Čínska automobilka Leapmotor, ktorú z 20 % vlastní konglomerát Stellantis, je na Slovensku nejaký ten piatok, no len pred pár dňami spustil predaj svojho najdostupnejšieho elektromobilu s názvom T03.
Miniatúrne autíčko ideálne do mesta s pomerne zaujímavou výbavou a slušným dojazdom začína na cene pod 20 000 €, dokonca v akcii stojí menej ako 19 000 €! Takých elektromobilov na Slovensku veľa nenájdete.
Najväčším konkurentom, no podstatne slabšie vybaveným je Dacia Spring či už v základnej verzii Electric 45, alebo aj drahšej a výkonnejšej verzii Electric 65. V oboch prípadoch je cena síce nižšia ako u Leapmotor T03, no po každej stránke je Spring slabší. Má nižší výkon, horší dojazd, horšie zrýchlenie, horšiu maximálnu rýchlosť, horšie nabíjanie…
Chcete sa dozvedieť viac tech noviniek? Vypočujte si náš podcast, ktorý kompletne vytvorila umelá inteligencia:
Dacia Spring Electric je lepšia azda iba vo veľkosti. Kým Leapmotor T03 má na dĺžku len 3,62 m, Spring ponúka 3,7 m karosériu. Rovnako lepší je aj rázvor náprav, Spring má 2,42 m, T03 má 2,4 m. Aj to má za následok, že Spring má aj väčší batožinový priestor, a to 288 litrov. Leapmotor T03 ponúka 210 l. Po sklopení zadných sedadiel ale získate 880 litrov.
Vo všetkom ostatnom je ale Leapmotor T03 lepší. Elektromotor má výkon 70 kW, teda takmer 100 koní a 158 Nm krútiaceho momentu. Na stovku zrýchli za 12,7 sekundy, maximálnu rýchlosť dosiahne 130 km/h. Na 50 km/h ale „vystrelí“ za 5 sekúnd.
Ešte zaujímavejšia je ale kapacita batérie. Tá je až 37,5 kWh (využiteľná), čo maličkému autíčku poskytuje dostatok energie na 265 km jazdy (podľa WLTP), resp. vraj až 395 km v meste! Škoda však pomalého nabíjania, z 30 na 80 % sa dostanete až za 36 minút. AC nabíjačka v aute má len 6,6 kW výkon. DC nabíjanie má maximálne 45 kW.
Ani v interiéri to nevyzerá zle. Je síce veľmi strohý, ale má 10,1″ dotykový centrálny displej s vlastným infotainmentom Leap OS, cez ktorý sa ovláda väčšina funkcií automobilu. Dacia Spring nemá žiadny displej, iba jednoduchý pred vodičom. T03 má 8″ displej pred vodičom. Oproti Dacii je určite výhodou aj OTA aktualizácie, Wi-Fi či 4G pripojenie. Aj vďaka tomu je možné cez appku na diaľku ovládať základné funkcie auta.
V základe má T03 aj 42″ strešné okno, ale aj 15″ hliníkové disky s klasickými pneumatikami 165/65 či systém na monitorovanie tlaku v pneumatikách. Samozrejmosťou sú LED svetlomety vpredu i vzadu, klimatizácia, centrálne zamykanie, bezkľúčový systém či ISOFIX. Tepelné čerpadlo ale vo výbave nečakajte, ani v tej príplatkovej.
Potešiť zákazníkov má aj Leap Pilot, 10 rôznych asistenčných systémov, ale aj 6 airbagov vo vnútri. Leap Pilot zahŕňa systém kontroly stability (CCS), adaptívny tempomat (ACC), varovanie pred čelným nárazom (FCW) a systém autonómneho núdzového brzdenia (AEB), ale aj varovanie pred opustením jazdného pruhu (LDW), asistent udržiavania v jazdnom pruhu (LKA) a upozornenie na zmenu jazdného pruhu (LCA). Vodičovi pomáha aj inteligentný asistent rýchlosti (ISA) a detekcia mŕtveho uhla (BSD). Bezpečnosť posádky zvyšuje aj upozornenie na otvorené dvere (DOW) a systémy monitorujúce vodiča, ako je upozornenie na ospalosť a pozornosť (DDAW) a pokročilé varovanie pred rozptýlením vodiča (ADDW).
Plusom je 8-ročná záruka na batériu a 5 rokov záruka na samotné auto. Novinka na našom trhu stojí 19 400 €, aktuálne ho ale v akcii kúpite o 500 € lacnejšie. Ak chcete niektorú z iných farieb ako podivnú zelenú Mint, pripravte si 500 € navyše. Vybrať si ale môžete iba z bielej Light, čiernej Canopy a modrej Glacier. Leapmotor model T03 vyrába v susednom Poľsku.