Britská automobilka Aston Martin s bohatou históriou plnou legendárnych modelov má problémy, z ktorých ju však vytiahne jej rastúci investor – Mercedes-Benz. Nemecký gigant poskytne automobilke technológie pre výrobu prvého plnohodnotného elektromobilu plánovaného na rok 2025-26.
Každý štvrtý alebo piaty predaný Aston Martin v roku 2024 má byť elektrifikovaný, dovtedy však iba v podobe plug-in hybridnej verzie. Hybridný model DBX pripravený na vydanie v roku 2023 pripraví hraciu plochu pre plne elektrický model postavený na technológiách od „konkurenčného“ Mercedesu.
Nemecká automobilka však už pre Aston Martin nie je tak celkom konkurenčná. Mercedes-Benz v spoločnosti Aston Martin vlastní 2,6-percentný podiel, ktorý plánuje do roku 2023 zvýšiť až na 20 %. Britský výrobca touto cestou nielen unikne pred finančnými problémami, ale zároveň získa prístup k hybridným a elektrickým pohonom a súvisiacim technológiám Mercedesu.
Aston Martin pôvodne plánoval v roku 2021 priniesť na trh elektrický model Rapid E, ktorý bol však tesne pred vydaním v limitovanom počte kusov napokon zrušený. Úsilie automobilky sa teraz presúva na adaptáciu technológií z dielní jej nemeckého investora.
V pláne bol taktiež plne elektrický model oživujúci značku Lagonda, ktorý mal prísť na trh v roku 2021. Tento projekt je však oficiálne zrušený a náhrady zaň sa dočkáme najskôr v roku 2025, prípadne až o rok neskôr. Elektrický Aston Martin možno bude mať napokon spoločné technológie s modelom EQS.
Aston Martin okrem toho naznačuje, že v roku 2023 uvidíme „produktový ohňostroj“, ktorý by mal teoreticky priniesť aj nový športový model nahrádzajúci model DB11. Prekvitať majú aj predaje. Kým minulý rok predala automobilka iba 5 809 vozidiel, do roku 2024 plánuje predaje zvýšiť až na 10 000 kusov.