Nekvalitný povrch vozoviek dokáže riadne potrápiť aj tie najkvalitnejšie podvozky. Horší komfort jazdy sprevádzaný s vyšším mechanickým zaťažením podvozkových súčastí sa BMW rozhodlo v elektromobiloch využiť vo svoj prospech.
Bavorský výrobca BMW na nemeckom úrade podal patent, ktorým elektromobil pri prejazde nerovností dokáže pohyb kolesa premeniť na elektrickú energiu. S masívnym prechodom automobilového priemyslu na batériové elektrické vozidlá výrobcovia hľadajú možnosti ako zvýšiť efektivitu celého systému.
BMW posúva efektivitu elektrického pohonu ďalej a tradičné odpruženie vozidla prepracováva, s cieľom využiť energiu spôsobenú pre pružením kolesa pri prejazde nerovností. Patentový návrh odzrkadľuje inovatívny dizajn, ktorý zachytáva energiu generovanú pri pohybe kolesa. Energia sa následne posiela do generátorovej jednotky, ktorá ju premieňa na využiteľnú elektrinu, ktorou možno nabíjať akumulátor.
S príchodom nových elektromobilov sa čoraz častejšie do popredia dostávajú technológie, ktorých cieľom je dosiahnuť čo najvyššiu efektivitu elektrického pohonu, ktorá má pozitívny vplyv na spotrebu. Zachytávanie energie z kolies pri prejazde nerovností je zaujímavé riešenie, ktoré by hlavne v meste dokázalo predĺžiť dojazd elektromobilu.
BMW sa snaží v čo najväčšej miere inovovať pohon elektrických vozidiel a pokiaľ by sa im podarilo zaviesť tento systém do sériovej podoby išlo o zaujímavý technologický prvok, ktorý konkurencia zatiaľ neponúka. Výrobca zatiaľ neprezradil kedy sa novinka dostane do výroby, v prípade pozitívnych výsledkov však môžeme očakávať nasadenie tejto novinky až v modelovej platforme Neue Klasse určenej pre novú generáciu elektromobilov po roku 2025.