Nová Honda Jazz nesie označenie e:HEV, v predaji bude od leta 2020 a má byť ďalším krokom k splneniu záväzku automobilky, že v roku 2022 bude 100% ich hlavného predaja s elektrifikovaným hnacím ústrojenstvom.
Najnovšia Honda Jazz dostala označenie e:HEV. Správne tušíte, že ide o ďalšie z riešení hybridných pohonov, ktoré automobilky v ostatnom čase ponúkajú. Jazz ponúkne dva elektromotory doplnené 1,5-litrovým benzínovým motorom DOHC i-VTEC, lítium-iónovým akumulátorom a prevodovkou s pevným pomerom cez inteligentnú riadiacu jednotku výkonu. Kombinácia motorov ponúkne výkon 80 kW, teda 109 koní, zrýchlenie na 100 km/h za 9,4 sekundy a maximálnu rýchlosť 175 km/h. Výrobca uvádza spotrebu 4,5 l/100km podľa meraní WLTP v štandardnom modeli a 4,8 l/100km podľa meraní WLTP vo verzii Crosstar.
K dispozícii budú 3 režimy jazdy. S čisto elektrickým pohonom (EV Drive), hybridným pohonom (Hybrid Drive) a režim spaľovacieho motora (Engine Drive). Prvé dva menované majú byť v kombinácii ideálne do mestského prostredia. Engine Drive je určený na diaľnicu, pričom pri akcelerácii má byť podporený elektromotorom. Akumulátor počas jazdy bude nabíjaný tradične rekuperáciou, ale aj nadbytočným výkonom z benzínového motora počas jazdy v hybridnom režime.
Pri nízkych rýchlostiach zvládne nová Honda Jazz krútiaci moment do 253 Nm. Použitá je predovka s fixným prevodovým pomerom, ktorý vytvára priame spojenie medzi pohyblivými komponentmi s následným plynulejším prenosom krútiaceho momentu a pocitom lineárneho zrýchľovania. Pre komfortnejší pocit z jazdy je použité odpruženie s nízkym trením a tuhšia karoséria.
Jazz chce svojim budúcim používateľom ponúknuť štedrejší priestor. Objem batožinového priestoru začína na 298 litroch, dá sa zvýšiť na 1 203 litrov. V samotnej kabíne sa získal priestor novým uložením prvkov hnacej sústavy alebo umiestnením palivovej nádrže v strede rámu pod prednými sedadlami. Aj vďaka tomuto riešeniu, dokážete zadné sedadlá sklopiť tak, že s batožinovým priestorom vytvoria súvislú plochú odkladaciu plochu. K dispozícii bude tiež vyklopenie zadných sedákov zvislo nahor.
https://www.youtube.com/watch?v=1S3sl6vohVo
Palubnej doske bude dominovať dotykový LCD displej, ktorého používateľské prostredie bude podobné tomu, ktoré poznáme zo smartfónov. Infotainment bude možné ovládať aj hlasom, k dispozícií bude Android Auto a Apple CarPlay, ktoré so smartfónom spojíte tradične USB káblom, ale aj bezdrôtovo. Honda Jazz ponúkne aj Wi-Fi Hotspot. „OK Honda“ je povel na aktiváciu hlasového asistenta automobilky, ktorý využíva umelú inteligenciu a kontextové chápanie.
Jazz v rámci bezpečnostných technológií Honda SENSING ponúka novo vyvinutú prednú širokouhlú kameru, brzdový systém je vylepšený o premávku v noci a rozpoznáva chodcov či cyklistov, tiež dokáže rozpoznať pretínanie smeru jazdy alebo zatáčanie do cesty prichádzajúceho vozidla. Nechýba adaptívny tempomat, systém udržania v jazdom pruhu, systém na vybočenie z cesty, sledovanie mŕtveho uhlu a kompletné monitorovanie priečnej premávky. Nový Jazz tiež sleduje dopravné značky a v prípade potreby upozorňuje vodiča ako vizuálne tak zvukovo.
Honda Jazz príde v Európe do predaja v druhej polovici roku 2020, ceny automobilka zverejní počas marca 2020.