Oplatia sa viac celoročky, alebo mať zimné a letné pneumatiky zvlášť?

Najväčšia sezóna prezúvania pneumatík je za nami, ale základná otázka tu ostáva. Je vôbec výhodné prezúvať pred každou sezónou vaše pneumatiky?

Nie je výhodnejšie kúpiť si celoročné, s ktorými odpadá množstvo problémov a znižujú sa náklady na prevádzku vozidla?

Pozreli sme sa na ceny služieb i samotných pneumatík a pripravili pre vás porovnanie. Čo myslíte, je také nevýhodné meniť pneumatiky dvakrát ročne? Kedysi bola situácia jasná, bolo treba prezúvať. Technológie medzitým pokročili a globálne otepľovanie sa postaralo o zvyšok. Výsledkom je, že väčšina slovenských motoristov nepotrebuje navštevovať penuservis častejšie ako zubára.

Matematika nepustí

Celoročné pneumatiky sú mixom zimných a letných pneumatík. Gumová zmes je navrhnutá tak, aby fungovala pri teplotách od – 30 do + 40 °C, čo sú naozaj veľké rozdiely. Sezónne pneumatiky takéto rozpätie nemusia zvládať, preto by mali byť teoreticky lacnejšie.

Porovnali sme 17″ (225/45 R 17) celoročné pneumatiky pre SUV a kompaktné autá, ktoré sú jedny z najrozšírenejších. Víťaznou trojkou testovania Auto Bild sa stali Michelin CrossClimate 2 (94 Y), za ktorými nasledovali Continental AllSeason Contact 2 (94 V) a Vredestein Quatrac 225/45 R17 94V.

Vybrali sme prvý model a oproti nemu postavili zimné pneumatiky Michelin Alpin 6 (225/50 R17 94H) a letné Michelin Primacy 3 (235/50 R17). Obe sa dlhodobo umiestňujú na popredných miestach v rebríčkoch testovania.

Ceny pneumatík vyzerajú takto:

Celkové náklady však nepredstavujú len samotné pneumatiky. Tie treba vyzuť, obuť nové a vyvážiť. Častokrát si motorista necháva práve nepoužívané pneumatiky uskladniť v servise. Aj za to sa platí poplatok.

Životnosť pneumatík je závislá od spôsobu jazdenia a, samozrejme, aj počtu najazdených kilometrov. Do našej tabuľky sme zarátali životnosť pneumatík 3 roky. Aké čísla sme dostali?

Cenové porovnanie je jednoznačné. Ak chcete ušetriť, no stále používať bezpečné a kvalitné pneumatiky, netreba sa tých celoročných obávať. Podobné rozdiely dostanete aj v prípade zakúpenia iných modelov.

Samozrejme platí, že s kombináciou letných a zimných pneumatík môžete presť viac kilometrov. Otázkou je, aký je váš ročný nájazd? Lebo dôležité je si uvedomiť, že pnematiky je dobré meniť min. 1x za cca. 4 roky, aj keby ste mali stále dostatočný dezén. Kto kupuje nové auto a chce celoročky, zvyčajne to rieši tak, že pôvodné pneumatiky predá a kúpi celoročné. V tom prípade treba zarátať cenu za prezutie, no na druhej strane odrátať sumu, ktorú získa za pôvodné pneumatiky. Aj v tomto prípade môžete ušetriť.

Dajte si pozor pri výbere celoročných gúm

Pri kúpe celoročných pneumatík si treba dať pozor pri výbere. Musia spĺňať požiadavky na to, aby ste s nimi mohli jazdiť aj v zime. V právnom ponímaní sú totiž celoročné pneumatiky zimnými vtedy, ak majú tzv. alpský symbol (snehová vločka uprostred horského štítu s tromi vrcholmi – obrázok nižšie), už nestačí len označenie M+S. Ak sa na nich nenachádza tento dôležitý alpský symbol, nejde o celoročnú pneumatiku s možnosťou plnohodnotnej jazdy aj v zime. Aj keď je do prvého snehu ďaleko, treba si uvedomiť, že kúpou celoročných pneumatík pokryjete niekoľko letných aj zimných sezón.

Ktoré celoročné pneumatiky si vybrať? Dobré výsledky tiež ponúkajú napríklad Vector 4Seasons (Goodyear), AllSeasonContact SUV (Continental), CrossClimate (Michelin), Weather Control (Bridgestone), či Kinergy 4S2 X (Hankook).

TECHBOX.sk môže za predaj produktu v článku získať províziu formou affiliate programov.