Teda aby sme boli presní, zatiaľ to nevie, ide iba o koncept, na ktorom ale XPENG a jeho dcérska spoločnosť AeroHT pracujú už niekoľko rokov.
Má to byť dvojmiestny elektromobil, ktorý v prípade potreby vysunie 4 ramená s masívnymi vrtuľami a kolmo sa vznesie k oblakom.
XPENG AEROHT eVTOL Flying Car, ako sa koncepčné vozidlo od čínskeho giganta nazýva, je vlastne elektromobil so všetkým čo k tomu patrí, no vzhľadom na svoju veľkosť a hlavne dĺžku, je prekvapením, že je len pre dvoch.
Čosi podobné sme videli aj u dnes už skrachovaného slovenského Aeromobilu. 4 pasažieri v takomto niečom by mohli spôsobiť množstvo konštrukčných komplikácií a tak je jednoduchšie pripraviť stroj pre dvoch.
Zvyšok vozidla totiž tvorí pohon na lietanie. Akoby z ložnej plochy pickupu sa zdvihne časť, z nej sa vysunú 4 ramená a rozprestrie sa 8 vrtúľ z uhlíkových vlákien. Určite nie sme ďaleko od reality, ak povieme, že drvivú väčšinu komponentov na aute budú tvoriť práve podobné odľahčené materiály ako uhlíkové vlákna, plasty, sklolaminát apod.
Na ovládanie elektromobilu bude slúžiť klasický volant, ktorý sa ale v prípade prepnutia do letového režimu sklopí do palubnej dosky. Na lietanie potom bude slúžiť už len joystick pri sedadle vodiča. Kým niečo podobné uvidíme na cestách ale potrvá ešte roky. Ak nie desaťročia.
Dôvodom je fakt, že o pohon sa stará elektrina. Tú dnes vieme uskladňovať iba v pomerne ťažkých batériách a tak je zbytočné, energeticky neefektívne a ekonomicky nerentabilné stavať ťažké autá s batériami, ktoré by vyžadovali ešte viac energie na prípadné lietanie.
Na čosi podobné si musíme počkať kým nebudú na scéne nové typy batérií či ľahšie materiály s využívaním grafénu. Potom by bolo možné postaviť relatívne ľahké auto so schopnosťou lietania.
XPENG AEROHT eVTOL Flying Car nemusí byť až tak vzdialený realite. eVTOL systémy už fungujú roky, hoci zatiaľ všetky spoločnosti pracujú iba so skúšobnými verziami. Koniec-koncov, aj samotný XPENG a jeho AeroHT už elektrický VTOL systém testuje roky. Doteraz iba v menšom, no už má napríklad za sebou množstvo úspešných testov a letov.
O bezpečnosť sa má starať trojica padákov, to pre prípad, že by akokoľvek zlyhal pohon.
XPENG na CES 2024 v Las Vegas ale predstavil aj čosi realistickejšie. Keďže svoj eVTOL v malom má už otestovaný a chystá sa do výroby, AeroHT k nemu pridá ešte navyše obrovský pick-up Land Aircraft Carrier. Elektrický obor s pohonom 6×6 s dizajnom podobným Cybertrucku, bude mať na korbe špeciálny eVTOL pre dvoch pasažierov. Tento sa pritom dostane do predaja v roku 2025 a už koncom tohto roka chce spoločnosť prijímať predobjednávky.