MINI JCW Electric - elektrická guľa, ktorá vás vytrasie a neskutočne zabaví

Keď si prvýkrát sadnete do nového MINI John Cooper Works Electric, zistíš, že slovo kompromis v slovníku tejto britskej ikonky nikdy neexistovalo.

MINI sa rozhodlo, že ak má byť elektrické, nebude to tiché zenové plutie mestom, ale rovno motokárový amok, ktorý sa rúti dopredu s výkonom, za aký by sa nehanbili ani väčšie športové hatchbacky. 

A verte mi, že toto je motokára v tej najčistejšej forme. Taká, ktorá na rozbitej ceste poskakuje tak intenzívne, že máte pocit, že vidíte vlastné zuby v spätnom zrkadle. Presne tak, MINI JCW Electric nie je ani náhodou malý mestský elektromobil, ale hocijako sa na to pozriem, je to najvýkonnejšie MINI súčasnosti. 

Poďme sa však na túto elektrickú guľu pozrieť pekne postupne, pretože MINI JCW Electric je auto plné protikladov. Vie ťa totálne prekvapiť, vie ťa vytriasť z pohodlia, vie ťa ohromiť a vie ťa aj iritovať. Podstatou však je tá neskutočná vyváženosť a ten pocit, že čím viac kilometrov spolu strávite, tým viac si dovolíš aj ty ako vodič a tým väčší bude ten radostný úsmev na tvojej tvári. A práve preto je nakoniec také dobré.

MINI JCW Electric dostalo do vienka veľmi štedrú porciu sily. Podľa oficiálnych údajov automobilky produkuje 190 kW, teda 258 koní, a krútiaci moment 350 Nm. Ak sa pozrieš na ostatné motorizácie, hravo bez kalkulačky zistíš, že toto je najviac, čo z MINI aktuálne môžeš mať. Z nuly na stovku vystrelí za 5,9 sekundy a maximálna rýchlosť je obmedzená na 200 km/h.

To všetko v aute, ktoré má rozmery väčšej nákupnej tašky a hmotnosť solídnych 1730 kilogramov aj s vodičom. Áno, ťahá so sebou skoro toľko kíl čo kompaktné SUV, ale tá masa energie dokáže to, čo milujeme na elektrických autách. Šliapneš na plyn a zrazu je všetko jedno. Len ty, cesta a nadšené výkriky pasažierov, ktorí ešte pár minút dozadu tvrdili, že sa neboja rýchlej jazdy.

Potom, ako na chvíľku dovolíš opadnúť eufórii, si určite na volante všimneš majú páčku s nápisom Boost. Neodoláš a skúsiš ju. Tá po vzore tlačidiel z pretekárskych hier pridá extra 20 kW výkonu na 10 sekúnd. Ťažko opísať slovami, čo to spraví s autom, ktoré už samo o sebe jazdí ako hyperaktívny šteňací psychopat. Je to ako keby MINI dostalo štvrtý espresso shot a usúdilo, že diplomacia už nie je potrebná.

Tých 10 sekúnd si budeš pamätať ty, aj všetci v tvojom aute. Jednoducho budú s tebou odpočítavať, kedy skončí ten agresívny príval kofeínu do žíl tohto malého zázraku. Je to ako adrenalínová jazda v zábavnom parku. Nevieš, či to ustojíš, ale nakoniec ťa prekoná tá eufória. 

O JCW Electric sa už veľa písalo, ako aj o tom, že jazdí ako motokára. Sám si pamätám svoj prvý test MINI JCW, vtedy s prepĺňaním dvojlitrom. Keď som ho prvýkrát poslal na hranu, musel som vystúpiť a ten pocit rozdýchať. Už vtedy som vedel, že tento podvozok budí presne rovnaký pocit, ako motokára, ktorú ženieš zákrutami a ona si veselo poskakuje. 

MINI JCW Electric ide v tomto ešte ďalej. Samozrejme istú vinu na tom mali teploty, zimné obutie, ale po ceste poskakuje takým štýlom, že máš pocit, že pod ním nie je asfalt, ale trampolína. Občas som mal reálne pocit, že výkon toho auta je pre jeho podvozok už trochu cez čiaru. Ak pridáš plyn viac ako len jemne, kolesá aj podvozok sa snažia držať krok, no občas to vyzerá, že v pozadí prosia inžinierov o dovolenku.

A predsa, aj keď je to taký malý skákajúci diabol, jazdí sa na ňom fantasticky. Má v sebe obrovskú porciu emócií. MINI dosiahlo zvláštny paradox. Auto je tvrdé, neposedné, neustále živé, no zároveň si každú minútu za volantom užívaš. Možno je to tým DNA John Cooper Works, ktoré MINI hrdo pripomína na všetkých autosalónoch.

Veď samotná značka hovorí, že tieto modely majú podvozok inšpirovaný pretekárskou technikou a majú poskytovať maximálny pocit motokáry na ceste. A výsledok? Akoby ti MINI hovorilo: Nechceš komfort. Chceš zážitok. A neboj sa, dáme ti ho v takých dávkach, že si ho budeš pamätať aj nasledujúci týždeň.

