Lamborghini Lanzador nie je ani SUV, ani coupé, ale je elektrické s výkonom 1 MW

Talianske Lamborghini patriace pod Audi AG, resp. pod VW Group, predstavilo svoje prvé plne elektrické vozidlo. Nie je to žiadny hyperšport, aký by sme možno mnohí čakali. Nie je to ani SUV v štýle Urus, hoci s ním má mnoho podobného.

Lamborghini Lanzador EV je 4-miestne vozidlo s tvarom coupé, ale je na zvýšenom podvozku. Výrobca sa ho pritom snaží napratať do kategórie GT.

Mimochodom, Lanzador je po mnohých rokoch prvým 4-miestnym Lamborghini (Urus nepočítam, to nie je Lamborghini, ale Audi). Je však prvým po rokoch, ktoré má dvoje dverí, ale 4 miesta na sedenie. A to práve vďaka tomu, že je elektrické.

Lanzador EV totiž nepotrebuje obrovský benzínový motor nad zadnou nápravou, stačia mu podstatne menšie a pritom možno dokopy aj výkonnejšie elektromotory.

Nové Lamborghini má byť pritom nielen ideálne GT auto, ale aj auto na denné používanie. Bude tiché, bude nabité technológiami, sadnúť si doň a vystúpiť z neho nebude yoga cvičením, ale zároveň bude rýchle.

Žiaľ, Lamborghini zatiaľ nič špecifické o novom modeli ešte neprezradilo a tak sa môžeme zatiaľ iba kochať prvými rendermi nového vozidla. To sa má na cesty dostať až o niekoľko rokov, konkrétne o 5. Lamborghini síce tento rok oslavuje 60. narodeniny, no Lanzador oslávi až ich 65. narodeniny. Škoda. Dovtedy sa dočkáme iba plug-in hybridov Huracán a Urus, a to budúci rok.

Vieme ale to, že celkový výkon má presiahnuť 1 000 kW, teda 1 MW! Poháňané budú všetky štyri kolesá, ktorým bude do toho hovoriť nová technológia Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI). Samozrejmosťou má byť aktívny podvozok, natáčanie zadnej nápravy či aktívne vektorovanie krútiaceho momentu. Zaujímavo znie aktívna aerodynamika ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva), ktorú už dnes využívajú aj iné Lamborghini modely. V tomto prípade ale bude vedieť ušetriť čo-to z batérie.

Na prvých záberoch chýbajú napríklad kľučky dverí. Tie sa budú otvárať inak ako je bežné, pravdepodobne nejakým tlačidlom. Rovnako chýbajú aj klasické spätné zrkadlá. Tie zjavne nahradia kamery.

Zaujímavé sú detaily na diskoch kolies – akési priesvitné modré plastovoé kúsky, ktorých funkcia je zatiaľ neznáma. Možno bude len dizajnová, no pri vozidle na každodenné použitie budú viac ako nepraktické. Rovnaký detail, ale už nie v modrom odtieni kryje aj časť prednej masky z uhlíkových vlákien.

Úplne iný bude aj interiér. Pred vodičom je zjavne vyklápacia kupola s budíkmi, pričom čosi podobné je aj pred spolujazdcom. V oboch prípadoch pôjde o pomerne veľký displej. Ten ale napríklad chýba v stredovej konzole.

Ešte unikátnejší je aj batožinový priestor, dokonca zadné sedačky je možné sklopiť, no zabudnite, že budú v rovine s kufrom. Ale taký obraz do kufra vďaka tomu zmestíte, vďaka chýbajúcemu sedadlu v strede aj pokojne vak s lyžami či snowboardom.

Zaujímavosťou je ale možnosť zvýšenia podlahy kufra tak, aby boli sedačky s podlahou čo najrovnejšie…

Všimli ste si, že opierky hlavy pre cestujúcich vzadu sú priamo zo strechy Lanzadora?

Kufor je dokonca ja vpredu, Lamborghini doň dokonca bude vyrábať aj batožinové kufre na mieru.

Aby nebolo sedenie vzadu ako vo väzení, strecha novinky je presklená z troch častí.

Lamborghini si dá s novým modelom záležať aj na ekológii. V interiéri sú mnohé časti z recyklovaných plastov, zaujímavosťou je merino vlna, či koža farbená odpadovou vodou z výroby olivového oleja. Lamborghini dokonca upravuje aj časti z uhlíkových vlákien, pričom tie, ktoré nie je vidieť sú z recyklovaných uhlíkových vlákien.