Reklama

Od prachu k asfaltu? Dreame vstupuje do sveta hyperšportov!

Zdroj | Dreame
Števo Porubský
Zdroj | Dreame
Zdroj | Dreame

Na CES 2026 v Las Vegas sa odohrala udalosť, ktorá zásadným spôsobom prepisuje vnímanie hraníc medzi výrobcami spotrebnej elektroniky a automobilovým priemyslom. 

Čínska spoločnosť Dreame Technology, ktorá je globálne známa predovšetkým výrobou robotických vysávačov a inteligentných domácich spotrebičov, oficiálne vstúpila do segmentu ultra-výkonnej elektromobility.

Tento výrobca, ktorý je už od roku 2017 integrovaný do ekologického reťazca Xiaomi, sa rozhodol vystúpiť z tieňa svojho technologického partnera a predstavil mu konkurenta, ktorý svojimi parametrami zatieňuje aj ambiciózne projekty samotného Xiaomi. Výsledkom tohto kroku je model Kosmera Nebula 1, štvordverový a štvorsedadlový elektrický hyperšport, ktorý nie je len obyčajným konceptom, ale demonštráciou inžinierskej sily schopnej konkurovať zavedeným gigantom ako Koenigsegg, Rimac či BYD.

Obsah pokračuje pod reklamou
Zdroj | Dreame

Srdcom tohto technologického zázraku je pohonná sústava, ktorá posúva hranice fyzikálnych zákonov. Vozidlo je vybavené štvoricou elektromotorov, ktoré generujú kombinovaný výkon až 1 399 kW, čo v prepočte predstavuje extrémnych 1 876 koní. Inžinieri však nezostali len pri tomto čísle a vozidlo vybavili špeciálnym režimom Super Boost, ktorý dokáže krátkodobo zvýšiť výkon o ďalších 30 percent. Táto brutálna sila je na vozovku prenášaná s krútiacim momentom na kolesách dosahujúcim vraj až takmer 23 000 Nm. 

Vďaka tejto konfigurácii dokáže Nebula 1 vystreliť z 0 na 100 km/h za ťažko predstaviteľných 1,8 sekundy. Týmto parametrom sa Dreame radí na absolútny vrchol potravinového reťazca a prekonáva nielen Xiaomi SU7 Ultra s časom 1,97 sekundy, ale aj ďalšie čínske superšporty ako GAC Hyptec SSR či BYD Yangwang U9. V kontexte štvormiestnych hyperšportov tak Kosmera Nebula 1 predstavuje priamu a vážnu hrozbu azda len pre švédsky klenot Koenigsegg Gemera. Všetky ostatné modely sú totiž iba dvojsedadlové.

Zdroj | Dreame

Dizajn vozidla, prezentovaný na výstave CES, je dokonalou symbiózou estetiky a funkčnosti, pričom sa zbavil pôvodných prirovnaní k Bugatti Chiron a vydal sa vlastnou cestou, hoci prvky z iných hyperšportov sú tu neodškriepiteľné. Koncept v tmavozelenej farbe dopĺňajú rozsiahle detaily z uhlíkových vlákien. Hyperšport sa vyznačuje agresívnymi proporciami a futuristickým vzhľadom, ktorému dominuje nízka, zošikmená kapota a predné svetlomety v tvare písmena L. 

Bočnú siluetu dotvárajú veľké kolesá, spod ktorých presvitajú obrovské žlté brzdové strmene. Zadná časť vozidla je rovnako dramatická, s masívnym pevným krídlom a svetelnou lištou tiahnucou sa cez celú šírku auta, ktorú dopĺňa výrazný dvojvrstvový difúzor. Celkový koncept podčiarkuje absencia viditeľných kľučiek dverí, čo prispieva k dokonale hladkému obtekaniu vzduchu. V realite sa toho ale asi nedočkáme, keďže v Číne sa chystá zákaz bezkľučkových automobilov.

Aerodynamika a konštrukčná tuhosť sú však oblasťami, kde Dreame zúročil svoje skúsenosti s precíznym inžinierstvom. Karoséria vozidla je vraj vyrobená z kombinácie ocele s pevnosťou 2 000 MPa a kompozitných materiálov, vďaka čomu dosahuje torznú tuhosť viac ako 45 000 Nm na stupeň. Táto hodnota prekonáva aj také ikony jazdných vlastností, akým je Porsche Taycan. V spojení s aktívnou aerodynamikou má tiež Nebula 1 dosahovať extrémne nízky koeficient odporu vzduchu Cd 0,185, čo z neho robí jedno z najaerodynamickejších vozidiel svojej triedy. 

Zdroj | Dreame

Ambície spoločnosti Dreame však siahajú ďaleko za hranice predstavenia jedného konceptu. Výrobca potvrdil, že sériová výroba prvého modelu pod značkou Kosmera je naplánovaná už na rok 2027. Čo je ešte prekvapivejšie, Dreame neplánuje zostať len lokálnym čínskym hráčom. V rámci svojej globálnej stratégie a snahy o expanziu na západné trhy spoločnosť oznámila plány na výstavbu novej výrobnej fabriky v Nemecku, konkrétne v blízkosti Berlína a tamojšej Gigafactory Tesla! 

Zdroj | Dreame

Vstup spoločnosti Dreame do sveta hyperšportov je tak podobný situácii, ako keby sa výrobca bežeckých topánok rozhodol zo dňa na deň zostrojiť nadzvukové lietadlo – ide o monumentálny technologický skok, ktorý má svetu dokázať, že ich inžinierske kapacity siahajú ďaleko za hranice vysávania obývačiek.

Ďalšia story
Zatvoriť

Newsletter

Ďakujeme za váš záujem! Odteraz vám už neunikne žiadna novinka.
Ľutujeme, ale váš formulár sa nepodarilo odoslať.