Pozrite si
Masívne investície automobiliek do výroby nových elektromobilov zmenili trh s výrobnými strojmi a halami na divoký západ. Externí dodávatelia a výrobcovia sa tešia obrovským ziskom, už dávno však pracujú nad rámec svojich kapacít. Mnohí z nich nechcú rásť príliš rýchlo, obávajú sa totiž nevyhnutného pádu.
Automobilový priemysel v Spojených štátoch vstáva z popola. Po pandemickom poklese v priebehu apríla 2020 na celkovú hodnotu 361,8 miliónov dolárov, sa objednávky v priebehu tohtoročného júna vyšplhali na 506 miliónov dolárov.
Výroba v USA rastie vďaka „boomu“ elektromobility, ktorú odštartovala americká automobilka Tesla. Dnes na jej úspech nadväzujú začínajúce automobilky Lucid a Rivian, ale aj etablované automobilové skupiny.
Len v období od 2019 do roku 2025 majú automobilky do výroby vozidiel v Spojených štátoch investovať 37 miliárd dolárov, výsledkom má byť až 17 nových tovární. Až 77 % z tejto sumy je vyčlenených na výrobu SUV modelov a elektromobilov.
Automobilky pritom nateraz prenechávajú veľkú časť výroby elektromobilov na externých dodávateľov, akým je aj talianska spoločnosť Comau patriaca do automobilovej skupiny Stellantis.
Podľa riaditeľa jej elektromobilovej divízie Andrewa Lloyda v období 18-24 mesiacov uvidíme vo výrobe elektromobilov ešte výraznejší rast. Kapacita výroby spoločnosti sa však blíži maximám a podľa Lloyda je len otázkou času, kedy budú aj oni musieť začať odmietať nové zákazky.
Podľa Johna Kacsura zo spoločnosti Rockwell Automation si automobilky u externých dodávateľov zabezpečili na rok 2021 až 2023 výrobu 38 nových elektromobilov. Spoločnosť Durr AG zaznamenala v odvetví elektromobility medziročný rast o 65 %, spoločnosť Kuka AG o 52 % na 1,9 miliardy eur.
Spoločnosť Kuka AG aktuálne vyrába elektrické dodávky pre General Motors, minimálne do budúceho roka, kým GM nepripraví na výrobu elektromobilov svoju továreň v kanadskom Ingersolle. Kuka AG je pritom podľa jej generálneho riaditeľa už zhruba rok a pól na maxime svojej výrobnej kapacity.
Všetci výrobcovia sa podľa správy agentúry Reuters zhodujú v tom, že hoci aktuálne ešte možno v odvetví výroby elektromobilov očakávať nárast objednávok, zvyšovať výrobnú kapacitu nemá veľký význam. Výrobcovia sú totiž poučení minulými obdobiami poklesu, ktoré ich prinútili pristúpiť k bolestivým škrtom. K rozširovaniu výroby tak pristupujú opatrne, primárne krátkodobými nástrojmi.
Zdroj