Porsche 550 Spyder sa vracia ako elektromobil. Má výkon 8 kW a nesmie na cesty

Britská firma Hedley Studios postaví s oficiálnou licenciou Porsche 250 kusov modelu 550 J, elektrickej repliky pretekárskeho 550 Spyder z 50. rokov v 80-percentnej mierke. Auto vzniklo pri príležitosti 75 rokov motoršportu Porsche.

Základná cena je 69 500 libier bez dane, čo je približne 80-tisíc eur. Za túto sumu získate dvojmiestne auto s výkonom 8 kW, ktoré nemá homologáciu na jazdu po verejných cestách.

Predloha netradičného elektromobilu patrí k najdôležitejším autám v histórii značky. Model 550 Spyder bol prvým Porsche vyvinutým priamo na preteky, v rokoch 1953 až 1956 ho vzniklo približne 90 kusov s 1,5-litrovým motorom s výkonom okolo 110 koní. Preslávila ho najmä Carrera Panamericana v Mexiku v roku 1954. Hans Herrmann a Jaroslav Juhan na nej po piatich dňoch a 3 077 kilometroch obsadili tretie a štvrté miesto v celkovom poradí a vyhrali triedu, hoci súperili s autami s oveľa väčšími motormi. Herrmann skončil pred tímovým kolegom o 36 sekúnd. Z tohto úspechu pochádza označenie Carrera, ktoré Porsche dodnes používa pri športovejších verziách svojich áut.

Juhan je pre stredoeurópskeho čitateľa zaujímavé meno. Narodil sa v roku 1921 v Prahe, v roku 1951 emigroval z Československa do Guatemaly a o dva roky neskôr sa tam stal predajcom Porsche.

Nová verzia meria približne 2,9 metra na dĺžku a 1,2 metra na šírku, no podľa výrobcu sa do nej zmestia dvaja dospelí. Ručne tvarovaná karoséria je z uhlíkového kompozitu namiesto pôvodného hliníka. Pod ňou je oceľový rúrkový priestorový rám, aký mala verzia 550 A z roku 1956. Hedley Studios pri vývoji dostalo prístup do firemného archívu Porsche v Stuttgarte, pracovalo s pôvodnými výrobnými výkresmi a s 3D skenom skutočného auta. Každý kus sa podľa firmy skladá z viac ako 1 300 súčiastok. Volant, prístroje, kolesá aj podvozok museli vyrobiť od nuly, pretože v potrebnej veľkosti neexistovali.

Namiesto vzduchom chladeného štvorvalca typu boxer poháňa 550 J elektromotor so 48-voltovou sústavou. Motor aj lítium-iónová batéria sú za sedadlami, teda tam, kde mal originál spaľovací motor, takže auto si zachováva rozloženie hmotnosti vozidla s motorom uprostred. Celé váži 330 kilogramov, originál približne 550.

V základe má 550 J výkon 8 kW, teda 11 koní. Dosiahne rýchlosť približne 65 km/h a na jedno nabitie prejde okolo 48 kilometrov. Voliteľný RS Pack zdvojnásobí výkon na 16 kW a pridá ďalšie batérie, vďaka ktorým maximálna rýchlosť stúpne na 80 km/h a dojazd na približne 80 kilometrov. Súčasťou balíka sú aj nastaviteľné tlmiče Bilstein a vŕtané brzdové kotúče Brembo, hmotnosť sa zvýši na 350 kilogramov. Kapacitu batérie výrobca nezverejnil.

Z interiéru stojí za zmienku volant Nardi, ktorý kopíruje pôvodný. Páčka sýtiča, ktorú elektromotor nepotrebuje, slúži ako prepínač jazdných režimov.

„S modelom 550 J sme chceli zachovať ducha originálu a priblížiť ho novej generácii,“ uviedol zakladateľ Hedley Studios Ben Hedley. Jeho firma začínala v roku 2018 pod názvom The Little Car Company zmenšenou kópiou Bugatti Type 35, neskôr robila podobné modely pre Aston Martin, Ferrari a Bentley a dodala viac ako 500 áut do vyše 60 krajín. Na verejnú cestu smie z jej produkcie iba Bentley Blower Jnr, Porsche 550 J je určené na súkromné pozemky a okruhy.

Pre budúcich zákazníkov je podstatná aj nedávna história výrobcu. Firma prešla v auguste 2025 reštrukturalizáciou v rámci insolvenčného konania a 4. marca 2026 vstúpila do nútenej správy, pričom väčšina zamestnancov prišla o prácu. O necelé dva týždne kúpila jej majetok a značku za 250-tisíc libier spoločnosť Hedley Labs, ktorú ovláda zakladateľ so skupinou súkromných investorov. Podľa výkazu správcov, na ktorý upozornil belgický portál Autonext, dlhuje pôvodná firma zákazníkom za nedodané autá 2,64 milióna libier. Objednávky modelu 550 J pritom prijíma už nová spoločnosť.

V Spojenom kráľovstve stojí auto s DPH 83 400 libier. Vybrať si môžete zo striebornej Porsche Silver, historických odtieňov modrej, bielej, žltej a červenej alebo nechať auto nastriekať ľubovoľnou farbou z ponuky Porsche. Verejnosti sa má naživo ukázať 21. a 22. novembra na festivale Icons of Porsche v Dubaji, prvé kusy z dielne v britskom Bicesteri majú zákazníkom doraziť na jar 2027.