Pozrite si
Švédska spoločnosť Einride predviedla svoj autonómny systém, v rámci ktorého môže jeden operátor dohliadať a v prípade potreby aj na diaľku riadiť až desať kamiónov z pohodlia riadiaceho strediska. Pre cestnú nákladnú prepravu ide o prelomovú technológiu.
O autonómnych kamiónoch s elektrickým pohonom od švédskej spoločnosti Einride sme už v minulosti písali niekoľkokrát. Faktom je, že tieto kamióny nepočítajú s kabínou pre vodiča, pretože sa vďaka početným senzorom dokážu orientovať na cestách aj samé. V nečakaných situáciách a pri komplikovaných manévroch však do ich riadenia musí z času na čas predsa len zasiahnuť človek.
https://youtu.be/-7xg3DQyOXw
Keďže elektrický T-Pod žiadnu kabínu pre vodiča nemá, riadenie prebieha na diaľku z riadiaceho strediska, kde má operátor k dispozícii priestrannú zostavu obrazoviek, volant a pedále. Operátor tak môže na diaľku šoférovať T-Pod napríklad v skladových priestoroch, pre ktoré kamiónu chýbajú dátové podklady.
Po väčšinu času však T-Pod riadi jeho autonómny systém, vďaka čomu môže operátor v stredisku medzitým pomáhať ďalším T-Podom na cestách, resp. dohliadať na ich cestu v autonómnom režime bez zásahov. V budúcnosti by takýmto spôsobom mohol mať operátor „pod palcom“ súčasne až desať kamiónov.
Z pohľadu operátorov má takýto systém riadenia výhodu v absencii potreby cestovať spolu s nákladom naprieč niekoľkými krajinami niekoľko hodín až dní. Operátor sa tak bude môcť vrátiť každý večer domov aj napriek tomu, že cez deň dopraví do cieľa niekoľko kamiónov s nákladom na druhej polovici Zeme.
Z pohľadu firiem takýto systém prináša obrovskú príležitosť pre zvýšenie produktivity a súčasné zníženie nákladov. Kým náklady na cestnú nákladnú prepravu stúpajú o 2 až 3 % ročne, takýto systém im umožní znížiť hodinové náklady až o 30 %. Operátori v stredisku sa navyše môžu pri riadení jednej flotily striedať, čo firmám umožní predĺžiť pracovný deň flotily z bežných 8 až na 24 hodín. Produktivita práce tak môže stúpnuť až o 200 %.
Einride Freight Mobility Platform bude pre svoje fungovanie využívať mobilnú sieť 5G, ktorej pokrytie sa celosvetovo postupne rozširuje. Systém je však samozrejme stále vo vývoji a spoločnosť zatiaľ nehovorí ani o roku, v ktorom by ho chcela uviesť do praxe.
Zdroj