V Danubiane celý týždeň priaznivci a fanúšikovia značky BMW mohli obdivovať výnimočnú zbierku automobilových umeleckých skvostov BMW Art Car, ale aj vybrané novinky BMW.
Celkovo na Slovensko dorazili tri modely, ktoré bolo možné vidieť v rámci svetového turné BMW Art Cars 2025 pri príležitosti 50. výročia od predstavenia prvého vozidla BMW Art Car.
Viete o tom, že každý rok vznikne jedno unikátne BMW Art Car? A Keďže tento rok oslavuje 50 rokov aj BMW radu 3, na Slovensko dorazili umelecké stvárnenia práve tohto modelového radu. Prvým modelom, ktorý sme si pozreli naživo bolo BMW Art Car #2, model BMW 3.0 CSL z roku 1976. Toto vozidlo umelecky upravil americký minimalistický maliar Frank Stella, ktorý bol veľký fanúšik motoršportu. Navrhnutie v tej dobe len druhého automobilu zo série BMW Art Cars považoval Frank Stella za mimoriadnu česť. Všimnite si dizajn, ktorý je tvorený mriežkou čiar, akoby ste sa pozerali na nadrozmerný milimetrový papier.
Všetko je čiernobiele, čo znamená, že pretekárske BMW 3.0 CSL s výkonom na tú dobu až 551 kW (750 k) vynikalo oproti mnohým konkurentom v štartovom poli, najmä tým farebnejším. O finálnu realizáciu umeleckého diela sa postaral Walter Maurer, legendárny majster lakovania z automobilky BMW. Mimochodom, nešlo len o výstavný kúsok, aj takto dizajnové BMW Art Car #2 sa zúčastnilo vytrvalostných pretekov Le Mans – s číslom 21.
Mimoriadne atraktívnym kúskom, ktorý skvele zapadol do prostredia výstavnej plochy v Danubiane, bolo aj BMW Art Car #7 z roku 1989. Ide o ikonické BMW M3, za ktorého umeleckým stvárnením bol pôvodom domorodý Austrálčan Michael Jagamara Nelson, hlavný predstaviteľ súčasného domorodého austrálskeho umenia. Umelec premenil pretekársku verziu pôvodne čierneho modelu BMW M3 Skupiny A na umelecké dielo, ktoré odráža kultúru a vnímanie krajiny austrálskych domorodcov.
Všimnite si nepravidelnosť farieb a zmysel pre detail, toto BMW M3 vyzerá z každého uhla umelecky inak, doslova ide o veľkú farebnú skladačku. Jagamarovi Nelsonovi pomáhali aj ďalší umelci. Domorodci tak do diela zakódovali svoje obrazy cez motívy, ktoré sa medzi domorodými Austrálčanmi odovzdávali po celé generácie prostredníctvom jaskynných malieb. Jagamara Nelson o procese tvorby povedal, že do umeleckého diela na BMW zapracoval svoje sny. Toto BMW Art Car #7 teda oprávnene nesie označenie automobil snov.
A do tretice sa na Slovensku ukázalo aj BMW Art Car #9. BMW 535i totiž v roku 1990 dostalo nový vzhľad od japonského Matazo Kayamu, predstaviteľa japonského umeleckého štýlu Nihonga, ktorý sa však inšpiroval aj európskymi štýlmi ako kubizmus a tvoril aj diela kombinujúce viaceré techniky. Mimochodom Matazo bol prvým umelcom z Ázie, ktorý štylizoval BMW z kolekcie BMW Art Car.
BMW 535i má 6-valcový motor a maximálnu rýchlosť vie dosiahnuť 227 km/h. Medzi ostatnými dielami toto BMW Art Car vynikalo svojou ležérnou nenápadnosťou. Matazo Kayama zahalil BMW radu 5 do airbrushových farieb. Pomocou špeciálneho procesu fóliovej tlače vyčaroval na karosérii štylizovanú krajinu tvarovanú riekou. Sám Kayama o svojej inšpirácii povedal: „Chcel som vo svojej práci vyvolať dojem snehových kryštálov.“ Toto BMW sa však na cesty ani na preteky nedostalo, aj to je dôvod, prečo mohla byť použitá práve technika odtlačkov fólie.
Okrem modelov z kolekcie BMW Art Car bolo možné v danubiane vidieť aj množstvo aktuálnych modelov BMW. Zaujímavsťou bolo napríklad BMW M4 s doplnkami z portfólia M Performance Parts. Nechýbala slovenská premiéra modelu BMW M5 Touring či mediálna premiéra BMW R 12 G/S. Zaujímavým doplnkom expozícií boli špičkové audio a video zariadenia od spoločnosti BIS Audio, a tak sme mohli vidieť a zažiť aj reproduktury či televízory Banq and Olufsen, reproduktory Sonus Faber, Marantz a ďalšie.
