom. Na centrálnom displeji pribudne zobrazenie BMW Maps with Driver Assistance. V jednom 3D pohľade spája ďalší krok navigácie, okolie auta tak, ako ho vnímajú senzory, a aktuálne zapnuté asistenty. Autá s BMW Operating System X a príslušným balíkom asistentov ho dostávajú postupne od októbra, dostupnosť sa líši podľa krajiny.
Rok 2027 nie je v tomto smere náhodný. Funkcie budú schválené podľa aktualizovaného predpisu OSN R171, známeho ako DCAS Series 2, ktorý od budúceho roka zavedie jednotné európske pravidlá pre asistentov, ktoré samy iniciujú manévre aj v meste. Platnosť sa očakáva koncom januára. Testy v reálnej premávke už podľa BMW úspešne absolvovala nezávislá technická služba a oficiálne potvrdenie schválenia automobilka čaká začiatkom roka 2027. Na technológiu si BMW podalo aj niekoľko patentových prihlášok.
Mercedes je o krok vpredu. Jeho systém MB.Drive Assist Pro, vyvinutý spolu s Nvidiou, má koncom tohto roka začať fungovať vo vybraných nemeckých mestách vrátane Stuttgartu a Mníchova, objednávať by ho zákazníci mali môcť v prvom polroku 2027. Tesla získala pre FSD (Supervised) dočasné schválenie v Holandsku v apríli a postupne sa pridali ďalšie krajiny vrátane susedného Česka. Hlasovanie o celoúnijnom schválení sa neuskutoční skôr ako v decembri. Aj FSD (Supervised) je napriek názvu systém úrovne 2.
Presný termín spustenia v roku 2027 BMW zatiaľ neoznámilo a to isté platí pre ďalšie krajiny. Slovensko v zozname zatiaľ nefiguruje. Mestské funkcie sú súčasťou balíka Motorway and City Assistant a cenu ani podmienky aktivácie automobilka nezverejnila. Ak si niektorý z podporovaných modelov kúpite už teraz, funkcie si podľa BMW budete môcť aktivovať aj dodatočne.
