Francúzom sa podaril husársky kúsok: PEUGEOT 3008 budí pozornosť [tech stories]

PEUGEOT 3008 nezaprie svoje francúzske korene. Nový model má elegantný tvar SUV kupé, získal novú high-tech prednú časť s ultraštíhlymi svetlometmi PEUGEOT PIXEL LED. Vzadu dominuje spojler, ktorý dodáva nevyhnutnú štipku športového charakteru.

V týchto krásnych letných dňoch sme si užívali jazdu na hybridnej verzii, ktorá nás okrem jazdných vlastností a bezpečnostných asistentov zaujala nízkou spotrebou. Bežne sme sa vedeli dostať na 5,3 l/100 km. Pozrite si náš najnovší Tech Story.

Do detailu prepracovaná predná časť pôsobí prémiovo, majestátne. V noci oceníte PIXEL LED svetlá, ktoré dotvárajú elegantnú siluetu tohto obľúbeného SUV-čka.

EUGEOT-e 3008 Allure 1.2 Hybrid 136k e-DCS6 sme dostali v štýlovej modrej farbe INGARO. Aj vďaka nej vynikli tvary, ktoré pútali pozornosť okolia, no pre posádku sú dôležité najmä jazdné vlastnosti, pohodlie a bezpečnosť.

PEUGEOT 3008 je mild hybrid, takže sa nemusí nabíjať, no vďaka pomoci batérie a elektromotora získate krásnu spotrebu. Nám sa pri jazdách pohybovala od 5,3 l do 5,7 l/100 km na diaľnici. To sú parádne hodnoty na vozidlo takýchto rozmerov! Spaľovací motor má objem 1 199 cm² s výkonom 136 koní (100 kW) s krútiacim momentom 230 Nm pri 1 750 ot./min.

Hypermoderná kabína ohúri nielen technologického nadšenca. Panoramatický PEUGEOT i-Cockpit má zakrivený 21″ displej. Zaujal kompaktný multifuknčný volatnt, tlačidlami ním na obch stranách meníte režimy zobrazenia displeja. Prepínač automatickej prevodovky je ergonomicky umiestnený, nájdete ho priamo na palubnej doske pod displejom, vedľa tlačidla na štartovanie.

Do detailu prepracovaná predná časť pôsobí prémiovo, majestátne. V noci oceníte PIXEL LED svetlá, ktoré dotvárajú elegantnú siluetu tohto obľúbeného SUV-čka. PEUGEOT 3008 Allure 1.2 Hybrid 136k má mimoriadne pohodlné sedačky, vodič má okrem toho k dispozícii anatomicky tvarovateľné sedadlo, ktoré ulahodí chrbtici najmä pri dlhších jazdách.

Zadnú cúvaciu kameru dopĺňa panoramatický 360° pohľad a Drive Assist. Pri cúvaní sa zároveň mierne sklopia bočné zrkadlá, čo zlepšuje výhľad a manipuláciu s autom počas cúvania.

Samozrejmosťou tohto SUV-čka je veľký batožinový priestor s objemom 520 l. Problematické sa nám však zdalo jeho zatváranie, museli sme vyvinúť naozaj veľkú silu, čo môže byť pre niektorých motoristov veľká výzva a dôvod na posilňovanie. Tu by malo byť jednoznačne elektrické otváranie a zatváranie. Dĺžka vozidla je 4 542 mm, šírka 1 895 mm a výška 1 541 mm.