Pozrite si
Kórejská automobilka Hyundai Motor už dlhšie vyrába luxusné modely Genesis a Equus, značka Genesis sa však osamostatňuje a bude vyrábať dokonca vo vlastnej fabrike.
Aktuálne poznáme prvú vlajkovú loď novej luxusnej značky, limuzínu Genesis G90 s ambíciami konkurovať špičkovým modelom luxusnej triedy technickými inováciami, úrovňou komfortu, aj výkonom. Začne sa predávať v Kórei (pod označením EQ900) a v priebehu roku 2016 sa objaví aj na ďalších trhoch.
Elegantný atlét
Limuzína G90 navrhnutá novo založenou Prestige Design Division je prvý model s koncepciou dizajnu „atletická elegancia“. Rozmermi sa Genesis G90 bez problémov doťahuje na konkurenciu, napríklad Mercedes Triedy S, ktorý v niektorých parametroch o milimetre aj prekonáva.
Dĺžka 5205 mm a rázvor 3 160 mm zodpovedá skutočnému korábu ciest. Šírka 1915 mm zas naznačuje komfortný vnútorný priestor pre štyroch cestujúcich v kabíne. Na zadných sedadlách oddelených stredovou konzolou sa odvezú len dvaja pasažieri. Pri výške 1495 mm pôsobí limuzína štíhlym aerodynamickým dojmom, batožinový priestor s objemom 484 litrov však určite uspokojí každého.
Pre plne automatizovanú jazdu je G90 vybavený funkciou Genesis Smart Sense, znižujúcou únavu vodiča. Integruje asistenčný systém ‘Highway Driving Assistance’ (zatiaľ len pre kórejský trh), radarový tempomat Advanced Smart Cruise Control a asistenčný systém pre udržiavanie jazdného pruhu Lane Keeping Assistance System.
Genesis G90 je vybavený klinicky testovaným systémom Smart Posture Caring (SPC), ktorý automaticky nastavuje sedadlo vodiča, volant, vonkajšie spätné zrkadlá a head-up displej do optimálnej polohy podľa telesných proporcií vodiča. Vozidlo má poskytovať najvyššiu mieru luxusu v špičkovej triede.
Patrí k tomu aj maximálne odhlučnenie vďaka špeciálnym sklám a trojitej zvukovej izolácii. Experti veľa popracovali aj na vytvorení dokonalého infotainmentu. Rozmiestnenie ovládacích prvkov a systémov je výsledkom starostlivých ergonomických analýz.
O hudbu a rádio na palube sa postará audiosystém Lexicon a ovládacie prvky v stredovom paneli pripomínajú kokpit lietadla. Kraľuje im 12,3“ displej. Ďalšie dva tablety s uhlopriečkou 9,2“ určené pre pasažierov vzadu, sú zabudované do sedadiel.
Lexicon Sound System je vybavený funkciou Quantum Logic surround sound, pričom softvér Clari-fi rekonštruuje stratené detaily pri reprodukcii komprimovaných súborov.
https://www.youtube.com/watch?v=EtRBMUFBTtE
Aj zadné sedadlá, čalúnené kožou s výraznými švami, sú elektricky polohovateľné. Elektronicky ovládané sedadlo vodiča sa dá nastavovať v 22 smeroch, kým sedadlá spolujazdcov sa dajú elektricky nastavovať v 14 smeroch. Cestujúci budú mať k dispozícii bezdrôtové nabíjanie mobilov a trojzónovú klimatizáciu.
Jazdí svižne a bezpečne
V základnej výbave je G90 s pohonom zadných kolies, ale za príplatok sa dá získať zvýšenie jazdného komfortu s pohonom všetkých kolies H-TRAC a adaptívnym podvozkom Genesis Adaptive Control Suspension.
Genesis G90 bol počas vývoja testovaný na okruhu Nürburgring v Nemecku a v testovacom centre Mojave v USA. K dispozícii bude s troma benzínovými motormi. Základný V6 3.8 GDI s výkonom 232 kW (315 k) zrýchli vozidlo z 0 na 100 km/hod za 6,9 s, V6 3.3 T-GDI s výkonom 272 kW (370 k) to zvládne za 6,2 s a pre náročných je určený V8 5.0 GDI s výkonom 313 kW (425 k). Ten zrýchli na stovku za slušných 5,7 sekundy. Všetky tri motory budú prenášať výkon cez osemstupňovú automatickú prevodovku.
Na maximálnu ochranu posádky a ostatných účastníkov cestnej premávky slúži niekoľko asistenčných a bezpečnostných riešení. Zahŕňajú systém automatického núdzového brzdenia Autonomous Emergency Braking (AEB) s detekciou chodcov Pedestrian Detection, monitorovanie mŕtvych uhlov Active Blind Spot Detection (BSD) a Driver Attention Alert, ako aj asistenčný systém diaľkových svetiel Smart High Beam Assist a priestorový kamerový systém Around View Monitor.
Verzia EQ900 sa začne predávať v Kórei v prvom polroku 2016. Na ostatných trhoch sa Genesis G90 objaví zrejme od leta budúceho roku. Genesis postupne v priebehu piatich rokov hodlá predstaviť 5 nových modelov luxusných limuzín. Zdá sa, že tradiční európski producenti korábov ciest dostanú konkurenciu, s ktorou bude treba počítať. Cenu novinky výrobca neprezradil, no aj tá má byť zaujímavá ako auto samotné.
Zdroj