Možno sa čoskoro dočkáme najkrajšej Kie v histórii, bude to vlajková loď

Juhokórejská automobilka Kia pri príležitosti svojho 80. výročia naznačila smerovanie k novému vrcholnému modelu, ktorý má potenciál stať sa jej najatraktívnejším vozidlom. 

Jochen Paesen, vedúci pokročilého dizajnu značky, potvrdil, že spoločnosť pracuje na novej vlajkovej lodi, pričom práve predstavený koncept Vision Meta Turismo slúži ako východiskový bod pre túto novú éru mobility. 

Paesen v rozhovore pre Auto Express povedal, že nastal správny čas preskúmať tieto myšlienky a posunúť ich do reality, hoci samotný koncept nemusí byť jedinou odpoveďou na finálnu podobu vozidla.

Exteriér konceptu Vision Meta Turismo je modernou reinterpretáciou vozidiel triedy Gran Turismo zo 60. rokov, pričom kombinuje dynamický výkon s eleganciou typickou pre dlhé cestovanie. Dizajn vychádza z filozofie Opposites United (Spojenie protikladov), ktoré automobilka využíva aj pri súčasných modeloch.

Dominantným prvkom exteriéru je čelné sklo, ktoré je snáď tým najväčším, aké kedy bolo na osobnom vozidle predstavené. Táto masívna presklená plocha plynule prechádza až do zadnej časti vozidla, čím vytvára dojem jednoliatej sklenenej kupoly nad celou kabínou. Keďže ide o koncept, „zbytočnosti“ ako stierače či kľučky dverí by ste tu hľadali márne.

Vizuálne koncept pripomína talianske superšporty a karosárske štúdie zo 70. rokov, napríklad od štúdia Bertone. Prednej časti chýba tradičná maska chladiča v tvare tigrieho nosa, ktorú nahradili ultratenké svetlomety umiestnené na vystúpených blatníkoch a zakončené kamerami digitálnych spätných zrkadiel.

Interiér je koncipovaný ako priestranný salónik, ktorého cieľom je podľa automobilky posilniť interakciu medzi človekom a mobilitou prostredníctvom digitálnych technológií. Jochen Paesen v tejto súvislosti uviedol, že zámerom je vytvoriť prostredie s menším počtom obrazoviek, no s bohatším používateľským zážitkom, čo reaguje na potreby ľudí v digitálnom svete. 

Interiér pripomína skôr modernú obývačku než tradičnú kabínu auta. Pri pohľade dovnútra okamžite zaujmú sedadlá, ktoré sa výrazne líšia od bežných automobilových sedačiek. Majú mimoriadne tenký profil a sú potiahnuté špecifickou textúrovanou látkou s výrazným pleteným vzorom, čo im dodáva vzhľad ľahkého a vzdušného dizajnového nábytku. Celková architektúra kabíny má byť navrhnutá tak, aby maximalizovala pocit voľnosti a prepojila posádku s okolím prostredníctvom veľkých presklených plôch

Ovládanie zabezpečuje volant s dizajnom typu yoke, ktorý naznačuje prítomnosť systémov autonómneho riadenia a slúži ako intuitívne rozhranie novej generácie. Systém má umožňovať vodičovi prepínať medzi tromi digitálnymi režimami: Speedster, Dreamer a Gamer. Tieto módy využívajú technológiu rozšírenej reality na prispôsobenie používateľského zážitku rôznym jazdným prostrediam, pričom sa zameriavajú na dynamiku, relaxáciu alebo zábavu.

Palubná doska je prísne horizontálna a minimalistická, úplne zbavená rušivých prvkov a fyzických tlačidiel. Zobrazovanie informácií je riešené prostredníctvom pokročilého Head-Up Display (HUD) systému s technológiou inteligentného skla. Tento systém využíva celé čelné sklo ako projekčnú plochu a integruje virtuálnu grafiku do reálneho sveta. Vodič vnímané informácie vidí trojrozmerne, akoby sa vznášali priamo nad vozovkou, čo zvyšuje mieru pohltenia jazdou.

Hoci Kia nezverejnila detailné technické parametre pohonu, predpokladá sa, že produkčná verzia bude plne elektrická a mohla by niesť označenie EV7 alebo EV8, prípadne slúžiť ako ideový nástupca modelu Stinger. Vision Meta Turismo tak predstavuje konkrétnu víziu značky, ktorá integruje dynamickú mobilitu s priestormi zameranými na človeka a pokročilými technológiami.