Interiér je presne taký MINI štýl, aký chceš. Retro, hravý, moderný, technologický. Dominantou je obrovský 240 mm OLED displej so všetkými údajmi, ktorý sa používa aj ako centrum nastavení. Nájdeš tu záplavu možností MINI Experience Modes, ktoré ti umožnia premeniť atmosféru v kabíne podľa nálady. A áno, nechýba ani retro režim, pri ktorom máš pocit, že sedíš v klasickom Mini, len s ďaleko väčšou dávkou nekončiaceho výkonu.

Sedadlá JCW sú pevné, športové a držia ťa ako verný pes, no sedenie vzadu nechceš. Dostaneš sa tam iba v tom prípade, ak si ty vytiahneš najkratšiu zápalku. Deti sa mu potešia, ale dospelý bude odpočítavať každý kilometer jazdy. Ale to je v poriadku, MINI nie je auto pre rodinu. MINI je autom emócií a tie sa servírujú na predných sedadlách. 

A potom prichádza multimediálny systém. Ten je krásny, farebný, technologicky nadupaný, ale ovládanie za jazdy je kapitola sama o sebe. Dotykové prvky sú malé a prekliknúť sa je smutne jednoduché. Ani sám nebudeš vedieť ako rýchlo sa namiesto vypnutia asistenčného systému dostaneš k zmene ambientného osvetlenia. Istú vinu na tom bude mať aj podvozok motokáry, ale nevadí. MINI je v tomto ako malé dieťa. Všetko vie, všetko má, ale prosím ťa, nedávaj mu do ruky príliš veľa možností, lebo ťa to skôr či neskôr prekvapí.

Oficiálne MINI udáva WLTP spotrebu 15,5 kWh a dojazd 364 km. Realita? V zime som jazdil so spotrebou okolo 19 kWh, čo je na auto s takýmto výkonom stále veľmi sympatické číslo. A ver mi, naozaj som nejazdil, ako švajčiarsky dôchodca. Veď to sa ani poriadne nedá. Tie emócie sú silnejšie, ako vôla sledovať spotrebu. Dojazd mi vychádzal reálne okolo 300 km, čo je vynikajúca hodnota.

Čo mi však chýbalo, je jednoduchá vec. Percentá nabitia batérie. MINI stále ukazuje len dojazd v kilometroch a ten sa mení podľa toho, či som práve išiel mestom, alebo sa trochu nechal uniesť vydarenými zákrutami s novým asfaltom na okreske. Vidíš tak len číslo, ale nie celú situáciu. Percento je istota, kilometer je senzácia. A ja mám radšej istotu.

Nabíjanie je rýchle, bezproblémové a aplikácia MINI patrí medzi najlepšie, aké som videl. Vidíš polohu auta, dokážeš spraviť fotku z interiérovej kamery, dokonca aj keď ti auto ukradnú. Vidíš štatistiky jázd, nabíjania aj spotreby. MINI to spravilo tak dobre, že máš pocit, že aplikácia musela vzniknúť skôr než samotné auto.

JCW Electric dostalo LED svetlá, no nemajú adaptívne inteligentné funkcie. Dokážu prepínať diaľkové so stretávacími, no to je všetko. Na auto tohto kalibru by som čakal viac. MINI je plné emócií, ale svetlá sú skôr taký povinný dodatok. Splnia si svoju úlohu, ale určite to nie je funkcia, ktorou by som frajeril. Ich výkon je fajn, ale privítal by som inteligentné vyrezávanie okolitej premávky.

MINI tvrdí, že elektromobil nemusí byť ticho. A tak cez reproduktory púšťa Mini Sound, syntetický efekt, ktorý znie ako vesmírna loď tesne pred štartom. Po prvých minútach je to milé. Po desiatich zábavné. Po dvadsiatich otravné. Po hodine rozmýšľaš, či existuje spôsob, ako sa tomu vyhnúť bez toho, aby si z auta vysadil reproduktory.

Ale samozrejme existuje. MINI na to myslí a tak v multimediálnom systéme jednoducho túto funkciu deaktivuješ. Pri športovom móde si ju zas na pár minút zapneš, lebo predsa potrebuješ aj trošku korenia do toho pokrmu plného pískania gúm, poskakovania a ostrých zákrut. 

Jednu vec nechápem dodnes. A nie je to len v prípade tohto koncentrátu emócií v podaní MINI JCW Electric. Je to moderné, technologické, elektrické auto, ale stále ho musíš štartovať tlačidlom. V roku 2025 by elektromobil už podľa mňa nemal potrebovať štart. Nasadnúť, zatvoriť dvere a ísť. MINI je tu však konzervatívnejšie a drží sa svojich tradícií. Chápem, pre niekoho to môže byť pôvabné. Pre mňa je to čisto zbytočný krok navyše.

Je hlučné vo svojom tichu, je tvrdé vo svojej zábave, je drsné vo svojich reakciách a je nádherne emotívne v každom okamihu. MINI JCW Electric je najvýkonnejšie MINI v histórii a na ceste to cítiš každým centimetrom. Je to malé, šialené, výkonné a úprimne zábavné auto, ktoré v tebe prebudí tínedžera, čo sa chce vozíť dokola po parkovisku len preto, že môže.

Nie je to auto pre každého. Ale ak chceš elektrický hot-hatch, ktorý necíti hranice, ktorý ti dá zážitok, ktorý ti pripomenie, prečo ešte stále milujeme autá, tak tu máš odpoveď. MINI JCW Electric je presne to, čo by si čakal od elektrickej verzie ikonickej motokáry. A možno ešte trochu viac.