Na milánskom týždni módy sa zvyčajne nehovorí o autách, no tentoraz si pozornosť ukradol nový elektromobil Hyundai IONIQ 3.
Kórejská značka ním cieli presne na segment, ktorý v Európe rastie najrýchlejšie: kompaktné mestské elektromobily, ktoré majú zvládnuť všedný život bez kompromisov.
Nový IONIQ 3 je práve takýto model. Hyundai sa pri tomto modeli našťastie nesnaží zaujať extrémnymi číslami, alebo futuristickými experimentmi. Namiesto toho ide cestou praktickosti. Nová karoséria označovaná ako Aero Hatch kombinuje kompaktné rozmery s dôrazom na aerodynamiku.
Dizajn vychádza z filozofie Art of Steel, čo v praxi znamená čisté plochy, minimum rušivých prvkov a typické pixelové svetlá, ktoré poznáme aj z väčších modelov IONIQ. Mimochodom, pozrite si naše dojmy z konceptu HYUNDAI CONCEPT THREE, z ktorého vznikol práve nový model IONIQ 3.
Zaujímavým detailom sú štyri svetelné body odkazujúce na písmeno „H“ v Morseovej abecede. Nie je to prvok, ktorý by menil funkciu auta, ale ukazuje, že Hyundai sa snaží budovať identitu celej elektrickej rodiny.
O elektrický pohon sa stará platforma E-GMP so 400 V architektúrou. Nie je to síce 800 V, ktorú poznáme pri drahších modeloch, no pre bežného motoristu je praktickejšia a najmä dostupnejšia. K dispozícii budú dve batérie, menšia s dojazdom zhruba 344 km a väčšia, ktorá vás v ideálnom prípade odvezie 496 km. V prípade mestského a prímestského používania ide o hodnoty, ktoré pokryjú väčšinu aktivít bez nutnosti každodenného nabíjania.
Poteší rýchlosť nabíjania, z 10 na 80 % sa má IONIQ 3 dostať za približne 29 minút, pričom nechýba ani AC nabíjanie do 22 kW. To znamená, že auto nebude odkázané len na rýchlonabíjačky, ale zvládne aj efektívne nočné nabíjanie doma alebo v práci.
Príjemným prekvapením je interiér. Hyundai tu využíva koncept Furnished Space, ktorý sa snaží kabínu priblížiť skôr obývačke než tradičnému autu. Rovná podlaha, dlhý rázvor a premyslené usporiadanie prinášajú priestor, ktorý by ste čakali skôr o triedu vyššie. Kufor s objemom 441 litrov navyše patrí medzi najväčšie v segmente a dopĺňa ho praktický Megabox pod podlahou.
IONIQ 3 je technologicky jeden z najdôležitejších modelov značky. Ako prvý v Európe dostáva infotainment Pleos Connect postavený na Android Automotive OS, čo sľubuje lepšiu konektivitu i dlhodobejšiu podporu funkcií. Vodič má k dispozícii 12,9″, resp. 14,6″ displej, ktorý zobrazuje navigáciu, médiá aj nastavenia vozidla prehľadne a bez zbytočných komplikácií. Nechýbajú ani moderní asistenti vrátane diaľničného asistenta HDA2 či diaľkovo ovládaného parkovania. Hmotnosť je 1 550 až 1 580 kg.
| Standard Range | Long Range | ||
| Rozmery | dĺžka (mm) | 4 155 | 4 170 (N Line) |
| šírka (mm) | 1 800 | 1 800 | |
| výška (mm) | 1 505 | 1 505 | |
| rázvor (mm) | 2 680 | 2 680 | |
| Batéria | kapacita | 42,2 kWh | 61 kWh |
| dojazd (WLTP) | 344 km | 496 km | |
| DC nabíjanie | 29 min (10 – 80 %) | 30 min (10 – 80 %) | |
| Výkon (FWD) | max. výkon | 99,5 kW (135 k) | 107,8 kW (147 k) |
| zrýchlenie 0- 100 | 9,0 s | 9,6 s | |
| max. rýchlosť | 170 km/h | 170 km/h | |
| Kufor | 441 l (322+119) | 441 l (322+119) |
Hyundai novým modelom ukazuje, že elektromobil nemusí byť technologická hračka pre nadšencov. IONIQ 3 má ambíciu stať sa normálnym autom pre každodenný život.